單片機(jī)(微控制器) 文章進(jìn)入單片機(jī)(微控制器)技術(shù)社區(qū)

MCU：雙核嶄露頭角市場走向兩極化

　　計世資訊的研究報告《2006年-2007年中國汽車半導(dǎo)體市場發(fā)展趨勢》預(yù)測表明，未來中國16位汽車MCU市場將步入平穩(wěn)成長期，2007年-2011年期間中國16位汽車MCU市場銷售額的年度復(fù)合增長率將接近30%。2007年16位汽車MCU市場銷售額將達(dá)到12.46億元，預(yù)計2011年市場銷售額將超過30億元。　　16位仍是車用MCU主流　　MCU按照總線位數(shù)來說，可分為4位、8位、16位、32位和64位，由于制造工藝的改進(jìn)，8位MCU與4位MCU的價格相差無幾，8位MCU已成為低端市場的主流，
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系統(tǒng)級芯片掀開半導(dǎo)體市場美麗新世界

　　采用系統(tǒng)級芯片(SoC)的設(shè)計方法開發(fā)半導(dǎo)體解決方案，對于未來半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義重大，特別是ASIC市場。SemicoResearch預(yù)測，2007年SoC市場年收入約374億美元，到2012年將成長為超過560億美元，年復(fù)合增長率接近9%。　　SemicoResearch高級分析師RichWawrzyniak表示，“就在幾年前，SoC市場曾經(jīng)被當(dāng)作ASIC設(shè)計的“美麗新世界(ABraveNewWorld)”，這種高超的設(shè)計技術(shù)水平受到很多公司親睞?，F(xiàn)在，市場已經(jīng)從單芯片SoC概念發(fā)展到單芯片多系
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邁向IC設(shè)計重鎮(zhèn)藍(lán)圖　巴西步履維艱

　　在半導(dǎo)體和電子產(chǎn)品供貨商之間流傳著一句有關(guān)巴西新市場的佳話：“邁阿密有的巴西都有!” 　　這句話指的是國外生產(chǎn)的芯片與產(chǎn)品從邁阿密出貨到秘魯再非法走私到巴西的比例。之所以走私當(dāng)然是為了逃避進(jìn)口關(guān)稅，在巴西，像半導(dǎo)體這樣的產(chǎn)品關(guān)稅約在5到10%之間，分析人士表示。　　巴西政府一方面透過法律嚴(yán)厲制裁走私犯，另一方面正計劃落實其理念：作為全球第五大的人口國，巴西必須發(fā)展自己的IC產(chǎn)業(yè)。目前已初步顯示出這樣的一種端倪：藉由巴西本身的力量來滿足該國不斷成長的IC需求既可抑制芯片走私浪潮，又能提升競爭力。
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通信領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展推動模擬IC市場

　　通信模擬IC包括了收發(fā)器和放大器這兩大部分，正是這兩類元件使信號傳輸成為可能。這是一個115億美元的市場,并且由于全球?qū)νㄐ旁O(shè)備的需求不斷增長，該市場預(yù)計在2012年接近220億美元，其中大部分新收入來自亞太地區(qū)。　　通信模擬領(lǐng)域可被分為四類產(chǎn)品，其中三類為RFIC或無線產(chǎn)品，一類為有線產(chǎn)品。有線產(chǎn)品包括用于電信信號傳輸?shù)氖瞻l(fā)器。無線產(chǎn)品包括功率放大器(PA)、低噪聲放大器(LNA),以及收發(fā)器。各類產(chǎn)品的增長率不同，但年均復(fù)合增長率(CAGR)達(dá)到了14%，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)9%的年均增長率
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TimeMachine -- 新一代的調(diào)試技術(shù)

嚴(yán)永紅上海祥佑數(shù)碼科技有限公司研發(fā)部經(jīng)理　　隨著技術(shù)的發(fā)展，嵌入式系統(tǒng)已變得越來越復(fù)雜。這同時體現(xiàn)在軟硬件設(shè)計兩個方面。在硬件上，一方面是時鐘頻率越來越高，另一方面是在同一系統(tǒng)中往往集成了多個CPU內(nèi)核，有同構(gòu)的，也有異構(gòu)的。在軟件上，各種復(fù)雜的操作系統(tǒng)也都被用到嵌入式系統(tǒng)中，而且這些復(fù)雜的操作系統(tǒng)往往兼具了傳統(tǒng)實時操作系統(tǒng)和桌面系統(tǒng)的功能和優(yōu)點。所有這一切，都使嵌入式系統(tǒng)的性能大大提高，但同時也對開發(fā)過程提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。特別是在調(diào)試和測試方面。　　在這樣一個復(fù)雜的系統(tǒng)中，一個錯
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嵌入式測試應(yīng)對SoC設(shè)計挑戰(zhàn)

