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功率因數(shù)校正(pfc)
功率因數(shù)校正(pfc) 文章 進(jìn)入功率因數(shù)校正(pfc)技術(shù)社區(qū)
電源設(shè)計(jì)功率因數(shù)校正(PFC)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選擇
- 引言 隨著減小諧波標(biāo)準(zhǔn)的廣泛應(yīng)用,更多的電源設(shè)計(jì)結(jié)合了功率因數(shù)校正 (PFC) 功能。設(shè)計(jì)人員面對(duì)著實(shí)現(xiàn)適當(dāng)?shù)腜FC段,并同時(shí)滿足其它高效能標(biāo)準(zhǔn)的要求及客戶預(yù)期成本的艱巨任務(wù)。許多新型PFC拓?fù)浜驮x擇的涌
- 關(guān)鍵字: 拓?fù)?/a> 結(jié)構(gòu) 選擇 PFC 校正 設(shè)計(jì) 功率 因數(shù) 電源
無(wú)橋PFC的優(yōu)勢(shì)及解決方案
- 無(wú)橋PFC的優(yōu)勢(shì)及解決方案 傳統(tǒng)有源PFC 中,交流輸入經(jīng)過EMI 濾波后會(huì)經(jīng)過二極管橋整流器,但在整流過程中存在功率耗散,其中既包括前端整流橋中兩個(gè)二極管導(dǎo)通壓降帶來(lái)的損耗,也包括升壓轉(zhuǎn)換器中功率開關(guān)管或
- 關(guān)鍵字: 解決方案 優(yōu)勢(shì) PFC 無(wú)橋
交錯(cuò)式PFC的優(yōu)勢(shì)及解決方案
- 交錯(cuò)式PFC的優(yōu)勢(shì)及解決方案 交錯(cuò)式PFC的主要想法是在原本放置單個(gè)較大功率PFC的地方并行放置兩個(gè)功率為一半的較小功率的PFC,參見圖1。這兩個(gè)較小功率PFC 以180deg;的相移交替工作,它們?cè)谳斎攵嘶蜉敵龆死奂?/li>
- 關(guān)鍵字: 解決方案 優(yōu)勢(shì) PFC 交錯(cuò)
低碳經(jīng)濟(jì)下電力電子的創(chuàng)新技術(shù)
- 自2009哥本哈根氣候大會(huì)后,減排、低碳已成為全球最熱門的詞匯,我國(guó)承諾到2020年單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%,整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)模式開始向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。另一方面,新能源汽車已經(jīng)經(jīng)歷了10多年發(fā)展,全球現(xiàn)在達(dá)成的一個(gè)共識(shí)就是汽車的電動(dòng)化,而我國(guó)2009年推出的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃八大任務(wù)中也明確提出,電動(dòng)汽車產(chǎn)銷要形成規(guī)模,新能源汽車銷量要占乘用車銷量總量的5%左右。大規(guī)模開發(fā)利用可再生能源,已成為各國(guó)能源戰(zhàn)略的重要組成部分,風(fēng)力發(fā)電技術(shù)成本最接近于常規(guī)能源,因而也成為產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
- 關(guān)鍵字: 電力電子 PWM PFC
知識(shí)小結(jié):有個(gè)功率因數(shù)校正的幾個(gè)小知識(shí)
- 關(guān)鍵字: 主動(dòng)式 功率因數(shù) 功率因數(shù)校正 電源供應(yīng)器 視在功率
功率因數(shù)校正(pfc)介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條功率因數(shù)校正(pfc)!
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