單片機(jī)（mcu） 文章 進(jìn)入單片機(jī)（mcu）技術(shù)社區(qū)
基于單片機(jī)和CAN控制器的嵌入式系統(tǒng)
- 基于單片機(jī)和CAN控制器的嵌入式系統(tǒng),1. 引言
單片機(jī)作為嵌入式設(shè)備的心臟，在從消費(fèi)電子到工業(yè)應(yīng)用等廣泛的領(lǐng)域中得到應(yīng)用。從單片機(jī)的歷史來看，隨著嵌入式設(shè)備對單片機(jī)功能和性能的要求提高，其經(jīng)歷了從4位機(jī)到8位機(jī)的發(fā)展過程。目前嵌入式產(chǎn)品的不斷 - 關(guān)鍵字： 嵌入式 系統(tǒng) 控制器 CAN 單片機(jī) 基于 32位單片機(jī) 控制器 探測系統(tǒng) 嵌入式
基于CAN總線的污水加藥控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 引言
針對以活性污泥法為基礎(chǔ)的污水處理工藝，在處理高濃度有機(jī)物的污水過程中，混凝劑的投加是一個關(guān)鍵的問題，混凝劑的投加量直接影響最終的水處理效果和污水處理廠的運(yùn)行成本。目前，大多數(shù)污水處理廠的混凝劑投 - 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 加藥 污水 CAN 總線 基于 CAN總線 加藥系統(tǒng) 污水處理 單片機(jī) 軟件
P89LPC903FD單片機(jī)制作射頻識別裝置
- 1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
射頻識別技術(shù)（RFID）已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、商業(yè)自動化、交通運(yùn)輸控制管理等眾多領(lǐng)域[1]。本設(shè)計(jì)是RFID的一種實(shí)現(xiàn)。RFID技術(shù)利用無線射頻方式在閱讀器和射頻卡之間進(jìn)行非接觸雙向數(shù)據(jù)傳輸， - 關(guān)鍵字： 識別 裝置 射頻 制作 單片機(jī) P89LPC903FD P89LPC903FD 單片機(jī) DF發(fā)射模塊 DF超再生接收模塊 RFID
一種基于MSP43O單片機(jī)的日程管理系統(tǒng)
- 0 引言
日程管理系統(tǒng)是指在指定的時間自動實(shí)現(xiàn)提示、放音、錄音等功能，例如清晨吹起床號和自動定時上下課響鈴等。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用在學(xué)校、部隊(duì)、工廠等部門。早期的司號儀系統(tǒng)存在諸多的缺點(diǎn)。如抗干擾能力差、 - 關(guān)鍵字： 管理系統(tǒng) 日程 單片機(jī) MSP43O 基于 單片機(jī) 日程管理系統(tǒng) SPI
基于MC9S12DGl28單片機(jī)的快速位置伺服系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- O 引言
本設(shè)計(jì)要求對某火炮的水平和高低角進(jìn)行控制，達(dá)到快速位置伺服系統(tǒng)的要求。而這個火炮角度控制系統(tǒng)首先要求有快速性，它的反應(yīng)時間大于或等于12°／s；角度轉(zhuǎn)動控制精度小于或等于1’，水平角轉(zhuǎn)動范圍從 - 關(guān)鍵字： 伺服系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 位置 快速 MC9S12DGl28 單片機(jī) 基于 MC9S12DGl28 位置伺服系統(tǒng) 混合閉環(huán)控制 單片機(jī) 軟件
TI攜手Virtual Extension打造低成本能源管理解決方案
- 日前，德州儀器 (TI) 宣布，Virtual Extension 現(xiàn)已選用 TI 嵌入式處理技術(shù)作為其 VEmesh 無線網(wǎng)狀網(wǎng)供電的首選解決方案，從而可針對實(shí)用程序能耗監(jiān)控與跟蹤創(chuàng)建出便于安裝的更可靠的低成本方案。TI 超低功耗微處理器 (MCU) 與 RF 技術(shù)有助于提高性能，最小化成本，縮小板級空間，加速 VEmesh 網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的上市進(jìn)程。Virtual Extension 的創(chuàng)新 Diversity Path Mesh™ 技術(shù)專門針對自動抄表 (AMR) 等需要高性能的應(yīng)用進(jìn)行了
- 關(guān)鍵字： TI MCU VEmesh PLC
基于PIC單片機(jī)的電動自行車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘 要：介紹以單片機(jī)PICl6F72為核心的電動自行車用無刷直流電動機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)采用電流與速度雙閉環(huán)控制的結(jié)構(gòu)，其中電流調(diào)節(jié)器用傳統(tǒng)的PI調(diào)節(jié)器，速度調(diào)節(jié)器為改進(jìn)的PI調(diào)節(jié)器。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了此設(shè)計(jì)方案的可行
- 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 自行車 電動 PIC 單片機(jī) 基于
Microchip推出電感式觸摸傳感模擬前端器件
- Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)在美國芝加哥的傳感器博覽會(Sensors Expo)上宣布推出針對電感式觸摸傳感應(yīng)用的MCP2036模擬前端器件(AFE)。 全集成的MCP2036 AFE幾乎可以與任何8位、16位及32位PIC單片機(jī)(MCU)或dsPIC數(shù)字信號控制器(DSC)配合使用，進(jìn)一步充實(shí)了Microchip免版稅mTouch電感式觸摸傳感解決方案，有助于設(shè)計(jì)人員更簡便、更具成本效益地利用電感式觸摸傳感技術(shù)加強(qiáng)用戶界面功能。這款電感式觸摸AF
- 關(guān)鍵字： Microchip AFE MCU DSC
MCU產(chǎn)品在電動車控制領(lǐng)域顯優(yōu)勢
- 用戶對于更高燃油效率汽車的需求以及日趨嚴(yán)格的政府標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)推動汽車電子成為解決環(huán)境問題和提供更舒適、安全車輛的關(guān)鍵所在。為了滿足日益苛刻的排放標(biāo)準(zhǔn)，人們將目光轉(zhuǎn)向電動車和混合動力技術(shù)。 從目前技術(shù)來看，電池技術(shù)仍然是電動車的關(guān)鍵所在，即使是市場呼聲比較高的混合動力汽車，其電池的成本也占到了整車的1/3以上。并且，電池還有重量、可靠性、壽命等諸多問題需要解決。磷酸鋰鐵電池技術(shù)應(yīng)該是解決方案中較好的一種，但同樣面臨以上問題，還需要進(jìn)一步得到改進(jìn)。燃料電池是另一種技術(shù)，因其技術(shù)成熟性、燃料(主要是液態(tài)
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 MCU MPC55/56xx
單片機(jī)（mcu）介紹
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