單片機(jī)(微控制器) 文章進(jìn)入單片機(jī)(微控制器)技術(shù)社區(qū)

空調(diào)主板顯示數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電路的設(shè)計(jì)(05-100)

　　近年來(lái),隨著空調(diào)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈;從而對(duì)空調(diào)生產(chǎn)成本控制提出了更高的要求,空調(diào)生產(chǎn)過(guò)程中測(cè)試成本占據(jù)了生產(chǎn)成本相當(dāng)大的比重。同時(shí),生產(chǎn)測(cè)試的方便性、準(zhǔn)　　近年來(lái),隨著空調(diào)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈;從而對(duì)空調(diào)生產(chǎn)成本控制提出了更高的要求,空調(diào)生產(chǎn)過(guò)程中測(cè)試成本占據(jù)了生產(chǎn)成本相當(dāng)大的比重。同時(shí),生產(chǎn)測(cè)試的方便性、準(zhǔn)確性和有效性都影響著產(chǎn)品質(zhì)量,從而最終影響空調(diào)品牌的信譽(yù)。確性和有效性都影響著產(chǎn)品質(zhì)量,從而最終影響空調(diào)品牌的信譽(yù)。
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四線電阻式觸摸屏控制(05-100)

　　人機(jī)對(duì)話的界面種類有很多,比如顯示器、LED、LCD及帶觸摸屏的LCD等。其中后者是最近幾年剛發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)新技術(shù),它通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)處理聲音、圖像、視頻、文字、動(dòng)畫等信息,并在這些信息間建立一定的邏輯關(guān)系,使之成為能交互地進(jìn)行信息存取和輸出的集成系統(tǒng)。換言之,它能綜合信息發(fā)布者的意愿和接受者對(duì)信息的需求及接受習(xí)慣,對(duì)信息進(jìn)行收集、加工、整合并雙向式傳播。觸摸屏系統(tǒng)符合簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)、高效的原則,具有人機(jī)交互性好、操作簡(jiǎn)單靈活、輸入速度快等特點(diǎn)。它與迅猛發(fā)展的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和多媒體技術(shù)相結(jié)合,使用者僅僅用手指
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基于微控制器的LED驅(qū)動(dòng)器拓?fù)?、?quán)衡和局限(05-100)

本文主要探討基于微控制器的LED驅(qū)動(dòng)器。它考察了以微控制器作為系統(tǒng)核心所能采用的各種不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。它還詳細(xì)討論了各種拓?fù)涞臋?quán)衡，著重于它們的主要特性和局限：通訊、電壓和電流容量、調(diào)光技術(shù)，以及開(kāi)關(guān)速度等。
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汽車駕駛模擬器單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言　　汽車駕駛模擬器是一種能正確模擬汽車的駕駛操縱動(dòng)作，獲得實(shí)車駕駛感覺(jué)的仿真系統(tǒng)。目前的汽車駕駛模擬器集合了傳感器、計(jì)算機(jī)三維實(shí)時(shí)動(dòng)畫、計(jì)算機(jī)接口、人工智能、數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡(luò)、多媒體等多種先進(jìn)技術(shù)，
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單片機(jī)的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1 引言　　隨著計(jì)算機(jī)、通信和無(wú)線技術(shù)的逐步融合，在傳統(tǒng)的有線通信的基礎(chǔ)上，無(wú)線通信技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，他具有快捷、方便、可移動(dòng)和安全等優(yōu)勢(shì)，所以廣泛應(yīng)用到遙控玩具、汽車電子、環(huán)境監(jiān)測(cè)和電氣自動(dòng)化等?！　≡谝?/li>
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基于Proteus軟件仿真與Keil的單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1 概述　　隨著半導(dǎo)體技術(shù)的飛速發(fā)展，以及移動(dòng)通信、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)在嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，單片機(jī) ...
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基于單片機(jī)的CAN與RS-232轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)

1．概述CAN（Controller Area Network）總線是德國(guó)BOSCH公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多控制與測(cè)試之間的數(shù)據(jù)交換開(kāi)發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議，是一種多主方式的串行通信總線。CAN總線是一種開(kāi)放式、數(shù)字化、多點(diǎn)通信的控制
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單片機(jī)系統(tǒng)的電磁兼容設(shè)計(jì)研究

單片機(jī)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于日常生活工作中，對(duì)其在各種環(huán)境下工作的穩(wěn)定性提出了更高的要求。單片機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)定性在很大的程度上決定于系統(tǒng)的電磁兼容性。因此，電磁兼容設(shè)計(jì) 應(yīng)貫穿于單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的始終。國(guó)際電工委員
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自校正模糊控制交流電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整器的設(shè)計(jì)

１引言在日常生產(chǎn)與生活中，大量電動(dòng)機(jī)都以規(guī)定的速度和功率去拖動(dòng)各種機(jī)械。而在軍事上，很多應(yīng)用往往...
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基于LabVIEW的單片機(jī)脈沖發(fā)生器

