北斗文章進入北斗技術(shù)社區(qū)

北斗應(yīng)用又邁出堅實一步，百度高德不再淡定，GSP加緊升級改造！

隨著中國在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)上的建設(shè)步伐加快，一大批應(yīng)用成果也逐漸推向市場。
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中科院最年輕博導(dǎo)趣解衛(wèi)星導(dǎo)航北斗民用芯片成本大降

　　1月19日下午，在中國科技館內(nèi)的一間報告廳內(nèi)，既有七八歲的小朋友，也有頭發(fā)花白的老者，他們都是為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)而來。　　主講人徐穎也是講座備受關(guān)注的原因之一。作為80后的她，長期從事北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相關(guān)建設(shè)工作，是中科院最年輕的博士生導(dǎo)師，此前因?qū)πl(wèi)星導(dǎo)航及北斗系統(tǒng)生動有趣的科普，被外界譽為“北斗女神”。　　“‘大海茫茫不辨東西，唯望日月星而行’，如果看太陽容易把眼睛看瞎，那就看星星。”徐穎在講座中依然金句迭出，以&ld
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北斗芯片銷量超5000萬國產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航的崛起？

北斗導(dǎo)航不僅關(guān)系到民生，更是關(guān)乎國防安全問題，再加上如今北斗芯片銷量已經(jīng)超過5000萬，今后的智能終端設(shè)備預(yù)計都能使用北斗定位服務(wù)，國產(chǎn)的導(dǎo)航系統(tǒng)崛起的時間已經(jīng)不遠了。
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北斗GPS兩系統(tǒng)實現(xiàn)兼容互操作提升導(dǎo)航定位精度

　　記者從中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室獲悉：中美雙方近日簽署《北斗與GPS信號兼容與互操作聯(lián)合聲明》。根據(jù)聲明，兩大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在國際電聯(lián)框架下實現(xiàn)射頻兼容，實現(xiàn)民用信號互操作，并將持續(xù)開展兼容與互操作合作。　　聲明指出，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在國際電聯(lián)框架下實現(xiàn)射頻兼容，兩系統(tǒng)民用信號B1C和L1C實現(xiàn)互操作。用戶同時使用北斗和GPS民用信號，無需顯著增加成本就可以享受到更好的服務(wù)。此次聲明的簽署，標志著北斗和GPS在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計、建設(shè)方面，可以實現(xiàn)信號兼容使用，進一步提升導(dǎo)航
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北斗衛(wèi)星為何能“自律”？秘密就在控制系統(tǒng)

　　據(jù)科技日報11月8日報道，我國北斗三號首批兩顆衛(wèi)星于11月5日飛上了天。明年這個時候，它們將迎來十幾位同伴，到2020年，北斗衛(wèi)星的隊伍將達到30多顆。　　這支龐大的隊伍一起工作，會不會有哪顆衛(wèi)星“濫竽充數(shù)”或“擅離職守”?科技日報記者從中國航天科技集團五院了解到，“北斗”是一群“自律”的衛(wèi)星，知道自己應(yīng)該待在什么地方、做什么事情。這種自律，來自五院為它們研制的控制系統(tǒng)。　　控制系統(tǒng)是衛(wèi)星在天上保持
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北斗三號大本營 22顆衛(wèi)星引領(lǐng)中國創(chuàng)新

　　在中科院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院入口處，有一面手繪的太空墻，每成功發(fā)射一顆小衛(wèi)星，就會將它畫在上面。如今墻面上已有19顆形態(tài)各異的小衛(wèi)星，其中包括量子科學(xué)實驗衛(wèi)星(“墨子號”)、暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星(“悟空號”)、天宮二號伴隨衛(wèi)星等，一個月前剛剛發(fā)射的遙感三十號01組3顆衛(wèi)星還沒來得及入畫，而北斗三號衛(wèi)星也在衛(wèi)星總裝車間整裝待發(fā)。　　坐落于上海張江?？坡返闹袊茖W(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院是我國小衛(wèi)星的搖籃，更是中國航天領(lǐng)域創(chuàng)新的一張名片。　　“我
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衛(wèi)星導(dǎo)航：中國北斗 VS GPS序幕正式拉開

