單片機(jī)(微控制器) 文章 進(jìn)入單片機(jī)(微控制器)技術(shù)社區(qū)
基于單片機(jī)的溫濕度采集系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 采用AT89C2051單片機(jī)為核心配置,以溫濕度傳感器SHT75、數(shù)碼管顯示、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等部件,通過單片機(jī)與智能傳感器相連,采集并存儲智能傳感器的測量數(shù)據(jù),并通過RS485總線來實(shí)現(xiàn)PC上位機(jī)與單片機(jī)控制模塊半雙工串行通信。微控制器AT89C2051通過I2C總線控制傳感器的測量和數(shù)據(jù)回傳,每次將采集到的5組數(shù)據(jù)經(jīng)過計(jì)算,修正及補(bǔ)償后分別傳送到PC端存儲和顯示模塊進(jìn)行實(shí)時顯示。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)測試得出結(jié)論:溫度測量精度為±0.3℃,濕度測量精度為±2%RH,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了課題的設(shè)計(jì)要求。
- 關(guān)鍵字: 硬件 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 采集 單片機(jī) 溫濕度 基于
CC430F5137單片機(jī)的動力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要:針對目前動力電池管理系統(tǒng)功耗大、使用不靈活等缺陷,設(shè)計(jì)一種基于單片機(jī)CC430F5137的動力電池管理系統(tǒng)。分析了動力電池管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理,給出了硬件設(shè)計(jì)方法和軟件流程,并詳細(xì)分析了電壓/電流檢測模塊、
- 關(guān)鍵字: 管理系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 電池 動力 單片機(jī) CC430F5137
基于單片機(jī)的電動車蓄電池智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 引言 在傳統(tǒng)充電技術(shù)中,常用的恒壓充電、恒壓限流充電、恒流充電等模式,都是由人工控制充電過程,大多存在著嚴(yán)重的過充電現(xiàn)象。充電質(zhì)量的好壞,直接影響蓄電池的使用壽命。而新型蓄電池智能管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì),就是
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單片機(jī)(微控制器)介紹
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