　　在國際測試大會上，英特爾公司副總裁兼副總經(jīng)理Gadi Singer在題為“應(yīng)對頻譜納米技術(shù)和千兆復(fù)雜性的挑戰(zhàn)”的演講中指出，從1940年以來，每立方英尺M(jìn)IPS或每磅MIPS數(shù)每10年就增加100倍。雖然在平滑的曲線上一直是以指數(shù)規(guī)律變化，但是，在那個時期仍然有許多不連續(xù)性和變形點。　　“目前，四個不同的趨勢正延伸在所有方向中的曲線，”Singer說道。首先，IC復(fù)雜性和多樣性正受到智能(便攜式)設(shè)備的出現(xiàn)的驅(qū)使。這些新的設(shè)計包含復(fù)雜的內(nèi)核、多處理引擎、更多的存儲區(qū)、專用的子系統(tǒng)以及在片上的多個通
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重“芯”認(rèn)識內(nèi)存

　　前言　　有人就不明白DIYer買東西為什么要挑來挑去，為什么一定要對CPU超頻?其實如今的DIYer早已和以前有很大不同，他們除了追求產(chǎn)品性價比之外，也享受DIY給自身帶來的樂趣。注重產(chǎn)品細(xì)節(jié)，追求產(chǎn)品的差異性是目前DIYer最津津樂道的話題。在同一款產(chǎn)品里面挑選出最突出的，更是給不少DIYer帶來精神上的滿足，這就是所謂的“DIY精神”。　　消費者在選購內(nèi)存時，最關(guān)注的地方莫過于產(chǎn)品的價格、產(chǎn)品的做工以及產(chǎn)品的真?zhèn)紊希a(chǎn)品的細(xì)節(jié)卻并未引起人們的關(guān)注，譬如不同內(nèi)存顆粒就使得內(nèi)存會有著截然不同
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基于FPGA的數(shù)字交換系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

　　專用交換機(jī)過于強(qiáng)大專業(yè)的功能，以及昂貴的價格，并非小型建網(wǎng)的理想選擇;同時，傳統(tǒng)的PBX的模擬交換方式存在著失真大、欠靈活以及隨規(guī)模增大而復(fù)雜度劇增的不足。本文提出的方案，有別于常用PBX的模擬交換，是一種適用于一定規(guī)模局域網(wǎng)的數(shù)字交換機(jī)。FPGA的使用在保證了性能提高的同時，在復(fù)雜度和擴(kuò)展性方面也有了明顯的改進(jìn)。　　一、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 　　本系統(tǒng)實現(xiàn)了帶有16路內(nèi)線電話、同時具備4路外線接口的數(shù)字交換機(jī)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1。　　　　(1)用戶接口及PCM編碼部分　　用戶接口電路選
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VB環(huán)境下對雙端口RAM物理讀寫的實現(xiàn)

　　雙端口RAM 內(nèi)存直接映象高速并行傳輸 DLL動態(tài)鏈接在集散型控制系統(tǒng)中，一般將計算機(jī)或工控機(jī)用于終端圖文顯示，數(shù)據(jù)采集處理以及機(jī)對話接口等方面。計算機(jī)或工控機(jī)與外部設(shè)備需要建立數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ㄓ嵚?lián)系。但大量數(shù)據(jù)傳輸，靠通常的串行通訊方式進(jìn)行，必須占用CPU大量的時間進(jìn)行通訊。一些控制系統(tǒng)往往因為傳輸速率慢而無法實現(xiàn)實時控制，不能滿足系統(tǒng)采集和控制需要。上述問題在我們設(shè)計的汽車綜合檢測系統(tǒng)中，得到了較好的解決。系統(tǒng)中采用雙端口RAM技術(shù)設(shè)計了一塊PC總線接口的智能型高速并行通訊卡(以下簡稱通訊卡)，實現(xiàn)
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嵌入式應(yīng)用中存儲器類型的選擇技巧

　　存儲器的類型將決定整個嵌入式系統(tǒng)的操作和性能，因此存儲器的選擇一個非常重要的決策。無論系統(tǒng)是采用電池供電還是由市電供電，應(yīng)用需求將決定存儲器的類型(易失性或非易失性)以及使用目的(存儲代碼、數(shù)據(jù)或者兩者兼有)。另外，在選擇過程中,存儲器的尺寸和成本也是需要考慮的重要因素。對于較小的系統(tǒng)，微控制器自帶的存儲器就有可能滿足系統(tǒng)要求，而較大的系統(tǒng)可能要求增加外部存儲器。為嵌入式系統(tǒng)選擇存儲器類型時，需要考慮一些設(shè)計數(shù)，包括微控制器的選擇、電壓范圍、電池壽命、讀寫速度、存儲器尺寸、存儲器的特性、擦除/寫入的耐
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基于FPGA設(shè)計安全的汽車通信網(wǎng)絡(luò)

