半導(dǎo)體產(chǎn)品文章進(jìn)入半導(dǎo)體產(chǎn)品技術(shù)社區(qū)

半導(dǎo)體產(chǎn)品如何推動(dòng)“綠色駕駛”

無(wú)論您駕駛的是電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)還是傳統(tǒng)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)，在創(chuàng)新思想和產(chǎn)品的幫助下，汽車(chē)的電氣化水平正在不斷提高，從而為汽車(chē)行業(yè)提高能源利用率帶來(lái)了全新機(jī)遇。大眾環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)、二氧化碳排放的
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現(xiàn)在，汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新幾乎完全由智能電子技術(shù)驅(qū)動(dòng)，很多情況下這也是唯一可以實(shí)現(xiàn)新功能特性的途徑。為了支持針...
關(guān)鍵字： MCU 汽車(chē)行業(yè) 半導(dǎo)體行業(yè) 非易失存儲(chǔ)器高可靠性工藝范圍保護(hù)單元 X-GATE 半導(dǎo)體產(chǎn)品半導(dǎo)體技術(shù)

IBM和其聯(lián)合開(kāi)發(fā)聯(lián)盟伙伴英飛凌和飛思卡爾半導(dǎo)體以及Common Platform技術(shù)伙伴特許半導(dǎo)體和三星電子，簽署了一系列半導(dǎo)體工藝開(kāi)發(fā)和制造協(xié)議，以期在未來(lái)繼續(xù)保持技術(shù)領(lǐng)先地位。上述公司簽署的聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議包括32納米CMOS（互補(bǔ)性氧化金屬半導(dǎo)體）工藝技術(shù)及支持該技術(shù)的工藝設(shè)計(jì)套件（PDK）。在之前90納米、65納米和45納米工藝聯(lián)合開(kāi)發(fā)和制造協(xié)議大獲成功的基礎(chǔ)上，聯(lián)盟伙伴將能夠生產(chǎn)出高性能、低功耗的32納米芯片。聯(lián)盟伙伴計(jì)劃將各自的專(zhuān)業(yè)技術(shù)匯聚起來(lái)，在設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造技術(shù)方面進(jìn)行協(xié)作，
關(guān)鍵字： 32納米半導(dǎo)體產(chǎn)品消費(fèi)電子消費(fèi)電子

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