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單片機(jī)(mcu)
單片機(jī)(mcu) 文章 進(jìn)入單片機(jī)(mcu)技術(shù)社區(qū)
基于單片機(jī)和CPLD實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 數(shù)據(jù)采集是對(duì)信號(hào)處理的重要手段。針對(duì)導(dǎo)引頭電壓的檢測(cè)需求,提出一種實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,給出信號(hào)預(yù)處理電路,應(yīng)用可編程邏輯器件EPM7128SLC和8路模擬多路選擇器ADG508A實(shí)現(xiàn)采集信號(hào)的選通設(shè)計(jì),介紹單片機(jī)80C196KB內(nèi)A/D轉(zhuǎn)換器在采集電路中的使用方法,使用雙端口存儲(chǔ)器IDT7130實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的雙機(jī)傳輸,在并口EPP模式下,采用WDM驅(qū)動(dòng)方式,完成采集數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)讀取和顯示。通過(guò)實(shí)踐證明,該系統(tǒng)能夠滿足多通道電壓采集實(shí)時(shí)顯示要求,電路設(shè)計(jì)方法簡(jiǎn)單,可靠性高,且采集通道具有擴(kuò)展性。
- 關(guān)鍵字: 顯示系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù)采集 實(shí)時(shí) 單片機(jī) CPLD 基于
基于單片機(jī)的倒車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
- 0 引 言
汽車(chē)倒車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)即是俗稱(chēng)的倒車(chē)?yán)走_(dá),是汽車(chē)泊車(chē)輔助裝置。在汽車(chē)倒車(chē)時(shí),倒車(chē)?yán)走_(dá)采用超聲波測(cè)距原理探測(cè)汽車(chē)尾部離障礙物的距離,當(dāng)汽車(chē)尾部離障礙物的距離達(dá)到探測(cè)范圍時(shí),倒車(chē)?yán)走_(dá)通過(guò)數(shù)碼管 - 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 預(yù)警 防撞 單片機(jī) 倒車(chē) 基于
時(shí)尚型 Pool-Mate 運(yùn)動(dòng)手表采用 TI MSP430 MCU
- 日前,德州儀器 (TI) 宣布,英國(guó) Swimovate 公司采用 TI 超低功耗 MSP430™ 微處理器 (MCU) 推出了全球首款全自動(dòng)圈數(shù)與劃動(dòng)次數(shù)計(jì)數(shù)器 —— 時(shí)尚型 Pool-Mate 運(yùn)動(dòng)手表,為健身行業(yè)的高級(jí)游泳培訓(xùn)輔助設(shè)備實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新。Swimovate 智能 Pool-Mate 采用單個(gè) MSP430 MCU,不但可幫助游泳者自動(dòng)計(jì)算圈數(shù)與劃動(dòng)次數(shù),而且還可計(jì)算速度、距離、熱量以及效率。 Swimovate 公司的 Lisa Irlam 表示
- 關(guān)鍵字: TI MSP430 MCU
Microchip推出超低功耗的18引腳PIC單片機(jī)
- 全球領(lǐng)先的單片機(jī)和模擬半導(dǎo)體供應(yīng)商——Microchip Technology Inc.(美國(guó)微芯科技公司)今天宣布,推出PIC16(L)F1826和PIC16(L)F1827 [PIC16(L)F1826/7]通用8位單片機(jī)(MCU),這是采用公司增強(qiáng)型中檔內(nèi)核的最新款PIC® MCU。作為此內(nèi)核向18引腳擴(kuò)展的首款產(chǎn)品,PIC16(L)F1826/7 MCU提供了一個(gè)先進(jìn)的外設(shè)集,包括一個(gè)mTouch™電容式觸摸傳感模塊、雙I2C™/SPI接
- 關(guān)鍵字: Microchip MCU PIC
中國(guó)Fabless應(yīng)關(guān)注新能源汽車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)
![](http://editerupload.eepw.com.cn/201001/6d5520f3f17d23e52a20c28a227ea5d5.jpg)
- 從整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的角度來(lái)看,汽車(chē)電子的利潤(rùn)較高。國(guó)內(nèi)芯片設(shè)計(jì)企業(yè)要進(jìn)軍這一行業(yè),就要關(guān)注這一市場(chǎng)呈現(xiàn)的新機(jī)遇和開(kāi)發(fā)的特殊性。 汽車(chē)業(yè)利潤(rùn)被零部件廠商占據(jù) 一輛汽車(chē)的成本主要在關(guān)鍵零部件,汽車(chē)電子屬于汽車(chē)零部件的一部分。同時(shí),汽車(chē)電子也有自己的產(chǎn)業(yè)鏈。最上游是半導(dǎo)體芯片廠商,接下來(lái)是利用半導(dǎo)體芯片技術(shù)進(jìn)行嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā),然后是形成特定的MCU/ECU模塊。一級(jí)零部件供應(yīng)商將其加工成為一個(gè)汽車(chē)電子產(chǎn)品,最后提供給整車(chē)廠商使用。 在汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈中,有專(zhuān)門(mén)從事嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、MCU/ECU模
- 關(guān)鍵字: 新能源 Fabless MCU ECU
新工藝驗(yàn)證規(guī)格服務(wù)汽車(chē)電子市場(chǎng)
- 中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)生產(chǎn)量逐年提升,從2008年到2013年期間,中國(guó)車(chē)用電子市場(chǎng)的年復(fù)合成長(zhǎng)率為17.5%,同一時(shí)間全球的成長(zhǎng)率只有8%。而且,中國(guó)每輛車(chē)平均花在半導(dǎo)體上的費(fèi)用也逐年提高,預(yù)計(jì)從2008年到2013年,中國(guó)每輛車(chē)半導(dǎo)體支出的年復(fù)合成長(zhǎng)率為7%。但針對(duì)如此龐大的市場(chǎng)需求,中國(guó)IC設(shè)計(jì)公司所提供的比例卻非常低。 車(chē)用電子面臨兩大難點(diǎn) 車(chē)用電子為何難做?它與一般IC的最大差別有兩點(diǎn): 一是車(chē)用電子操作溫度的變動(dòng)范圍較大。例如,在儀表板上所用到的IC就與發(fā)動(dòng)機(jī)附近的IC對(duì)溫度的承
- 關(guān)鍵字: 臺(tái)積電 汽車(chē)電子 MCU
微功耗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用
- O 引言
以電池作為電源的水下數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),若要長(zhǎng)時(shí)間工作必然要為其配備大量的電池作為電源,如果能降低系統(tǒng)的功耗,那么將減少電池的數(shù)量,不僅能降低系統(tǒng)的成本而且能大大縮小系統(tǒng)的體積和重量,也更有利于 - 關(guān)鍵字: 應(yīng)用 開(kāi)發(fā) 系統(tǒng) 數(shù)據(jù)采集 功耗 微功耗 單片機(jī) CF卡 數(shù)據(jù)采集
單片機(jī)(mcu)介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條單片機(jī)(mcu)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)單片機(jī)(mcu)的理解,并與今后在此搜索單片機(jī)(mcu)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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