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華為 文章 進(jìn)入華為技術(shù)社區(qū)
手機(jī)操作系統(tǒng)三分天下，鴻蒙系統(tǒng)明年將不兼容安卓？回應(yīng)來(lái)了
- 近日，有消息稱(chēng)華為可能明年推出不兼容安卓的鴻蒙版本。11月20日，據(jù)澎湃新聞報(bào)道，一華為相關(guān)人士表示，推出時(shí)間還不確定，未來(lái)IOS、鴻蒙、安卓將為三個(gè)各自獨(dú)立的系統(tǒng)。稍早前據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道，有業(yè)內(nèi)人士亦表示：“華為內(nèi)部確實(shí)有這計(jì)劃，就是明年推出不兼容安卓的鴻蒙版本，但目前內(nèi)部還沒(méi)有下發(fā)相關(guān)通知，所以具體何時(shí)推出暫不明確。”多家大廠(chǎng)急招鴻蒙開(kāi)發(fā)人員近期，多家互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)布了多個(gè)和鴻蒙系統(tǒng)有關(guān)的崗位。11月10日，網(wǎng)易更新了高級(jí)/資深A(yù)ndroid開(kāi)發(fā)工程師崗位，職位要求參與云音樂(lè)多端多os的產(chǎn)品（Androi
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盡管有新規(guī)定，中國(guó)仍接收美國(guó)設(shè)備制造先進(jìn)芯片
- 路透社華盛頓11月14日?qǐng)?bào)道，周二的一份國(guó)會(huì)報(bào)告稱(chēng)，盡管美國(guó)出臺(tái)了一系列新的出口限制措施，旨在阻止中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)的進(jìn)步，但中國(guó)公司仍在購(gòu)買(mǎi)美國(guó)芯片制造設(shè)備，以制造先進(jìn)的半導(dǎo)體。這份由眾議院兩黨中國(guó)問(wèn)題特別委員會(huì)發(fā)布的741頁(yè)年度報(bào)告針對(duì)拜登政府2022年10月的出口限制，如果這些工具被用于制造14納米節(jié)點(diǎn)或更低節(jié)點(diǎn)的先進(jìn)芯片，該限制旨在禁止中國(guó)芯片制造商獲得美國(guó)芯片制造工具。報(bào)告指出，由于商務(wù)部使用14納米限制，如果進(jìn)口商聲稱(chēng)設(shè)備用于舊生產(chǎn)線(xiàn)，并且最終用途檢查能力有限，則進(jìn)口商通常能夠購(gòu)買(mǎi)設(shè)備，因此很難驗(yàn)
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集邦咨詢(xún)：華為手機(jī)本土零件占比 90%
- IT之家?11 月 14 日消息，集邦咨詢(xún)?cè)诮瞻l(fā)表的博文中表示，華為新款智能手機(jī)所用零件，本土化制造的比例達(dá)到了 90%，只有 DRAM 等少量組件采用了 SK 海力士的產(chǎn)品。集邦咨詢(xún)分享了華為現(xiàn)有智能手機(jī)的供應(yīng)商情況，但并沒(méi)有明確如何計(jì)算出 90% 這個(gè)數(shù)字的。集邦咨詢(xún)?cè)趫?bào)告中表示，華為此前嚴(yán)重依賴(lài)國(guó)外廠(chǎng)商，包括射頻、基帶、內(nèi)存和傳感器芯片在內(nèi)，很多零件均從國(guó)際市場(chǎng)采購(gòu)。在美國(guó)限制性策略之后，華為在過(guò)去將近 3 年時(shí)間里，不斷擴(kuò)展國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈，而且該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，華為的回歸，它有望促進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈的
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華為 Mate 60 Pro 手機(jī)拆解：國(guó)產(chǎn)零件價(jià)值占比 47%，相比三年前 Mate 40 Pro 大幅提高