隨著北斗三號衛(wèi)星首次發(fā)射，中國北斗拉開了全球組網(wǎng)序幕，將闊步走向世界。
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衛(wèi)星導(dǎo)航：中國北斗 VS GPS序幕正式拉開

　　隨著北斗三號衛(wèi)星首次發(fā)射，中國北斗拉開了全球組網(wǎng)序幕，將闊步走向世界。　　建設(shè)高性能、高可靠的北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是我國科技領(lǐng)域中長期發(fā)展規(guī)劃的16項重大專項之一。該系統(tǒng)建設(shè)既是對北斗區(qū)域系統(tǒng)的完善與升級，更是瞄準世界一流衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的攀登。　　中國航天科技集團五院北斗三號工程副總設(shè)計師、衛(wèi)星首席總設(shè)計師謝軍介紹，相比北斗二號區(qū)域系統(tǒng)，北斗三號的服務(wù)區(qū)域?qū)U展至全球。同時實現(xiàn)了下行導(dǎo)航信號升級與改造等關(guān)鍵技術(shù)的突破，將為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。系統(tǒng)建成后，性能將與GPS相當，使我國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
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北斗“一箭雙星”發(fā)射成功將如何影響衣食住行？

中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展迅猛，其應(yīng)用領(lǐng)域迅速拓展。
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北斗三號首發(fā)成功，擬2020年完成35顆衛(wèi)星組網(wǎng)

　　11月6日報道，昨晚19時45分，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長征三號乙運載火箭以“一箭雙星”方式發(fā)射北斗三號第一和第二顆組網(wǎng)衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星開啟了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)的征程。未來三年，還將迎來新一輪北斗組網(wǎng)衛(wèi)星高密度發(fā)射。根據(jù)計劃，到2020年，中國將全面完成35顆北斗三號衛(wèi)星的組網(wǎng)，構(gòu)建媲美并在某些指標上超越GPS的北斗全球系統(tǒng)，為全世界提供服務(wù)。　　自從2000年發(fā)射第一顆北斗一號試驗衛(wèi)星以來，昨晚發(fā)射的衛(wèi)星已經(jīng)是第24和25顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。與北斗二號系列衛(wèi)星相比，北斗三
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中國北斗產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展技術(shù)應(yīng)用“走上街頭”

　　中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會秘書長張全德27日于此間召開的2017上海國際導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)與科技發(fā)展論壇上稱，目前中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)已進入黃金發(fā)展階段，2016年中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達到2118億元人民幣，較2015年增長22.06%，北斗對產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值的貢獻率已達到70%。　　中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)于2012年12月正式提供服務(wù)，與美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐洲的伽利略共同組成了全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。　　北斗應(yīng)用已走入中國大眾市場。摩拜單車副總裁楊眾杰在當天的論壇上介紹，其共享單車
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北斗物聯(lián)網(wǎng)模塊誕生：無人機送快遞精度厘米級

無人機送快遞是行業(yè)這兩年追逐的新目標，而在北斗導(dǎo)航的加持下，這一科幻場景有望很快成為現(xiàn)實。
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北斗系統(tǒng)五年簡史：彎道超車對產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值貢獻率達70%

北斗系統(tǒng)是我國科技發(fā)展的一個縮影，是我國科技研發(fā)推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、培育經(jīng)濟新動能的一個代表。
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北斗精度可達毫米級讓國外萬元設(shè)備降到白菜價

當年的屈辱逼得中國研發(fā)自已的導(dǎo)航系統(tǒng)，才造就如今勢頭迅猛的北斗，目前北斗導(dǎo)航領(lǐng)域已具備了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
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中國北斗星衛(wèi)星定位精度提升，2020 年搶占市占率 2 成

　　根據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》的報導(dǎo)，由中國的企業(yè)、政府、大學(xué)和軍隊所合作開發(fā)的自主衛(wèi)星定位系統(tǒng)“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”，因為定位精度將提高，誤差率將比之前精進2到3倍，最小誤差達到2.5公尺的距離下，將具備匹敵美國全球定位系統(tǒng)(GPS)和歐洲版GPS“伽利略”的精度的情況，預(yù)計在2020年覆蓋全世界，并且在全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)市場獲得2成市占率。　　報導(dǎo)指出，中國于11月份將發(fā)射提升定位精度的“北斗3號”人造衛(wèi)星，到2017年底為止，&ldq
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