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升壓-降壓
升壓-降壓 文章 進(jìn)入升壓-降壓技術(shù)社區(qū)
低損耗LED驅(qū)動(dòng)器通過(guò)提高效率、延長(zhǎng)電池壽命加快系統(tǒng)的綠色進(jìn)程
- 現(xiàn)今有很多不同的方案可以為高亮LED (HB LED)供電。由于多數(shù)系統(tǒng)采用電池供電，能效成為延長(zhǎng)電池使用壽命和系統(tǒng)工作時(shí)間的關(guān)鍵。提高電池的使用效率還有助于加快系統(tǒng)的“綠色”進(jìn)程。在電池的有效使用期限內(nèi)，相同充電次數(shù)下，延長(zhǎng)兩次充電之間的時(shí)間間隔有可能使電池的有效使用時(shí)間延長(zhǎng)數(shù)百小時(shí)。這意味著送到垃圾填埋場(chǎng)或危險(xiǎn)廢物處理場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)毀電池?cái)?shù)量會(huì)大大降低。
- 關(guān)鍵字： DC-DC轉(zhuǎn)換器 LED 綠色環(huán)保 升壓 降壓 200908
升壓ZVT-PWM轉(zhuǎn)換器在單項(xiàng)功率因數(shù)校正中的應(yīng)用
- 本文介紹了一種軟開(kāi)關(guān)單相升壓功率因數(shù)校正電路―升壓ZVT-PWM轉(zhuǎn)換器，分析了該電路的工作原理。仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果同時(shí)表明，在單相功率因數(shù)校正中采用升壓ZVT-PWM轉(zhuǎn)換器，可以提高功率因數(shù)，減少開(kāi)關(guān)損耗并降低電磁干擾 。
- 關(guān)鍵字： ZVT-PWM 升壓 功率因數(shù)校正 轉(zhuǎn)換器
Linear推出低噪聲微功率升壓型轉(zhuǎn)換器LT8415
- 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出低噪聲微功率升壓型轉(zhuǎn)換器 LT8415，該器件具有集成的雙半橋開(kāi)關(guān)。LT8415 采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)方法，僅需要 10.5uA 靜態(tài)電流，該電流在停機(jī)時(shí)進(jìn)一步降至 0uA。集成高值的輸出反饋分壓器電阻 (12.4M/0.4M) 使 LT8415 能夠以低于 70uA 的總輸入電流調(diào)節(jié)一個(gè) 16V 輸出。其非常小的 25mA 開(kāi)關(guān)電流限制使該器件能夠從高阻抗源 (例如：幣形電池) 以非常高的效率工作，而無(wú)需任何浪涌電流限制。
- 關(guān)鍵字： Linear 轉(zhuǎn)換器 升壓
如何利用降壓或升壓轉(zhuǎn)換器優(yōu)化LED照明設(shè)計(jì)
- 本文探討采用Zetex的ZXSC310、美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體的LM3410和德州儀器的TPS61160/1等升壓轉(zhuǎn)換器時(shí)應(yīng)注意的設(shè)計(jì)問(wèn)題。
- 關(guān)鍵字： LED 如何利用 降壓 升壓轉(zhuǎn)換器
適用于汽車(chē)?yán)淦饎?dòng)應(yīng)用的雙開(kāi)關(guān)降壓/升壓技術(shù)
- 一般來(lái)說(shuō)，我們采用降壓升壓拓?fù)湫屯負(fù)鋪?lái)解決汽車(chē)應(yīng)用中的寬闊輸入電壓范圍及冷起動(dòng)需求。本文將詳細(xì)解釋冷起動(dòng)的要求，并介紹兩種不同的解決方案。其中一種是傳統(tǒng)的SPEIC拓?fù)?，而另一種是較新的多開(kāi)關(guān)降壓/升壓拓?fù)?/li>
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)?yán)淦饎?dòng) 降壓 雙開(kāi)關(guān) 升壓
Linear 60V 輸入、低靜態(tài)電流降壓型控制器
- 2009 年 3 月 12 日 － 北京 － 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LTC3824 的高可靠性 (MP) 級(jí)新版本，該器件是一個(gè)具有 4V 至 60V 輸入范圍、低靜態(tài)電流、100% 占空比的降壓型 DC/DC 控制器，采用小型耐熱增強(qiáng)型 MSOP-10 封裝。該 MP 級(jí)器件規(guī)定在 -55oC 至 +125oC 的結(jié)溫范圍內(nèi)工作，非常適用于空間受限的汽車(chē)、工業(yè)、電信、數(shù)據(jù)通信和由電池供電的應(yīng)用，這類(lèi)應(yīng)用在高達(dá) 5A 時(shí)需要 0.8V 至
- 關(guān)鍵字： Linear DC/DC 控制器 降壓 LTC3824
凌力爾特 推出 7V 同步降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器