- IT之家?11 月 13 日消息，華為 Mate 60 Pro?系列手機(jī)搭載麒麟 9000S 回歸后，引來(lái)了各方的拆解測(cè)試。日經(jīng)新聞與市場(chǎng)研究公司 Fomalhaut Techno Solutions 合作，對(duì)華為 Mate 60 Pro 手機(jī)進(jìn)行了拆解。最終發(fā)現(xiàn)，華為手機(jī)的國(guó)產(chǎn)率正變得越來(lái)越高，Mate 60 Pro 中的中國(guó)產(chǎn)零件價(jià)值占比達(dá)到了 47%，比三年前同價(jià)位的 Mate 40 Pro?高出了 18 個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)拆解，F(xiàn)omalhaut 得出結(jié)論：華為 Mate
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華為 Mate 60 Pro 手機(jī)推出中國(guó)電信量子密話(huà)定制終端
- IT之家?11 月 13 日消息，11 月 10 日-13 日，以“數(shù)字科技，煥新啟航”為主題的 2023 數(shù)字科技生態(tài)大會(huì)在廣州舉行，大會(huì)由廣東省人民政府、中國(guó)電信聯(lián)合舉辦。中電信量子集團(tuán)首次展示了中國(guó)電信在量子安全領(lǐng)域的最新科技產(chǎn)品 ——?華為 Mate 60 Pro?量子密話(huà)定制終端?！?圖源中電信量子集團(tuán)據(jù)介紹，華為 Mate 60 Pro 量子密話(huà)定制終端將量子信息技術(shù)與 VoLTE 網(wǎng)絡(luò)融合，采用國(guó)產(chǎn)芯片、國(guó)密算法和量子安全 SIM 卡“三重保護(hù)”，在保障終端原生
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觀(guān)點(diǎn)： 5G 將為非洲帶來(lái)什么？
- 在上個(gè)月華為移動(dòng)寬帶論壇的籌備階段，這家基礎(chǔ)設(shè)施重量級(jí)企業(yè)舉辦了 2023 非洲移動(dòng)寬帶峰會(huì)。來(lái)自移動(dòng)行業(yè)的利益相關(guān)者齊聚一堂，借此機(jī)會(huì)聆聽(tīng)了移動(dòng)寬帶對(duì)非洲大陸運(yùn)營(yíng)商和終端用戶(hù)的影響。由于移動(dòng)寬帶對(duì)非洲的影響是我們研究的主要內(nèi)容，因此我很榮幸地邀請(qǐng)到 GSMA Intelligence 作為此次活動(dòng)的官方情報(bào)合作伙伴。公平地說(shuō)，深入了解地區(qū)動(dòng)態(tài)一直是 GSMA Intelligence 內(nèi)容議程的核心。您將在我們的數(shù)據(jù)、移動(dòng)經(jīng)濟(jì)系列報(bào)告和地區(qū)聚焦報(bào)告中看到這一點(diǎn)，這些報(bào)告將地區(qū)趨勢(shì)作為重點(diǎn)。但是，非洲是我
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華為智選車(chē)首款轎車(chē)，消息稱(chēng)智界 S7 將于 11 月 9 日開(kāi)啟預(yù)售
- 據(jù)車(chē)媒報(bào)道，華為智選車(chē)業(yè)務(wù)首款轎車(chē)智界 S7 于 11 月 9 日正式開(kāi)啟預(yù)售。該車(chē)今年 8 月初官宣，隨后在工信部完成申報(bào)，是一款由華為智選與奇瑞汽車(chē)合作的車(chē)型。綜合此前報(bào)道，智界 S7 定位純電中大型轎跑車(chē)，將率先搭載最新發(fā)布的 HarmonyOS 4 鴻蒙系統(tǒng)和 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，搭載了寧德時(shí)代磷酸鐵鋰或三元鋰 + 磷酸鐵錳鋰電池及華為電機(jī)，兩驅(qū)版功率 215kW，四驅(qū)版功率 150/215kW。根據(jù)余承東的說(shuō)法，智界 S7 將會(huì)是一款“超越特斯拉 Mo
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華為首家完成 5G 蜂窩低功耗高精度定位關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證，可達(dá) 0.4 米以?xún)?nèi)
