單片機(jī)　智能充電器文章進(jìn)入單片機(jī)　智能充電器技術(shù)社區(qū)

單片機(jī)原理及接口技術(shù)

　　導(dǎo)讀：?jiǎn)纹瑱C(jī)到底是什么呢?就是一個(gè)電腦，只不過(guò)是微型的，麻雀雖小，五臟俱全。接下來(lái)讓我們學(xué)習(xí)一下單片機(jī)的原理以及其接口技術(shù)是怎么樣的吧~~~ 1.單片機(jī)原理及接口技術(shù)--簡(jiǎn)介　　單片機(jī)(single chip microcomputer)，直譯為單片微型計(jì)算機(jī)，它將CPU、RAM、ROM、定時(shí)器\計(jì)數(shù)器、輸出\輸入接口電路、中斷、串行通信接口等主要計(jì)算機(jī)部件集成在一塊大規(guī)模集成電路芯片上，組成單片微型計(jì)算機(jī)，簡(jiǎn)稱單片機(jī)。它的最大優(yōu)點(diǎn)是體積小，可放在儀表內(nèi)部，但存儲(chǔ)量小，輸入輸出接口簡(jiǎn)單，功能較低
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基于單片機(jī)的可測(cè)溫式電子萬(wàn)年歷

　　隨著科技的發(fā)展，生活中電子萬(wàn)年歷越來(lái)越普遍，功能也越來(lái)越多。根據(jù)人們的日常基本需求，設(shè)計(jì)一種電子萬(wàn)年歷，可以實(shí)現(xiàn)測(cè)溫、鬧鐘、秒表和語(yǔ)音報(bào)警等功能，為人們的日常生活提供舒適和便捷，具有重要的使用價(jià)值。　　本文設(shè)計(jì)了一種基于單片機(jī)STC89C52的可測(cè)溫式電子萬(wàn)年歷，能實(shí)時(shí)地將當(dāng)前時(shí)間和周圍的環(huán)境溫度顯示出來(lái)，并具有鬧鐘、秒表、語(yǔ)音報(bào)時(shí)的功能。萬(wàn)年歷主要使用溫度傳感器DS18B20采集溫度信息，與單片機(jī)實(shí)現(xiàn)雙向通信;時(shí)鐘芯片DS1302實(shí)現(xiàn)時(shí)鐘，準(zhǔn)確計(jì)時(shí);并通過(guò)語(yǔ)音芯片完成整點(diǎn)報(bào)時(shí)和溫度報(bào)警功能。該萬(wàn)
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基于MSP430智能防近視眼鏡的設(shè)計(jì)

　　摘要：本文針對(duì)中小學(xué)生近視率不斷上升的問(wèn)題，設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了一種以MSP430單片機(jī)為控制核心的智能防近視眼鏡。該設(shè)備利用夏普GP2Y0E03紅外測(cè)距傳感器、以BH1750芯片為核心設(shè)計(jì)的光強(qiáng)傳感器以及以MPU6050芯片為核心設(shè)計(jì)的六軸傳感器采集用戶的用眼情況，利用MSP430單片機(jī)，模擬出人眼的疲勞情況，在人眼過(guò)度疲勞時(shí)提醒用戶休息，防治近視。　　引言　　目前青少年近視的本質(zhì)原因是長(zhǎng)時(shí)間看近處的東西，眼睛長(zhǎng)期得不到休息，長(zhǎng)期產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，最終病變成近視。本文開(kāi)發(fā)了一種智能防近視眼鏡，可以隨時(shí)監(jiān)
關(guān)鍵字： MSP430 近視眼鏡單片機(jī) 藍(lán)牙 LED 201504

智能搜索與防失竊系統(tǒng)

