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動力電池包整車CAN仿真與BMS標定診斷測試

• 隨著電動汽車的普及，用戶對新能源汽車動力電池安全性能和續(xù)航數(shù)據(jù)準確性提出了更高的要求，其中動力電池與整車的數(shù)據(jù)交互通信是確保安全與準確的重要環(huán)節(jié)，相關(guān)測試也得到極高重視。為實現(xiàn)動力電池包（完整Pack或獨立BMS）在總線通信上的穩(wěn)定性與準確性，需要通過軟件來仿真整車的總線通信數(shù)據(jù)，結(jié)合通信接口卡來與動力電池包通信交互，完成電動車整車駕駛運行工況的模擬與監(jiān)測。在這個過程中，既要模擬整車各個ECU節(jié)點的CAN總線環(huán)境，又要針對各種邏輯工況與異常故障等做出響應(yīng)，還需要監(jiān)測動力電池包BMS的各種報文與信號變化。對
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