- 2009 年 2 月 25 日 － 北京 － 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 7V 同步降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器 LTC3534，該器件可利用單個(gè)電感器向一個(gè)高于、等于或低于輸入的穩(wěn)定輸出提供高達(dá) 500mA 的輸出電流。該器件的拓?fù)淇赏ㄟ^(guò)各工作模式提供連續(xù)輸送，從而使其非常適用于 3 或 4 節(jié)堿性/鎳鎘/鎳氫或單節(jié)鋰電池應(yīng)用，這類(lèi)應(yīng)用甚至在電池電壓降至低于輸出時(shí)也必須保持恒定輸出電壓。一個(gè)典型應(yīng)用是從一個(gè)具有 3.6V 至 6.4V 輸入電壓范圍的堿性
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Intersil推出新型單相高效率PWM控制器
- Intersil公司日前宣布，推出單相非同步降壓控制器ISL8107，可為通信和工業(yè)設(shè)計(jì)提供最高的效率和靈活性。 ISL8107具有超寬的輸入電壓范圍9V～75V，內(nèi)部的1.192V參考電壓在整個(gè)工業(yè)溫度范圍內(nèi)的精度為±1%.該器件集成了一個(gè)上位N溝道MOSFET驅(qū)動(dòng)器，可用來(lái)驅(qū)動(dòng)連接正電源且沒(méi)有參考地的MOSFET. 通過(guò)使用電壓模式控制和前饋補(bǔ)償，ISL8107實(shí)現(xiàn)了最佳的瞬態(tài)響應(yīng)，在整個(gè)輸入電壓范圍內(nèi)都可保持恒定的環(huán)路增益。該IC可使用外置電阻器和電容器，將開(kāi)關(guān)頻率編程
- 關(guān)鍵字： Intersil 控制器 降壓 驅(qū)動(dòng)器
研諾推出的雙降壓轉(zhuǎn)換器降低25%的占板空間要求
- 研諾邏輯科技有限公司（AnalogicTech），日前宣布推出AAT2789——一款用于移動(dòng)消費(fèi)和無(wú)線應(yīng)用的新型雙降壓轉(zhuǎn)換器。該款新型器件同時(shí)集成了1個(gè)高電流1.7A降壓轉(zhuǎn)換器和1個(gè)低電流800mA降壓轉(zhuǎn)換器，為多種廣泛的WLAN產(chǎn)品、GPS設(shè)備、智能電話、便攜式多媒體播放器以及其它手持設(shè)備提供了整合電源管理功能。 "許多移動(dòng)消費(fèi)電子系統(tǒng)需要1.5A以上的電源為系統(tǒng)微處理器供電，需要低電流為基帶處理器、存儲(chǔ)器或I/O端口供電，"研諾產(chǎn)品線副總裁 CJ
- 關(guān)鍵字： 研諾 轉(zhuǎn)換器 降壓 WLAN
奧地利微電子推出新款DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器
- 奧地利微電子公司（SWX 股票代碼：AMS）今天發(fā)布高壓DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器AS1343，可由低壓輸入產(chǎn)生LCD或OLED顯示器的偏壓，進(jìn)而優(yōu)化單節(jié)電池供電應(yīng)用的整體性能。 AS1343由2節(jié)或1節(jié)AA電池供電時(shí)，分別可提供24V、40mA或12V、30mA驅(qū)動(dòng)能力，并可提供5.5V 至42V的可調(diào)輸出電壓。AS1343工作于0.9V至3.6V單輸入電源，1MHz 的固定開(kāi)關(guān)頻率允許使用微型、超薄電感和電容，可最大限度地減少PCB占位面積。這種恒頻開(kāi)關(guān)使得輸出噪聲低且可預(yù)測(cè)，同時(shí)易于濾除。
- 關(guān)鍵字： 奧地利 轉(zhuǎn)換器 DC-DC 升壓
降壓/升壓轉(zhuǎn)換器隨時(shí)代變遷
- 降壓/升壓轉(zhuǎn)換器提供的電壓既可高于輸入電壓，也可低于輸入電壓。如果設(shè)計(jì)方案的輸入電壓會(huì)劇烈變化，或者如果其負(fù)載電壓會(huì)變化，則該特性就有用武之地。 要 點(diǎn) ·降壓/升壓轉(zhuǎn)換器在汽車(chē)、消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品和其它應(yīng)用中找到了用武之地。 ·簡(jiǎn)單的降壓/升壓轉(zhuǎn)換器和 Cuk 轉(zhuǎn)換器使輸入電壓逆變。 ·SEPIC（單端初級(jí)電感轉(zhuǎn)換器）和四開(kāi)關(guān)同步 H 橋降壓/升壓轉(zhuǎn)換器不會(huì)使輸入電壓逆變。 ·許多公司在為手持系統(tǒng)市
- 關(guān)鍵字： 轉(zhuǎn)換器 降壓/升壓 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 汽車(chē)測(cè)試
升壓-降壓介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條升壓-降壓!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)升壓-降壓的理解，并與今后在此搜索升壓-降壓的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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