　　摘要：在當(dāng)今的現(xiàn)代化社會(huì)，科技發(fā)展迅速，物品向小型化、微型化發(fā)展已經(jīng)成為一種必然[1]。本設(shè)計(jì)通過(guò)在指定的物品上掛載標(biāo)簽，采用UHF射頻卡讀寫器作為控制核心對(duì)目標(biāo)標(biāo)簽加以識(shí)別與讀取，配合鏈接MSP430處理器[2]及自制的圓極化天線，實(shí)現(xiàn)了物品的定位功能，并通過(guò)配合使用GSM模塊，以短消息的方式告知主人物品的位置及安全信息。標(biāo)簽的信息可通過(guò)PC機(jī)鍵盤輸入進(jìn)行更改。UHF射頻卡讀寫器中的防碰撞算法保證了標(biāo)簽讀取的抗干擾性和穩(wěn)定性[3]，自制天線的高增益和優(yōu)良性能為有效搜索范圍提供了保障。　　1 原理
關(guān)鍵字：單片機(jī) 讀寫器 UHF射頻 MSP430 GSM 智能搜索 201504

電子數(shù)顯卡尺無(wú)線通信系統(tǒng)的研制

　　摘要：隨著無(wú)線通信技術(shù)的飛速發(fā)展，許多容柵測(cè)量系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)傳輸方式逐步使用無(wú)線通信技術(shù)替代原來(lái)的有線數(shù)據(jù)通信技術(shù)。本文研制了一套基于容柵技術(shù)的電子數(shù)顯卡尺無(wú)線通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用單片機(jī)技術(shù)對(duì)容柵位移傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工處理，并通過(guò)無(wú)線發(fā)送模塊將數(shù)據(jù)傳輸給電腦上位機(jī)軟件。該款無(wú)線通信芯片具有低功耗，頻帶2.4GHz，對(duì)應(yīng)用于船舶、鐵路、航空航天等領(lǐng)域具有極大的便利，而且可以實(shí)現(xiàn)多組設(shè)備共同顯示到計(jì)算機(jī)上，提高了產(chǎn)品的性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。　　1 引言　　隨著無(wú)線通信技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代測(cè)量越來(lái)越追求
關(guān)鍵字：數(shù)顯卡尺無(wú)線通信傳感器 LCD 單片機(jī) 201504

做單片機(jī)市場(chǎng)最耀眼的新星

作為中國(guó)電子行業(yè)的見(jiàn)證者和親歷者，我與單片機(jī)(MCU)很早就結(jié)下了不解之緣。我非常關(guān)注MCU市場(chǎng)的變遷，特別是那些特立獨(dú)行且勇于弄潮的新興力量。經(jīng)過(guò)了許多年的大風(fēng)大浪和大起大落，終于看到中國(guó)自主研發(fā)M3系列MCU出自本土公司北京兆易創(chuàng)新，令人耳目一新。如果把MCU市場(chǎng)比作浩瀚閃亮的星空，這顆新星無(wú)疑格外明亮。那么這顆新星是否能夠更加耀眼，并為行業(yè)帶來(lái)更加生氣勃勃的活力?通過(guò)歷史、市場(chǎng)和合作三個(gè)方面，我希望分享一點(diǎn)的感想和期盼。
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汽車電子報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)匯總，包括防盜防碰撞等

　　基于ARM的汽車防盜報(bào)警系統(tǒng) 　　本文采用嵌入式技術(shù)開(kāi)發(fā)車載防盜裝置，一方面能增強(qiáng)控制能力，提高汽車防盜的智能化程度。另一方面，縮小了裝置的體積，提高了該裝置應(yīng)用的靈活性，同時(shí)也為將來(lái)進(jìn)一步增強(qiáng)汽車電子的功能提供了擴(kuò)展的空間。由于篇幅有限，本文只對(duì)硬件電路做介紹。　　基于GSM的新型智能車牌報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì) 　　基于GSM的新型智能車牌報(bào)警系統(tǒng)是以單片機(jī)為核心控制器，能通過(guò)霍爾效應(yīng)數(shù)字傳感器感應(yīng)車牌螺絲防護(hù)蓋的松動(dòng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，能通過(guò)現(xiàn)有的GSM網(wǎng)絡(luò)向車主發(fā)送報(bào)警信息。該新型智能
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基于單片機(jī)控制技術(shù)的無(wú)線電遙控多通道開(kāi)關(guān)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　集成電路技術(shù)的飛速發(fā)展，基于各類芯片新型遙控的不斷出現(xiàn)。遙控裝置的中心控制部件已從早期的分立元件、集成電路逐步發(fā)展到現(xiàn)在的單片微型計(jì)算機(jī)，智能化程度大大提高。　　在無(wú)線遙控領(lǐng)域，目前常用的遙控方式主要有超聲波遙控、紅外線遙控、無(wú)線電遙控等。由于無(wú)線電波的自身技術(shù)特點(diǎn)可以在很大區(qū)域和空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)，成為遙控的主要方式，并在生產(chǎn)、建設(shè)和日常生活中具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。　　為此，在前人研究的基礎(chǔ)上探索出了一種基于單片機(jī)控制技術(shù)的可編程無(wú)線電遙控多通道開(kāi)關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。研究表明，采用該方法設(shè)計(jì)的遙控開(kāi)關(guān)系
關(guān)鍵字：單片機(jī) 無(wú)線電