- 中國(guó)信息通信研究院 5G 推進(jìn)組官方宣布，2023 年 10 月，在 IMT-2020（5G）推進(jìn)組的組織下，華為首家完成了 5G 蜂窩低功耗高精度定位的關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證，包括基于 5G UL-TDOA 的控制面定位架構(gòu)驗(yàn)證，以及在 LOS / NLOS 場(chǎng)景下，實(shí)現(xiàn)了普通 5G 手機(jī)終端和低功耗高精度定位（LPHAP）終端的亞米級(jí)精度定位。據(jù)介紹，此次技術(shù)驗(yàn)證嚴(yán)格遵循 IMT-2020（5G）推進(jìn)組制定的《5G 蜂窩定位技術(shù)要求》和《5G 蜂窩定位測(cè)試方法》，采用華為無(wú)線(xiàn) LampSite 基站和入駐式 5
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美國(guó)制裁讓英偉達(dá)退出中國(guó)：誰(shuí)會(huì)挺身而出？
- 美國(guó)芯片制裁收緊對(duì)高端AI GPU出口市場(chǎng)造成沖擊，可能導(dǎo)致中國(guó)AI和大語(yǔ)言模型（LLM）行業(yè)短期供應(yīng)短缺和成本上升。 然而，長(zhǎng)期影響可能有利于中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展，促使中國(guó)人工智能芯片制造商通過(guò)國(guó)內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新?tīng)?zhēng)取進(jìn)口替代。Nvidia是GPU市場(chǎng)的主導(dǎo)力量，目前占據(jù)全球獨(dú)立顯卡市場(chǎng)80%的驚人份額。 這一據(jù)點(diǎn)延伸至高端AI GPU領(lǐng)域，在H100、A100、V100等模型的AI算法訓(xùn)練方面具有相當(dāng)大的影響力。IDC中國(guó)的最新數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，中國(guó)加速計(jì)算市場(chǎng)目前價(jià)值31億美元，預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到164億美元。
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Counterpoint：華為六周內(nèi)售出 160 萬(wàn)部 Mate 60 Pro 手機(jī)
- IT之家 10 月 20 日消息，據(jù) Counterpoint Research 的最新數(shù)據(jù)，華為技術(shù)有限公司的 Mate 60 Pro 手機(jī)在發(fā)布之后的六周以?xún)?nèi)售出了 160 萬(wàn)部。Counterpoint 表示，在蘋(píng)果推出 iPhone 15 系列手機(jī)之后的兩個(gè)星期內(nèi)，華為 Mate 60 Pro 就貢獻(xiàn)了 40 萬(wàn)部的銷(xiāo)量。該機(jī)構(gòu)高級(jí)分析師 Ivan Lam 表示，“這款手機(jī)一直很搶手，一到貨就迅速被搶購(gòu)一空，看上去就像長(zhǎng)期缺貨一樣。”與此同時(shí)，在上市頭 17
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華為手機(jī)回歸的深遠(yuǎn)影響解析
- 一 從拆機(jī)看華為手機(jī)的零部件國(guó)產(chǎn)化從拆機(jī)看華為的零部件國(guó)產(chǎn)化8月29日，華為Mate 60 Pro在華為商城正式上線(xiàn)， Mate 60 Pro將成為全球首款支持衛(wèi)星通話(huà) 的智能手機(jī)。 從配置上看，屏幕尺寸6.67英寸OLED，分辨率FHD+ 2688*1216像素，12G內(nèi)存 256/512/1TB 機(jī)身存儲(chǔ)。5000 萬(wàn)像素超光變攝像頭（F1.4-F4.0 光圈，OIS 光學(xué)防抖），1200 萬(wàn)像素超廣角 攝像頭（F2.2 光圈），1200 萬(wàn)像素潛望式長(zhǎng)焦攝像頭（F3.4 光圈，OIS 光學(xué)防抖），后
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小米首款汽車(chē)出貨量預(yù)計(jì)5-6萬(wàn)部 售價(jià)估計(jì)低于30萬(wàn)元
