單片機(jī)(微控制器) 文章 進(jìn)入單片機(jī)(微控制器)技術(shù)社區(qū)
Atmel汽車門鎖系統(tǒng)解決方案
- 愛特梅爾(Atmel)相繼推出了從防盜鎖到一系列汽車門鎖的專用全雙工收發(fā)器解決方案，非常適用于汽車防盜功能。愛特梅爾的汽車安全產(chǎn)品組合也包含有防盜性極強(qiáng)的無鑰匙自動識別門鎖 (PEG)解決方案。愛特梅爾提供設(shè)計完整的汽車門鎖系統(tǒng)解決方案所需的全部器件?？蛻艨梢造`活地利用愛特梅爾的低功耗發(fā)射器 IC 系列、接收器 IC 系列和微控制器系列創(chuàng)建其專用產(chǎn)品設(shè)計。 單向系統(tǒng) 單向R F頻段無線通訊用于遙控開關(guān)車門功能。防盜鎖止系統(tǒng) (ImmobilizerSystem) 內(nèi)建有采用 AUT64 加密算
- 關(guān)鍵字： 汽車門鎖系統(tǒng) 發(fā)射器 接收器 微控制器
Infineon 自動傳輸-電動機(jī)控制方案
- 如今，減排和降低燃料消耗日益成為打開未來汽車行業(yè)之門的鑰匙。油價上漲和政府監(jiān)管是這一趨勢的推動因素之一。 英飛凌提供各種產(chǎn)品，從微控制器、傳感器和收發(fā)器到智能功率驅(qū)動器。通過整合技術(shù)和系統(tǒng)專業(yè)知識，英飛凌成了值得信賴的、能夠幫助客戶在引擎管理和傳輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更高性能的合作伙伴，進(jìn)而降低燃料消耗量和廢氣排放量。旨在實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，同時提高駕駛體驗(yàn)。 動力系（電流和混合）和傳輸技術(shù)領(lǐng)域的改進(jìn)可以將CO2排放量降低20%。引擎、傳輸和混合選項(xiàng)是互斥的，所以將Fleet平均值作為基準(zhǔn)。 英飛凌的貢獻(xiàn)
- 關(guān)鍵字： 自動傳輸 電動機(jī)控制 微控制器 傳感器 收發(fā)器 智能功率驅(qū)動器
Atmel 輪胎壓力監(jiān)測解決方案
- 愛特梅爾為采用電池供電的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)中的傳感器和基站應(yīng)用提供集成度高的IC，TPMS產(chǎn)品組合是一個帶低功耗閃存微控制器的RF頻段發(fā)射器IC系列產(chǎn)品，其可分別連接到容性接口的壓力或運(yùn)動傳感器，用不同RF頻段獨(dú)立的發(fā)射電路和LF頻段接收器IC與微控制器或智能傳感器相結(jié)合構(gòu)成產(chǎn)品組合。這些TPMS 電路IC適用于溫度高達(dá)125℃ (儲存溫度達(dá)175℃) 的應(yīng)用，此外，它們的耗電量相當(dāng)?shù)?，可使傳感器的壽命長達(dá)10年。 TPMS產(chǎn)品組合還包括創(chuàng)新的透明RF頻段接收器IC系列，其可在接收RKE
- 關(guān)鍵字： 輪胎壓力監(jiān)測 微控制器 RF頻段發(fā)射器
Atmel推出單芯片AES-128防盜器和遙控?zé)o匙門禁AVR微控制器
- 微控制器和觸控方案領(lǐng)導(dǎo)廠商愛特梅爾公司(Atmel Corporation)宣布推出全新單芯片AES-128防盜器和遙控?zé)o匙門禁AVR®微控制器，適合于汽車混合密匙應(yīng)用。此混合密匙應(yīng)用可為汽車制造商和消費(fèi)者提供一個非?？释囊子谩⑼耆傻姆桨?。愛特梅爾的ATA5798主要面向大批量、單向 (uni-directional) 汽車密匙應(yīng)用，并同時集成有防盜器 (immobilizer) 和遙控?zé)o匙門禁功能。防盜器是一個安裝在汽車的電子設(shè)備，如果沒有正確的汽車密匙 (或其他代匙)，將無法啟動引擎
- 關(guān)鍵字： Atmel AVR 微控制器 AES-128
基于單片機(jī)的以太網(wǎng)絡(luò)接入系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)及網(wǎng)絡(luò)性能分析
- ［摘 要］ 介紹以太網(wǎng)控制芯片RTL8019AS，并設(shè)計在有限存儲空間的單片機(jī)中嵌入TCP／IP協(xié)議的以太網(wǎng)接入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了RS－485現(xiàn)場總線設(shè)備通過嵌入TCP／IP單片機(jī)系統(tǒng)接入以太網(wǎng)，完成PC機(jī)與終端設(shè)備的遠(yuǎn)程通信和控制
- 關(guān)鍵字： 網(wǎng)絡(luò) 實(shí)現(xiàn) 性能 分析 系統(tǒng) 接入 單片機(jī) 以太 基于
愛特梅爾為32位AVR UC3微控制器開發(fā)浮點(diǎn)單元技術(shù)
- 微控制器和觸控方案領(lǐng)導(dǎo)廠商愛特梅爾公司(Atmel® Corporation)宣布推出全新浮點(diǎn)單元(Floating Point Unit)技術(shù)，用于愛特梅爾32位AVR® UC3產(chǎn)品系列。此新技術(shù)可使設(shè)計師在汽車和工業(yè)控制等應(yīng)用中，采用一個愛特梅爾微控制器(MCU)可以取代傳統(tǒng)微控制器和數(shù)字信號處理器(DSP) 兩芯片方案。 愛特梅爾的32位AVR UC3微控制器特色之一，是其架構(gòu)具有非常高的數(shù)字信號處理性能。UC3 MCU提供通常只在高端DSP才有的定點(diǎn)和整數(shù)算法，因而性
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爾必達(dá)狀告英飛凌和百思買，要求禁售有關(guān)產(chǎn)品
- 本月早些時候，日本爾必達(dá)公司向美國佛吉尼亞東區(qū)法庭提交了針對英飛凌公司和百思買公司的訴狀，指這兩家公司違反國際貿(mào)易委員會(ITC)的有關(guān)規(guī)定。爾必達(dá)公司指控這兩家公司生產(chǎn)/銷售/進(jìn)口的產(chǎn)品侵犯了自己有關(guān)移動設(shè)備用半導(dǎo)體集成電路的幾項(xiàng)專利。 不僅如此，爾必達(dá)公司還向該法院遞交了另外一份訴狀，訴狀指英飛凌公司生產(chǎn)的微控制器產(chǎn)品觸犯了爾必達(dá)公司幾項(xiàng)與汽車電子設(shè)備有關(guān)的專利。 為此，爾必達(dá)公司在訴狀中請求美國法院禁止這兩家公司生產(chǎn)/銷售的有關(guān)產(chǎn)品在美國地區(qū)進(jìn)口/銷售，并要求對已售出的有關(guān)產(chǎn)品對爾必
- 關(guān)鍵字： 爾必達(dá) 微控制器
單片機(jī)(微控制器)介紹
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