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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 卓越半導(dǎo)體工程(ec)中心

          光纖鏈路在數(shù)據(jù)中心中的應(yīng)用

          • 現(xiàn)在——數(shù)據(jù)中心的設(shè)備將被組織并分成各個(gè)不同的功能區(qū)域:服務(wù)器區(qū)、存儲(chǔ)設(shè)備區(qū)、中心交換機(jī)區(qū)、路由器和高性能的集群計(jì)算機(jī)區(qū)。這種有序的安排,對于服務(wù)要求的增長、電源及冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)會(huì)有稍
          • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  中心  數(shù)據(jù)  鏈路  光纖  

          Passau60工控機(jī)在列控中心系統(tǒng)中的應(yīng)用

          • 列控中心系統(tǒng)是整個(gè)CTCS(China Train Control System)中的一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié),它作為地面各種軌道信號(hào)設(shè)備的總負(fù)責(zé)系統(tǒng),既需要和CTC/TDCS、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖/6502電氣集中、微機(jī)監(jiān)測等既有系統(tǒng)接口,又是地面電子單元(LEU)和
          • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  系統(tǒng)  中心  工控機(jī)  Passau60  

          中心頻率可調(diào)的高線性度帶通濾波器設(shè)計(jì)

          • 0 引言  常見的片內(nèi)濾波器的設(shè)計(jì)帶寬都上兆赫茲,而幾十千赫茲帶寬的濾波器大多采用片外無源器件來實(shí)現(xiàn)。原因是低頻濾波器的時(shí)間常數(shù)巨大,在芯片內(nèi)占據(jù)大量的芯片面積。  在片內(nèi)實(shí)現(xiàn)巨大時(shí)間常數(shù)的通常辦法是
          • 關(guān)鍵字: 濾波器  設(shè)計(jì)  線性  可調(diào)  頻率  中心  

          車載信息中心電路保護(hù)措施的介紹與分析

          • 時(shí)的點(diǎn)火程序所產(chǎn)生的。峰電位的頻率決定于汽缸的  數(shù)量和發(fā)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。  超出電池電壓的過電壓突然變更會(huì)導(dǎo)致24V的跨接起動(dòng)瞬態(tài)。電池顛倒瞬態(tài)是由無意的顛倒電池而產(chǎn)生的。    圖2顯示數(shù)據(jù)線路上產(chǎn)生
          • 關(guān)鍵字: 措施  介紹  分析  保護(hù)  電路  信息  中心  車載  

          PLC和變頻調(diào)速技術(shù)在自動(dòng)成套焊接中心的應(yīng)用

          • 通過現(xiàn)場多年的使用情況來看:其一,系統(tǒng)的可靠性好,解決了以前立焊的難題;其二,系統(tǒng)的焊接精度高,有效地保證產(chǎn)品的焊接質(zhì)量;其三,大大提高工作效率,減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,維護(hù)了工人的身心健康;其四,節(jié)能效果顯著;其五,環(huán)境污染程度低。
          • 關(guān)鍵字: 焊接  中心  應(yīng)用  成套  自動(dòng)  變頻調(diào)速  技術(shù)  PLC  

          基于校園網(wǎng)的數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          基于CC1101的無中心數(shù)字對講機(jī)設(shè)計(jì)

          • 摘要:基于射頻收發(fā)器CC1101,單片機(jī)(MCU)MSP430F149和DSP TMS320VC5509A,設(shè)計(jì)了一種無中心數(shù)字對講機(jī)。詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案及各個(gè)模塊的器件選型和電路設(shè)計(jì),MCU部分的軟件設(shè)計(jì)以及CC1101的編程要點(diǎn)。
            關(guān)鍵詞
          • 關(guān)鍵字: 對講機(jī)  設(shè)計(jì)  數(shù)字  中心  CC1101  基于  