- 天風(fēng)國(guó)際分析師郭明錤對(duì)小米手機(jī)、汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行分析，提到當(dāng)前華為問(wèn)界新M7銷(xiāo)售超過(guò)預(yù)期，因其制造方面呈現(xiàn)出高度產(chǎn)業(yè)分工，象征中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)移至自動(dòng)駕駛、軟件、營(yíng)銷(xiāo)和渠道方面，這樣的新型競(jìng)爭(zhēng)格局，將有利于小米進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)。談及小米首款汽車(chē)的進(jìn)度和規(guī)劃時(shí)，郭明錤表示新車(chē)預(yù)計(jì)2024年發(fā)售，出貨量預(yù)估為5-6萬(wàn)部，將以自動(dòng)駕駛、軟件生態(tài)、800V快充與動(dòng)力配置作為“關(guān)鍵賣(mài)點(diǎn)”，估計(jì)售價(jià)低于30萬(wàn)人民幣。若售價(jià)越接近25萬(wàn)甚至低于25萬(wàn)，出貨量“應(yīng)該有上修空間”。郭明錤指出，小米汽車(chē)“長(zhǎng)期來(lái)看”
- 關(guān)鍵字： 小米 華為 問(wèn)界 自動(dòng)駕駛 汽車(chē)
華為上海青浦研發(fā)中心主體工程完成建設(shè)，預(yù)計(jì)明年年初竣工
- IT之家 10 月 16 日消息，上海市青浦區(qū)官方“綠色青浦”公眾號(hào)發(fā)布消息，近日，華為上海青浦研發(fā)中心進(jìn)入全面機(jī)電管線(xiàn)安裝工作，主體工程全部完成建設(shè)。據(jù)介紹，華為上海青浦研發(fā)中心是上海市重點(diǎn)工程，也是長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)西岑科創(chuàng)中心的亮點(diǎn)項(xiàng)目，自開(kāi)工以來(lái)就備受關(guān)注。華為上海青浦研發(fā)中心占地 2400 畝，總建筑面積 206 萬(wàn)平方米。研發(fā)中心將建設(shè)成為集企業(yè)辦公、研發(fā)中試、技術(shù)孵化、生產(chǎn)服務(wù)和配套居住于一體的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)社區(qū)，將高科技元素的現(xiàn)代化工作場(chǎng)所與綠色生態(tài)相結(jié)合，打造華為全球創(chuàng)新基地。目前
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從新款問(wèn)界M7的三大亮點(diǎn) 看華為的三大優(yōu)良品質(zhì)
- 新款問(wèn)界M7火了，在發(fā)布會(huì)后的24小時(shí)之內(nèi)便收獲了15,000輛的訂單。要知道，經(jīng)過(guò)多次打臉之后，絕大多數(shù)車(chē)企都不會(huì)在發(fā)布會(huì)后24小時(shí)或72小時(shí)之內(nèi)公布訂單成績(jī)了。敢于放下日后被打臉的顧慮，公布訂單成績(jī)，反映了華為和賽力斯團(tuán)隊(duì)對(duì)這款產(chǎn)品莫大的信心。不過(guò)，考慮到訂單的轉(zhuǎn)化率，訂單數(shù)據(jù)其實(shí)沒(méi)有太大的參考意義。真正有意義的是發(fā)布會(huì)后首個(gè)周末的大定。大定是指實(shí)際支付定金超過(guò)1萬(wàn)塊錢(qián)、基本可以轉(zhuǎn)化為實(shí)際交付量的訂單。在華為秋季新品發(fā)布會(huì)上，余承東透露，新款問(wèn)界M7上市不到兩周，大定超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。亮眼的大定數(shù)字表明，新
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華為是全球領(lǐng)先的電信解決方案供應(yīng)商。華為技術(shù)有限公司的業(yè)務(wù)涵蓋了移動(dòng)、寬帶、IP、光網(wǎng)絡(luò)、電信增值業(yè)務(wù)和終端等領(lǐng)域，致力于提供全I(xiàn)P融合解決方案，使最終用戶(hù)在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)都可以通過(guò)任何終端享受一致的通信體驗(yàn)，豐富人們的溝通與生活。華為的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域目前，華為的產(chǎn)品和解決方案已經(jīng)應(yīng)用于全球100多個(gè)國(guó)家，服務(wù)全球運(yùn)營(yíng)商50強(qiáng)中的45家及全球1/3的人口。
2009年華為全球銷(xiāo)售收入1491 [ 查看詳細(xì) ]
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