汽車電子報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)匯總，包括防盜防碰撞等

基于ARM的汽車防盜報(bào)警系統(tǒng) 　　本文采用嵌入式技術(shù)開(kāi)發(fā)車載防盜裝置，一方面能增強(qiáng)控制能力，提高汽車防盜的智能化程度。另一方面，縮小了裝置的體積，提高了該裝置應(yīng)用的靈活性，同時(shí)也為將來(lái)進(jìn)一步增強(qiáng)汽車電子的功能提供了擴(kuò)展的空間。由于篇幅有限，本文只對(duì)硬件電路做介紹。　　基于GSM的新型智能車牌報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì) 　　基于GSM的新型智能車牌報(bào)警系統(tǒng)是以單片機(jī)為核心控制器，能通過(guò)霍爾效應(yīng)數(shù)字傳感器感應(yīng)車牌螺絲防護(hù)蓋的松動(dòng)，
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基于單片機(jī)的汽車防碰撞報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步和高科技的飛速發(fā)展，在日常工作和生活中，汽車已成為人們理想的交通工具。汽車在帶給人們方便的同時(shí)，也使得交通事故頻繁發(fā)生，并由此造成了人員傷亡及經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)的損失，因此汽車駕駛的安全性已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。汽車的碰撞安全技術(shù)是汽車安全技術(shù)中最難也是最核心的部分，對(duì)公路交通事故的分析表明，80%以上的車禍?zhǔn)怯捎隈{駛員反應(yīng)不及引起，超過(guò)65%的車輛相撞屬于追尾相撞，其余則屬于側(cè)面相撞。為了減少汽車事故的發(fā)生，給擁有汽車的用戶提供安全感，研制一種簡(jiǎn)單可靠，使用方使，能自動(dòng)檢測(cè)距離，發(fā)現(xiàn)汽車
關(guān)鍵字：單片機(jī) SB5027

基于單片機(jī)與模糊PID控制的熱水器溫度智能控制設(shè)計(jì)

　　溫度是工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中重要的物理量，尤其在冶金、機(jī)械、食品、化工等工業(yè)中，對(duì)工件的處理溫度都要求嚴(yán)格控制,對(duì)溫度的精確度和穩(wěn)定性均有較高要求，溫度的測(cè)量與控制直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)利益甚至存亡。　　目前在國(guó)內(nèi)外很多溫度控制系統(tǒng)都采用ARM 作為處理器，PID 作為溫度控制方式[1]。該控制方式對(duì)大多數(shù)控制對(duì)象均可達(dá)到滿意的控制效果，但對(duì)于有特殊要求或具有復(fù)雜對(duì)象特性的系統(tǒng)，采用數(shù)字PID控制一般難以達(dá)到目的?；跍囟茸兓姆蔷€性與模糊控制魯棒性強(qiáng)、干擾和參數(shù)變化對(duì)控制效果的影響較小，尤其適合于非線性、
關(guān)鍵字：單片機(jī) PID

電動(dòng)機(jī)的單片機(jī)控制- -電動(dòng)機(jī)也踏上了通往智能化的道路

　　導(dǎo)讀：電動(dòng)機(jī)作為最主要的動(dòng)力來(lái)源，在我們的生產(chǎn)和生活中占有重要地位。然而，隨著科技的逐步發(fā)展，電動(dòng)機(jī)控制技術(shù)逐步涌現(xiàn)，現(xiàn)在我們使用最多的便是利用單片機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制，本文便以C8051單片機(jī)為例，為您講述電動(dòng)機(jī)的單片機(jī)控制~~~ 一、電動(dòng)機(jī)的單片機(jī)控制一- - C8051控制輸入/輸出(I/O)端口設(shè)置　　在輸入/輸出端口與內(nèi)部資源之間連接時(shí)，需通過(guò)交叉開(kāi)關(guān)控制寄存器進(jìn)行設(shè)置，首先確定被選擇的資源，然后根據(jù)交叉開(kāi)關(guān)優(yōu)先表順序來(lái)確定其被分配到哪些引腳上。二、電動(dòng)機(jī)的單片機(jī)控制二- -
關(guān)鍵字：電動(dòng)機(jī) 單片機(jī) 電動(dòng)機(jī)的單片機(jī)控制

