博世未來智能駕駛與控制（上海）研發(fā)中心 文章 進(jìn)入博世未來智能駕駛與控制（上海）研發(fā)中心技術(shù)社區(qū)
上海閔行人工智能產(chǎn)研平臺項目開工
- 據(jù)“今日閔行”公眾號消息，11月30日，閔行區(qū)重大產(chǎn)業(yè)項目梅隴社區(qū)欽馳地塊項目舉行開工儀式，該項目預(yù)計于2026年底竣工。據(jù)悉，項目實施主體為上海欽馳實業(yè)有限公司，欽馳項目定位為多重功能的“人工智能產(chǎn)研平臺”，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能物聯(lián)網(wǎng)、智能視覺、智能語音以及智慧城市、城市公共安全等專業(yè)領(lǐng)域，將建設(shè)一個園林式、總部型以人工智能科技研發(fā)為主的產(chǎn)業(yè)基地，項目被市經(jīng)信委認(rèn)定為留白區(qū)優(yōu)質(zhì)項目。
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特斯拉全球第500萬輛整車在上海下線 半年生產(chǎn)100萬輛
- 9月17日，特斯拉官方宣布全球第500萬輛整車正式下線，是一輛產(chǎn)自上海超級工廠的Model 3煥新版珍珠白車型。在3月1日宣布生產(chǎn)出第400萬輛電動汽車之后，特斯拉電動汽車的總產(chǎn)量達(dá)到了新的里程碑，意味著特斯拉用了約六個半月生產(chǎn)了100萬輛電動汽車，同上一個100萬輛所用的時間基本相當(dāng)。特斯拉一年生產(chǎn)200萬輛電動汽車，同他們旗下的工廠增加及產(chǎn)量提升有關(guān)。特斯拉旗下目前有4座整車工廠，分別是加州弗里蒙特工廠、上海超級工廠、柏林超級工廠和得克薩斯超級工廠，其中后兩座是在去年3月份和4月份投產(chǎn)，隨后產(chǎn)量持續(xù)提
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第102屆中國（上海）電子展——全新亮相上海新國際博覽中心！
- 2021年，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會發(fā)布《上海市電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（下文簡稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》提出了“十四五”期間上海電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。上海與長三角各地產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，到2025年，將初步建成具有全球影響力和競爭力的世界級電子信息產(chǎn)業(yè)集群。上海電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過2.2萬億元，其中軟件和信息服務(wù)業(yè)收入超過1.5萬億元；產(chǎn)業(yè)基本具備自主發(fā)展能力，技術(shù)創(chuàng)新策源能力和話語權(quán)明顯提升，代表國家參與國際競爭與合作；形成較為完備的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造35家年收入超百億元的龍頭企業(yè)，50家具有自主創(chuàng)新能
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博世未來智能駕駛與控制（上海）研發(fā)中心正式啟用
- ??? 總投資1.5億元人民幣，辦公面積1萬平方米，可供540名研發(fā)人員日常辦公?? 根植本土、服務(wù)本土，推進(jìn)智能座艙、高階智駕本土創(chuàng)新平臺開發(fā)與量產(chǎn)?? 以人為本，持續(xù)吸引、培養(yǎng)汽車數(shù)字化人才，助力汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革?中國，上海——全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世今日宣布，博世未來智能駕駛與控制（上海）研發(fā)中心正式落成啟用。新研發(fā)中心位于上海浦東金橋，總投資額超過1.5億元人民幣，辦公面積超過10,000平方米。未來將有超過540名研發(fā)人員在此從事智能座艙
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安森美在羅馬尼亞設(shè)立新研發(fā)中心，提升全球設(shè)計能力
- 2022年10月10日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達(dá)克股票代號：ON)，近日宣布在羅馬尼亞布加勒斯特設(shè)立一個全新的研發(fā)中心，以進(jìn)一步提升安森美的全球設(shè)計能力。該研發(fā)中心將致力于開發(fā)耐高溫和經(jīng)久耐用的產(chǎn)品，用于汽車隔離驅(qū)動以及用于智能感知的高精度器件，以進(jìn)一步順應(yīng)汽車和工業(yè)發(fā)展的趨勢及填補(bǔ)市場需求。在羅馬尼亞成立新研發(fā)中心，不僅進(jìn)一步提升了安森美的芯片設(shè)計能力和內(nèi)部工程解決方案能力，也為其對全球市場的芯片供應(yīng)提供強(qiáng)有力的保障。該新研發(fā)中心涵蓋新產(chǎn)品開發(fā)的整個環(huán)節(jié)，包括集成電
