動力學(xué) 文章 進(jìn)入動力學(xué)技術(shù)社區(qū)
汽車防滑控制系統(tǒng)道路識別技術(shù)的研究
- 摘要：實(shí)時的道路狀況識別對于充分發(fā)揮汽車防滑控制系統(tǒng)的作用效果具有重要的意義。本文闡述了目前國內(nèi)外在該...
- 關(guān)鍵字： 汽車防滑 動力學(xué) 道路識別技術(shù)
基于PXIe和LabVIEW的動物運(yùn)動力學(xué)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
- 為了解決動物運(yùn)動力學(xué)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的多通道、高采樣率和大量數(shù)據(jù)實(shí)時存儲等問題，提出了一種基于虛擬儀器技術(shù)及其圖形化開發(fā)環(huán)境的系統(tǒng)設(shè)計方案。系統(tǒng)以PXIe和LabVIEW為平臺，采用3×8傳感器陣列、72通道數(shù)據(jù)采集與處理模塊和高速攝像機(jī)等，同步采集力學(xué)數(shù)據(jù)和圖像數(shù)據(jù)。實(shí)驗(yàn)表明，該系統(tǒng)可以準(zhǔn)確獲得動物運(yùn)動過程中各個腳掌的三維接觸反力和協(xié)調(diào)運(yùn)動行為數(shù)據(jù)，為仿生機(jī)器人的研究提供了理論基礎(chǔ)。
- 關(guān)鍵字： LabVIEW PXIe 動力學(xué) 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
基于加速度計的汽車動力學(xué)參數(shù)采集平臺設(shè)計
- 為了方便采集汽車運(yùn)動中的動力學(xué)數(shù)據(jù)，設(shè)計了一種基于加速度計ADXL330的汽車動力學(xué)參數(shù)采集平臺。采用集成CAN協(xié)議模塊的MC9S12DJ256單片機(jī)作為控制器，可以及時、準(zhǔn)確地對汽車運(yùn)動的相關(guān)信息進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、分析和計算。在此平臺基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開發(fā)，可應(yīng)用于汽車自動變速器、汽車安全氣囊(Airbag)、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序(ESP)等方面。
- 關(guān)鍵字： 加速度計 動力學(xué) 參數(shù)采集 汽車
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動力學(xué)介紹
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