基于微波諧振腔的葡萄糖溶液濃度測(cè)量系統(tǒng)

　　摘要：根據(jù)微波諧振腔的諧振頻率隨腔內(nèi)溶液的介電常數(shù)的變化而發(fā)生偏移的特性，本文設(shè)計(jì)了基于微波諧振腔的葡萄糖溶液濃度測(cè)量系統(tǒng)，包括諧振腔測(cè)量模塊、諧振頻率跟蹤模塊和等精度頻率測(cè)量模塊，可實(shí)現(xiàn)對(duì)溶液濃度的實(shí)時(shí)測(cè)量。諧振頻率跟蹤模塊利用單片機(jī)控制壓控振蕩器(Voltage Controlled Oscillator, VCO)的輸出頻率，使VCO的輸出頻率與諧振頻率實(shí)時(shí)保持一致，實(shí)現(xiàn)了諧振頻率的自動(dòng)跟蹤。等精度頻率測(cè)量模塊在標(biāo)準(zhǔn)頻率為50 MHz時(shí)，誤差達(dá)到2×10-8，濃度測(cè)量分辨率達(dá)到0.0
關(guān)鍵字：微波諧振頻率單片機(jī) VCO 檢波器 201503

IARC第7代任務(wù)的機(jī)載計(jì)算解決方案

　　摘要：根據(jù)國(guó)際空中機(jī)器人大賽的第7代任務(wù)以及現(xiàn)場(chǎng)的比賽環(huán)境，本文提出了一種單純依靠機(jī)載設(shè)備的任務(wù)實(shí)現(xiàn)方法，完成了該方法的硬件電路設(shè)計(jì)以及平臺(tái)搭建、軟件算法的設(shè)計(jì)與調(diào)試，并進(jìn)行了對(duì)地面機(jī)器人的跟蹤實(shí)驗(yàn)。該方法硬件平臺(tái)由STM32微控制器、威盛P910 X86嵌入式工控機(jī)、悟空飛控系統(tǒng)以及外圍傳感器組成。軟件在機(jī)器人操作系統(tǒng)框架下編寫，主要包括定位模塊、目標(biāo)識(shí)別與追蹤控制模塊、高度控制模塊、障礙規(guī)避模塊和驅(qū)趕策略模塊。　　引言　　國(guó)際空中機(jī)器人大賽 (International Aerial Ro
關(guān)鍵字： IARC STM32 單片機(jī) 嵌入式機(jī)器人 201503

基于STM32的公路交叉路口的數(shù)據(jù)采集模塊的設(shè)計(jì)

　　摘要：本文主要是介紹硬件設(shè)計(jì)部分中的數(shù)據(jù)采集模塊以及顯示效果。系統(tǒng)工作時(shí)，超聲波探頭采集道路信息，處理器判斷道路信息后由LED點(diǎn)陣顯示屏和紅綠燈給人以警示，超聲波檢測(cè)到有人闖紅燈時(shí)，處理器驅(qū)動(dòng)報(bào)警電路。光強(qiáng)度檢測(cè)到環(huán)境太暗時(shí)，照明設(shè)備點(diǎn)亮。聲音檢測(cè)模塊檢測(cè)到緊急車輛通過(guò)時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入緊急模式。　　引言　　隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車也在快速增多，我們國(guó)家的道路建設(shè)規(guī)模雖然也在加大，但仍趕不上車輛的增長(zhǎng)速度，交通管理方面水平還欠發(fā)展，與世界其他發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距很大。尤其是我國(guó)城市與農(nóng)村中的交通
關(guān)鍵字： STM32 數(shù)據(jù)采集超聲波單片機(jī) GPIOC3 201503