由于各種人群的皮膚阻抗的動(dòng)態(tài)范圍不一樣，甚至同個(gè)人在不同的時(shí)間、不同的環(huán)境下皮膚阻抗的動(dòng)態(tài)范圍也不一樣。因此，在皮膚阻抗檢測(cè)系統(tǒng)中，刺激器需要根據(jù)不同的人群以及不同的環(huán)境，產(chǎn)生不同頻率、不同脈寬的刺激信號(hào)，才能保證檢測(cè)系統(tǒng)可以測(cè)量到人體皮膚的真實(shí)阻抗。

MCS-51單片機(jī)系統(tǒng)有3個(gè)定時(shí)器可以產(chǎn)生方波，而且方波的脈沖頻率及寬度可以由軟件設(shè)定，這種產(chǎn)生脈沖的方式具有很大的靈活性。上位機(jī)軟件LabVIEW同下位機(jī)通信時(shí)，將下位機(jī)所要產(chǎn)生的脈沖的參數(shù)通過(guò)串口傳給下位機(jī)，以便實(shí)現(xiàn)利用LabVI
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MSCl21OY5的便攜式高分辨率電子溫度計(jì)

介紹一種基于MSC1210Y5內(nèi)部集成的高精度溫度傳感器和∑一△模／數(shù)轉(zhuǎn)換器的電子溫度計(jì)；詳細(xì)說(shuō)明該電子溫度計(jì)的硬件構(gòu)成及其基于過(guò)采樣和求均值算法的設(shè)計(jì)方法，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析。實(shí)驗(yàn)表明，該溫度計(jì)完全滿足常規(guī)環(huán)境下測(cè)量溫度的需要，具有較高的實(shí)用價(jià)值。
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醫(yī)用低成本自動(dòng)示波法血壓測(cè)量?jī)x解決方案

　　示波法血壓測(cè)量?jī)x必須能夠采用3V電池工作，而且需要提供足夠的內(nèi)存和處理能力，以運(yùn)行血壓算法，因?yàn)檫@些血壓計(jì)是面向消費(fèi)市場(chǎng)的，低成本很重要。采用哪些器件能夠達(dá)到低成本要求？本文將給你這方面的指導(dǎo)。　　利用自動(dòng)示波法血壓測(cè)量?jī)x可以在辦公室或家庭測(cè)量血壓。腕部血壓低于心臟收縮壓，當(dāng)血液開(kāi)始流經(jīng)動(dòng)脈時(shí)，動(dòng)脈管壁開(kāi)始振動(dòng)，這些振動(dòng)引起腕部血壓的微小變化或波動(dòng)。這個(gè)血壓波動(dòng)顯示的是心臟收縮壓。心臟舒張壓測(cè)量涉及復(fù)雜的、通常是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的算法，該算法可以確定血壓波動(dòng)幅度的斜率變化。示波法血壓測(cè)量?jī)x必須能夠
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溫度傳感器MAX6662的應(yīng)用研究

MAX6662是Maxim公司推出的一款12位數(shù)字溫度傳感器，廣泛應(yīng)用于汽車電子、HVAC、冷卻器、測(cè)試設(shè)備等方面；但由于它的數(shù)據(jù)傳輸方式為SPI三線方式，不同于標(biāo)準(zhǔn)的SPl四線方式，給應(yīng)用帶來(lái)了許多不便。本文利用MCS一51系列單片機(jī)的三條I／O口線模擬了該傳感器的SPl總線，成功地實(shí)現(xiàn)了傳感器和單片機(jī)的通信。
關(guān)鍵字：研究應(yīng)用 MAX6662 傳感器溫度單片機(jī)

基于C8051F020單片機(jī)的汽車故障診斷儀的研究

本文以C8051F020單片機(jī)為核心開(kāi)發(fā)了ECU故障診斷儀，該診斷儀能夠?qū)崿F(xiàn)參數(shù)測(cè)量，在線故障診斷和執(zhí)行器測(cè)試等功能，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、體積小和性能可靠等優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明：該診斷儀工作穩(wěn)定，操作方便，抗干擾能力強(qiáng)。從而說(shuō)明了該診斷儀軟硬件設(shè)計(jì)比較合理，具有廣闊的應(yīng)用前景。是維修人員的地得力助手，完全具有生產(chǎn)應(yīng)用的價(jià)值。
關(guān)鍵字：診斷儀研究故障汽車 C8051F020 單片機(jī) 基于單片機(jī)，微控制器

采用接近傳感器的火花探測(cè)器

由于與點(diǎn)火系統(tǒng)沒(méi)有電接觸，本電路本身就提供高壓絕緣能力。因此與微處理器和微控制器的接口也只剩下邏輯電平兼容問(wèn)題。霍爾效應(yīng)IC的電源電壓為4.5 V至24V DC，因此使之能用于標(biāo)準(zhǔn)5V處理器和汽車電壓?？梢詫⒍嘀粋鞲衅鬟B接起來(lái)，為汽車應(yīng)用程序提供點(diǎn)火診斷和時(shí)序分析。
關(guān)鍵字：探測(cè)器火花傳感器接近采用微控制器