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功耗
功耗 文章 進(jìn)入功耗技術(shù)社區(qū)
另一層設(shè)計(jì)考量――混合技術(shù)降低動(dòng)態(tài)功耗
- 隨著行動(dòng)裝置成為市場(chǎng)主流,以及不斷攀升的能源成本和環(huán)保意識(shí)的提高,功耗(power consumption)已成為設(shè)計(jì)人員最關(guān)心的議題。功耗大抵可分為兩部分,其一是靜態(tài)(static)或漏電(leakage)功耗,當(dāng)元件處于待機(jī)狀
- 關(guān)鍵字: 動(dòng)態(tài) 功耗 降低 技術(shù) 考量 混合 設(shè)計(jì)
基于ARM的嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的低功耗設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于ARM的嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的低功耗設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘要:嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于便攜式和移動(dòng)性較強(qiáng)的產(chǎn)品中,而這些產(chǎn)品的低功耗設(shè)計(jì)的目標(biāo)是在滿足用戶對(duì)性能需求的前提下,盡可能降低系統(tǒng)的能耗,延長(zhǎng)設(shè)備的待機(jī)時(shí)間?;贏RM處理器的嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)主要通
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 功耗 計(jì)算機(jī)系 ARM 嵌入式 基于
優(yōu)化便攜式醫(yī)療應(yīng)用的功耗
- 優(yōu)化便攜式醫(yī)療應(yīng)用的功耗,設(shè)計(jì)便攜式醫(yī)療設(shè)備會(huì)遇到各種各樣的挑戰(zhàn),從空間限制、干擾問(wèn)題到人體工學(xué)考慮。然而,可以說(shuō)以上問(wèn)題并不比優(yōu)化系統(tǒng)功耗更重要。本技術(shù)綜述討論了設(shè)計(jì)人員在開發(fā)下一款便攜式醫(yī)療設(shè)備時(shí)可以考慮的多種方法。
在醫(yī) - 關(guān)鍵字: 便攜式 醫(yī)療應(yīng)用 功耗
低功耗的CMOS集成發(fā)射機(jī)設(shè)計(jì)方案
- 0 引言 隨著能源的日漸緊張,國(guó)家出臺(tái)了很多有關(guān)節(jié)能減排的法律法規(guī),各行各業(yè)都在采取了相應(yīng)的節(jié)能措施,各制造行業(yè)的工廠企業(yè)也采用了電能管理及電力監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)節(jié)能效果進(jìn)行考核。相對(duì)于MODBUS通信而言,PRFOB
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淺淡Freeze技術(shù)的低功耗設(shè)計(jì)
- 淺淡Freeze技術(shù)的低功耗設(shè)計(jì),由于更嚴(yán)格的功耗限制、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求,系統(tǒng)設(shè)計(jì)師現(xiàn)在比什么時(shí)候都關(guān)注功耗問(wèn)題。對(duì)于下一代的設(shè)計(jì),功耗預(yù)算通常得到穩(wěn)定的控制,或者降低,但卻增加了更多的特性和處理能力需求。通常,盡管產(chǎn)品特性和性能需求不
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一種基于開關(guān)邏輯結(jié)構(gòu)的低功耗SAR ADC的設(shè)計(jì)
- 摘 要:設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一款10 位逐次逼近型模數(shù)轉(zhuǎn)換器,該電路采用了改進(jìn)型開關(guān)邏輯結(jié)構(gòu)降低了開關(guān)的動(dòng)作頻率,提高了數(shù)模轉(zhuǎn)換器的線性度,同時(shí)降低了模數(shù)轉(zhuǎn)換器的功耗。仿真結(jié)果表明,該模數(shù)轉(zhuǎn)換器在Chartered 0.35
- 關(guān)鍵字: SAR ADC 設(shè)計(jì) 功耗 結(jié)構(gòu) 開關(guān) 邏輯 基于
基于MMC3282+EFM32的超低功耗無(wú)線停車場(chǎng)檢測(cè)系統(tǒng)
- 基于MMC3282+EFM32的超低功耗無(wú)線停車場(chǎng)檢測(cè)系統(tǒng),概述 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及人們生活水平的日益提高,汽車持有量逐年遞增,但同時(shí)也導(dǎo)致了交通狀況的日益惡化,為解決不斷加劇的交通擁堵問(wèn)題,提高交通質(zhì)量與通行能力,在目前的市場(chǎng)上許多的智能運(yùn)輸交通系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)
- 關(guān)鍵字: 無(wú)線 停車場(chǎng) 檢測(cè)系統(tǒng) 功耗 超低 MMC3282 EFM32 基于
基于單片機(jī)的低功耗投影儀的RGB LED驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)
- 本應(yīng)用筆記介紹了低功耗投影儀的RGB LED驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)利用單片MAX16821 HB LED驅(qū)動(dòng)器在每一時(shí)刻驅(qū)動(dòng)一個(gè)RGB LED。這種方法減少了元件數(shù)量,獲得高效、小巧且經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)。文中給出了電路板布局和測(cè)試結(jié)果。
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功耗介紹
定義
功率的損耗,指設(shè)備、器件等輸入功率和輸出功率的差額。功率的損耗。電路中通常指元、器件上耗散的熱能。有時(shí)也指整機(jī)或設(shè)備所需的電源功率。
功耗同樣是所有的電器設(shè)備都有的一個(gè)指標(biāo),指的是在單位時(shí)間中所消耗的能源的數(shù)量,單位為W。不過(guò)復(fù)印機(jī)和電燈不同,是不會(huì)始終在工作的,在不工作時(shí)則處于待機(jī)狀態(tài),同樣也會(huì)消耗一定的能量(除非切斷電源才會(huì)不消耗能量)。因此復(fù)印機(jī)的功耗一般會(huì)有兩個(gè),一個(gè)是 [ 查看詳細(xì) ]
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