　　汽車工業(yè)正在經(jīng)歷一場無線技術(shù)革命，但安全威脅不解決，則可能削弱這塊新興的市場。由于高速網(wǎng)絡(luò)連接正設(shè)法進(jìn)入汽車領(lǐng)域，設(shè)計師面臨新通信標(biāo)準(zhǔn)實施的挑戰(zhàn)。許多已經(jīng)習(xí)慣于漫長開發(fā)周期的設(shè)計師, 現(xiàn)在則在為迅速給新型車輛配備用戶需求的電子設(shè)備而進(jìn)行競爭。為調(diào)整上市時間并駕馭出現(xiàn)的多個標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計師正轉(zhuǎn)向采用FPGA(現(xiàn)場可編程門陣列)。遺憾的是，由于汽車工業(yè)匆忙采用下一代基于fpga的汽車遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)，幾乎沒有設(shè)計師能夠充分明白他們選擇的fpga在安全上意味著什么。構(gòu)建安全的網(wǎng)絡(luò)首先要設(shè)計安全的系統(tǒng)，而且選擇適當(dāng)?shù)?/li>
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IGBT集成驅(qū)動模塊的研究

　　引言　　隨著電力電子技術(shù)朝著大功率、高頻化、模塊化發(fā)展，絕緣柵雙極品體管(IGBT)已廣泛應(yīng)用于開關(guān)電源、變頻器、電機(jī)控制以及要求快速、低損耗的領(lǐng)域中。IGBT是復(fù)合全控型電壓驅(qū)動式電力電子器件，兼有MOSFET和GTR的優(yōu)點：輸入阻抗高，驅(qū)動功率小，通態(tài)壓降小，工作頻率高和動態(tài)響應(yīng)快。目前，市場上500~3000V，800～l800A的IGBT，因其耐高壓、功率大的特性，已成為大功率開關(guān)電源等電力電子裝置的首選功率器件。　　1 驅(qū)動保護(hù)電路的原則　　由于是電壓控制型器件，因此只要控制IC
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DSP與普通MCU的區(qū)別

　　考慮一個數(shù)字信號處理的實例，比如有限沖擊響應(yīng)濾波器(FIR)。用數(shù)學(xué)語言來說，F(xiàn)IR濾波器是做一系列的點積。取一個輸入量和一個序數(shù)向量，在系數(shù)和輸入樣本的滑動窗口間作乘法，然后將所有的乘積加起來，形成一個輸出樣本。　　類似的運(yùn)算在數(shù)字信號處理過程中大量地重復(fù)發(fā)生，使得為此設(shè)計的器件必須提供專門的支持，促成了了DSP器件與通用處理器(GPP)的分流：　　1 對密集的乘法運(yùn)算的支持　　GPP不是設(shè)計來做密集乘法任務(wù)的，即使是一些現(xiàn)代的GPP，也要求多個指令周期來做一次乘法。而DSP處理器使用專
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面向摩托車市場，英飛凌推出32位MCU XC2700系列

　　英飛凌科技股份公司(Infineon)近日推出了全新32位的XC2700系列MCU，瞄準(zhǔn)不斷增長的全球摩托車引擎控制市場。32位的XC2700系列微控制器助力打造經(jīng)濟(jì)高效的摩托車電子引擎裝置，并滿足即將頒布的排放標(biāo)準(zhǔn)要求。　　XC2700系列以C166SV2高性能微控制器內(nèi)核為基礎(chǔ)，可在80MHz的頻率下，通過66MHz五級管線提供單周期執(zhí)行。它還集成了內(nèi)存、穩(wěn)壓器和接口等關(guān)鍵外設(shè)，以降低系統(tǒng)總體成本，而且該全新的微控制器系列可以采用現(xiàn)有的C166SV2開發(fā)軟件，使該系列成為經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。
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瑞薩推出SH-Mobile處理器DVB-H CA中間件組件

　　瑞薩科技(Renesas)宣布推出適用于SH-Mobile應(yīng)用處理器的DVB-H CA中間件組件軟件，它可以實現(xiàn)歐洲移動電話數(shù)字電視廣播解擾。新型DVB-H CA中間件組件將于2008年2月開始在日本提供。DVB-H CA(CA：條件接收)中間件組件可以執(zhí)行DVB-H(手持式設(shè)備數(shù)字視頻廣播)的解擾功能，該數(shù)字電視標(biāo)準(zhǔn)用于歐洲的移動電話。它可以簡化收看與利用加密付費內(nèi)容應(yīng)用的開發(fā)流程。　　DVB-H CA中間件組件采用模塊化結(jié)構(gòu)，可以支持四種獨立的功能：內(nèi)容碼流解碼;密鑰碼流解碼;驗證和解密，其中
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