升降壓文章進(jìn)入升降壓技術(shù)社區(qū)

升降壓原理淺析

在消費(fèi)類電子和家電市場等領(lǐng)域，為了實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的產(chǎn)品功能，需要多類型芯片、模組、最小系統(tǒng)等一起配合。然而，各模塊工作電壓會有差異，故就需要對電壓進(jìn)行轉(zhuǎn)換，因此就衍生出升壓和降壓芯片，這類產(chǎn)品統(tǒng)稱為DC-DC電源芯片。升降壓分類01 開關(guān)型通常有升壓、降壓、降壓-升壓等拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。在每一個開關(guān)周期內(nèi)，交替地將能量從電源傳遞到電感和電容，從而通過儲能元件（電感）將輸入能量傳遞到輸出端。02 線性穩(wěn)壓型即LDO，只用在降壓轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)中。內(nèi)部功率管工作在線性區(qū)，通過線性調(diào)整內(nèi)部功率管，確保輸出電壓Vout為參考電壓Vr
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瑞薩電子作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商，最近這幾年也一直在努力使產(chǎn)品能夠覆蓋更多的應(yīng)用和客戶，并積極進(jìn)行新產(chǎn)品的研發(fā)投入和并購重組，正在從傳統(tǒng)的數(shù)字產(chǎn)品供應(yīng)商向全系列半導(dǎo)體產(chǎn)品、生態(tài)和解決方案多元化供應(yīng)商轉(zhuǎn)變。在電源方面，瑞薩電子更是在業(yè)界一直保持領(lǐng)先的地位，在消費(fèi)、工業(yè)、通信、汽車等應(yīng)用領(lǐng)域都有非常豐富和領(lǐng)先的產(chǎn)品提供。同時，配合近年節(jié)能減排、碳中和等需求，瑞薩電子也一直在大比例投入研發(fā)，使產(chǎn)品和方案的能效比更高，從而達(dá)到節(jié)能減排的目的。針對不同產(chǎn)品和應(yīng)用，瑞薩電子也在不同技術(shù)路線上讓自己的產(chǎn)品更加符合客戶
關(guān)鍵字： 202107 升降壓轉(zhuǎn)換器

　　全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都)面向配備怠速啟停系統(tǒng)的車輛中的儀表盤面板和網(wǎng)關(guān)等需要升降壓*1電源的車載電子控制單元(Electronic Control Unit，以下簡稱“ECU”)，開發(fā)出實(shí)現(xiàn)業(yè)界最優(yōu)異※的低消耗電流和穩(wěn)定性能(瞬態(tài)響應(yīng)特性，以下簡稱“響應(yīng)性能”)的升降壓電源芯片組。　　※截至2018年11月20日 ROHM調(diào)查數(shù)據(jù)　　近年來，在對環(huán)保性能要求越來越高的汽車領(lǐng)域，配備停車時停止引擎和電機(jī)的怠速啟停系統(tǒng)的車輛日益增加。作為解決怠速啟停時的電池電壓下降引起的功能不全
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