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半自動(dòng)駕駛
半自動(dòng)駕駛 文章 進(jìn)入半自動(dòng)駕駛技術(shù)社區(qū)
安森美攜手瑞薩打造領(lǐng)先的系統(tǒng)性能,增強(qiáng)半自動(dòng)駕駛的安全性
- 安森美(onsemi)近日宣布其Hyperlux? 圖像傳感器系列已集成到瑞薩(Renesas) R-Car V4x 平臺(tái),用于增強(qiáng)半自動(dòng)駕駛的視覺系統(tǒng),進(jìn)而提高汽車的安全性。兩家公司以安全系統(tǒng)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 為戰(zhàn)略重點(diǎn),為汽車主機(jī)廠(OEM)和一級(jí)供應(yīng)商提供領(lǐng)先的傳感器性能和先進(jìn)的片上系統(tǒng) (SoC)。Hyperlux 圖像傳感器擁有 2.1 μm 像素尺寸、業(yè)界領(lǐng)先的150dB 超高動(dòng)態(tài)范圍 (HDR) 和 減少LED 閃爍(LFM) 功能,耐受汽車應(yīng)用高溫,具備汽車應(yīng)用所需的關(guān)鍵要
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自動(dòng)駕駛:連接是重點(diǎn),環(huán)境感知是關(guān)鍵
- 作者 李儼 預(yù)計(jì),在未來幾年以及下一個(gè)十年中,汽車?yán)飳⒂性絹碓蕉嘀С职踩匦院桶胱詣?dòng)駕駛系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)功能出現(xiàn)。最終,將會(huì)實(shí)現(xiàn)汽車全自動(dòng)駕駛。自動(dòng)駕駛和半自動(dòng)駕駛汽車將使道路更加安全,出行更加舒暢,燃油效率更高,交通管理將覆蓋整座城市,汽車排放也更少。這些優(yōu)勢(shì)都具有變革意義?! ∵^去五年中,Qualcomm(高通)一直致力于汽車自動(dòng)駕駛,并與盡可能多的生態(tài)伙伴共同努力,希望將其變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。我們可以簡(jiǎn)單地將自動(dòng)駕駛的過程理解為兩方面:一方面,傳感器能夠感知外部的環(huán)境,例如下雨或者下雪;另一方面,通過高速運(yùn)行的C
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半自動(dòng)駕駛易使駕駛分心 可能導(dǎo)致更多行車意外
- 半自動(dòng)駕駛車可以協(xié)助分擔(dān)駕駛?cè)说墓ぷ?,但如果駕駛?cè)艘蚨粢暂p心,也可能導(dǎo)致更多的道路意外。 根據(jù)MIT Technology Review報(bào)導(dǎo),根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration;NHTSA)統(tǒng)計(jì),在2015年,美國(guó)有35,092人死于車禍,高于2014年的32,744人,增加7.2%。這是近50年以來最大幅度的年增長(zhǎng)率。國(guó)家安全評(píng)議會(huì)的Debbie Hersman表示,預(yù)計(jì)2016年也將維持這個(gè)趨勢(shì)。
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半自動(dòng)駕駛介紹
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