升降壓 文章 進入升降壓技術(shù)社區(qū)
升降壓原理淺析
- 在消費類電子和家電市場等領(lǐng)域，為了實現(xiàn)更復雜的產(chǎn)品功能，需要多類型芯片、模組、最小系統(tǒng)等一起配合。然而，各模塊工作電壓會有差異，故就需要對電壓進行轉(zhuǎn)換，因此就衍生出升壓和降壓芯片，這類產(chǎn)品統(tǒng)稱為DC-DC電源芯片。升降壓分類01 開關(guān)型通常有升壓、降壓、降壓-升壓等拓撲結(jié)構(gòu)。在每一個開關(guān)周期內(nèi)，交替地將能量從電源傳遞到電感和電容，從而通過儲能元件（電感）將輸入能量傳遞到輸出端。02 線性穩(wěn)壓型即LDO，只用在降壓轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)中。內(nèi)部功率管工作在線性區(qū)，通過線性調(diào)整內(nèi)部功率管，確保輸出電壓Vout為參考電壓Vr
- 關(guān)鍵字： 升降壓
節(jié)能環(huán)保需要多元化的解決方案
- 瑞薩電子作為全球領(lǐng)先的半導體供應商，最近這幾年也一直在努力使產(chǎn)品能夠覆蓋更多的應用和客戶，并積極進行新產(chǎn)品的研發(fā)投入和并購重組，正在從傳統(tǒng)的數(shù)字產(chǎn)品供應商向全系列半導體產(chǎn)品、生態(tài)和解決方案多元化供應商轉(zhuǎn)變。在電源方面，瑞薩電子更是在業(yè)界一直保持領(lǐng)先的地位，在消費、工業(yè)、通信、汽車等應用領(lǐng)域都有非常豐富和領(lǐng)先的產(chǎn)品提供。同時，配合近年節(jié)能減排、碳中和等需求，瑞薩電子也一直在大比例投入研發(fā)，使產(chǎn)品和方案的能效比更高，從而達到節(jié)能減排的目的。針對不同產(chǎn)品和應用，瑞薩電子也在不同技術(shù)路線上讓自己的產(chǎn)品更加符合客戶
- 關(guān)鍵字： 202107 升降壓 轉(zhuǎn)換器
采用“Quick Buck Booster”技術(shù)的車載升降壓電源芯片組
- 全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都)面向配備怠速啟停系統(tǒng)的車輛中的儀表盤面板和網(wǎng)關(guān)等需要升降壓*1電源的車載電子控制單元(Electronic Control Unit， 以下簡稱“ECU”)，開發(fā)出實現(xiàn)業(yè)界最優(yōu)異※的低消耗電流和穩(wěn)定性能(瞬態(tài)響應特性，以下簡稱“響應性能”)的升降壓電源芯片組?！ 刂?018年11月20日 ROHM調(diào)查數(shù)據(jù) 近年來，在對環(huán)保性能要求越來越高的汽車領(lǐng)域，配備停車時停止引擎和電機的怠速啟停系統(tǒng)的車輛日益增加。作為解決怠速啟停時的電池電壓下降引起的功能不全
- 關(guān)鍵字： ROHM 升降壓
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升降壓介紹
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