          豐富車門區(qū)電子模塊功能的電動(dòng)防眩目后視鏡控制器

          •   在新一代汽車外部后視鏡中,內(nèi)置功能的數(shù)量大幅增加:側(cè)面回復(fù)反射器或轉(zhuǎn)向燈/閃光燈、車門外部燈、除霜器、后視鏡折疊和調(diào)節(jié)等等。除這些功能外,最近又增加了電動(dòng)防眩目后視鏡控制功能:在夜里后車大燈眩光刺眼時(shí)非常需要這種防眩目的后視鏡。電動(dòng)防眩目后視鏡能夠自動(dòng)變暗,避免反射光照射駕駛員的雙眼。電動(dòng)防眩目 (EC)鏡是一種阻容等效負(fù)載:控制EC鏡需要一個(gè)復(fù)雜的控制策略。EC鏡在透明與顏色最深之間的電壓是0V到1.2V;在顏色開始變深時(shí),最大電流在150-250 mA之間。如果使用一個(gè)傳統(tǒng)的線性控制器,從12V電
          • 關(guān)鍵字: ST  汽車電子  EC  后視鏡  

          數(shù)字無中心系統(tǒng)呼叫控制協(xié)議的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

          • 以數(shù)字無中心移動(dòng)通信系統(tǒng)的呼叫控制層協(xié)議為研究對象,提出并設(shè)計(jì)一套基于無中心體制的呼叫控制協(xié)議數(shù)字化解決方案。介紹了數(shù)字無中心移動(dòng)通信系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn),詳細(xì)敘述呼叫控制協(xié)議的具體實(shí)現(xiàn)方法和設(shè)計(jì)思路,并針對實(shí)際應(yīng)用對其可行性和可靠性進(jìn)行了一定程度的分析和測試。此呼叫控制協(xié)議與傳統(tǒng)模擬相比有較大的提高,全數(shù)字的信令設(shè)計(jì)使得數(shù)字對講機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)更加突出,擴(kuò)展能力也大大加強(qiáng)。
          • 關(guān)鍵字: 協(xié)議  設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  控制  呼叫  中心  系統(tǒng)  數(shù)字  

          某省數(shù)字化監(jiān)獄監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)方案

          新型高效電源架構(gòu)數(shù)據(jù)中心的節(jié)能中心

          • 盡管汽車和重工業(yè)總被認(rèn)為是能源消耗的大戶,但實(shí)際上,看似潔凈的IT數(shù)據(jù)中心也隱藏著巨大的能耗問題。IT數(shù)據(jù)中心需要消耗大量的能量來為25,000到35,000個(gè)家庭提供服務(wù),這引起了財(cái)務(wù)部門的警覺,也因此觸怒全球
          • 關(guān)鍵字: 節(jié)能  中心  數(shù)據(jù)中心  架構(gòu)  高效  電源  新型  轉(zhuǎn)換器  

          IBM在北京大學(xué)設(shè)立IBM主機(jī)系統(tǒng)教育中心

          • 12月4日,IBM在北京大學(xué)舉行了IBM主機(jī)大學(xué)合作項(xiàng)目10周年慶典。慶典上,IBM為十年來在中國主機(jī)人才培養(yǎng)方面辛勤耕耘的團(tuán)體和個(gè)人頒發(fā)了不同的獎(jiǎng)項(xiàng)。在林建華常務(wù)副校長、彭新一副校長和楊思學(xué)校長助理分別代表北京大學(xué)、華南理工大學(xué)和華中科技大學(xué),接過IBM主機(jī)大學(xué)合作項(xiàng)目十年成就獎(jiǎng)獎(jiǎng)牌之后,IBM授予了我國著名計(jì)算機(jī)科學(xué)家、中國科學(xué)院院士楊芙清教授“主機(jī)系統(tǒng)貢獻(xiàn)終身榮譽(yù)獎(jiǎng)”,以表彰她在主機(jī)技術(shù)研究和推廣領(lǐng)域的幾十年來的突出貢獻(xiàn)。  目前IBM已與50多所中國知名高校建立了合作關(guān)系,IBM對中國教
          • 關(guān)鍵字: IBM  北京大學(xué)  主機(jī)系統(tǒng)  教育  中心  

          用IXP網(wǎng)絡(luò)處理器設(shè)計(jì)的數(shù)字家庭媒體中心系統(tǒng)

          共28條 2/2 « 1 2

          卓越半導(dǎo)體工程(ec)中心介紹

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