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飛思卡爾與一汽合作向中國市場推動汽車電子技術(shù)發(fā)展
- 飛思卡爾半導(dǎo)體公司 (NYSE:FSL) 日前宣布與中國第一汽車股份有限公司(一汽，F(xiàn)AW)結(jié)為合作伙伴，同時宣布成立一汽—飛思卡爾汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。這一聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建立在一汽技術(shù)中心，將專注于新技術(shù)研發(fā)，涉及汽車電子各領(lǐng)域，側(cè)重動力總成控制、底盤控制、主動安全及新能源電子控制領(lǐng)域。一汽將在其汽車電子平臺設(shè)計(jì)中集成應(yīng)用飛思卡爾業(yè)界領(lǐng)先的微控制器 (MCU)技術(shù)，研發(fā)具有競爭力的汽車電子產(chǎn)品。 一汽是中國的多元化汽車制造商，生產(chǎn)高質(zhì)量的卡車、客車、特種車、轎車和微型車。通過與飛思卡爾合
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飛思卡爾與一汽合作成立汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室
- 飛思卡爾半導(dǎo)體公司日前宣布與中國第一汽車股份有限公司(一汽，F(xiàn)AW)結(jié)為合作伙伴，同時宣布成立一汽—飛思卡爾汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。這一聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建立在一汽技術(shù)中心，將專注于新技術(shù)研發(fā)，涉及汽車電子各領(lǐng)域，側(cè)重動力總成控制、底盤控制、主動安全及新能源電子控制領(lǐng)域。一汽將在其汽車電子平臺設(shè)計(jì)中集成應(yīng)用飛思卡爾業(yè)界領(lǐng)先的微控制器 (MCU)技術(shù)，研發(fā)具有競爭力的汽車電子產(chǎn)品。
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基于單片機(jī)的紅外遙控密碼鎖方案設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 1 引言 根據(jù)用戶的要求和需要，主要為了解決當(dāng)前市場上無遙控密碼鎖的問題，以提高門禁系統(tǒng)的可靠性和安全性，適應(yīng)市場需要而設(shè)計(jì)的該紅外紅外遙控密碼鎖系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有普通電子密碼鎖功能的同時，還增加了遙控
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51單片機(jī)的串行口擴(kuò)展方法設(shè)計(jì)
- 1 引言在研究采場瓦斯積聚模擬試驗(yàn)臺的過程中，筆者設(shè)計(jì)了主從式多機(jī)采控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。主從式多機(jī)控制系統(tǒng)是實(shí)時控制系統(tǒng)中較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，它具有可靠性高，結(jié)構(gòu)靈活等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)選用單串口51單片機(jī)構(gòu)成這種主從式多
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基于串行接口方式單片機(jī)通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 1 引言在傳統(tǒng)微機(jī)化的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中，均是以總線方式來擴(kuò)展各功能部件，如A/D轉(zhuǎn)換器、程序存儲器、數(shù)據(jù)存儲器、日歷/時鐘器件、顯示器件及微型打印機(jī)等，由三總線方式構(gòu)成的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，突出的問題是由于總線引出
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提高單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)可靠性的軟件技術(shù)
- 1 可靠性設(shè)計(jì)模型與概述可靠性設(shè)計(jì)模型表達(dá)了單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)從激勵到響應(yīng)的唯一性過程。可靠性設(shè)計(jì)模型如圖1所示，按照可靠性設(shè)計(jì)模型，軟件設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是保證在過程空間中，應(yīng)用系統(tǒng)程序按照給定順序有序地運(yùn)行
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單片機(jī)(微控制器)介紹
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