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特斯拉上海超級工廠創(chuàng)造產(chǎn)能“新速度”：第100萬輛整車下線
- 8月15日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上動態(tài)，祝賀上海超級工廠生產(chǎn)的第100萬臺車下線。據(jù)悉，特斯拉上海超級工廠項目是中國首個外商獨資整車制造項目，是特斯拉在美國之外首個超級工廠，同時也是該公司在全球建設(shè)的第三家超級工廠，該工廠目前生產(chǎn)Model 3和Model Y。特斯拉自誕生以來，累計總產(chǎn)量超300萬輛，隨著上海工廠第100萬輛汽車下線，上海工廠生產(chǎn)的特斯拉已占其總產(chǎn)量的1/3。特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)微博表示：“不僅僅是特斯拉，整個中國的新能源汽車行業(yè)都有了巨大發(fā)展。我們的供應(yīng)鏈本地化率已經(jīng)超
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產(chǎn)能全球最高，特斯拉上海超級工廠今年累計交付超 32 萬輛汽車
- IT之家8 月 5 日消息，乘聯(lián)會昨日公布數(shù)據(jù)稱，特斯拉上海超級工廠在 2022 年初到 2022 年七月份這段時間，累計向特斯拉全球用戶交付了超過 32.3 萬輛汽車。其中國內(nèi)市場交付了約 20.6 萬輛，海外市場交付了超 10 萬輛。在美國當(dāng)?shù)貢r間 8 月 4 日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 在股東大會上談及了特斯拉超級工廠。馬斯克表示特斯拉最終將擁有 10 到 12 家超級工廠，每家工廠可年產(chǎn) 200 萬輛汽車，并且超級工廠之間會產(chǎn)生良性競爭。同時，馬斯克表示特斯拉上海超級
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上海東海大橋設(shè)置自動駕駛測試專用道，啟用時社會車輛禁入
- IT之家 7 月 14 日消息，上海交警今天宣布，為保障東海大橋自動駕駛測試車輛與社會車輛行車安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律規(guī)定，自 2022 年 7 月 18 日起，在東海大橋?qū)嵤┳詣玉{駛測試專用道的管理措施。自動駕駛測試專用道設(shè)置在東海大橋雙向最外側(cè)三號車道。專用時段為每日 10 時至 13 時，周六、周日和全體公民放假日除外。自動駕駛測試專用道在規(guī)定時段內(nèi)供自動駕駛測試車輛專用行駛，其他車輛不得駛?cè)?，?zhí)行緊急任務(wù)的特種車輛、救護(hù)車、實施清障施救作業(yè)的車輛除外。對違反規(guī)定駛?cè)胱詣?/li>
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芯片制造企業(yè)保持90%產(chǎn)能，上海集成電路產(chǎn)業(yè)加快復(fù)工
- 集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全國1/4的上海，在本輪疫情發(fā)生以來，龍頭企業(yè)的生產(chǎn)線始終未停?！ 靶酒圃炱髽I(yè)一直保持90%以上產(chǎn)能，中芯國際、華虹集團(tuán)、積塔半導(dǎo)體等保持滿負(fù)荷生產(chǎn)，帶動一批裝備、材料、封測等產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)加快復(fù)工?！痹?月13日上午舉行的上海市疫情防控工作新聞發(fā)布會上，上海市經(jīng)信委主任吳金城回答第一財經(jīng)提問時介紹?！ ∽鳛樾履茉雌囆酒饕?yīng)商之一，上海積塔半導(dǎo)體臨港廠區(qū)自3月15日起就進(jìn)入了封閉管理生產(chǎn)模式，該公司代總經(jīng)理周華對第一財經(jīng)表示，在近千人駐廠生產(chǎn)、生活、防疫等各項物資得到有效保障的
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關(guān)于安森美全球配送中心 “外遷”上海的始末
- 4月18日，安森美發(fā)布通知表示，隨著政府加強(qiáng)封閉措施，特別是在上海，其中國全球配送中心被迫關(guān)閉，從而影響業(yè)務(wù)。安森美在通知中表示，當(dāng)前沒有收到任何關(guān)于可能解除封閉的進(jìn)展的通知，目前安森美已經(jīng)開始將配送轉(zhuǎn)移到其他分區(qū)，以緩解產(chǎn)能限制并幫助減少影響，例如其在新加坡和菲律賓馬尼拉的配送中心。通知函發(fā)出后，安森美全球配送中心可能由上海遷至新加坡，成為眾多媒體，報道關(guān)注的焦點。眾所周知，作為汽車行業(yè)半導(dǎo)體TOP 10供應(yīng)商之一，為全球汽車感知領(lǐng)域提供80%以上的電子元器件。1989年從摩托羅拉分拆而來的安森美于20
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汽車芯片大廠安森美全球配送中心由上海遷至新加坡，專家表示無需恐慌
- 4月23日消息，全球汽車芯片大廠安森美（OnSemi）于4月18日宣布關(guān)閉位于上海的全球配送中心并將其遷往新加坡，半導(dǎo)體業(yè)內(nèi)專家在接受采訪時表示：“短期內(nèi)影響不大，無需恐慌?！卑采涝?月18日發(fā)布的通知函中稱：“隨著政府加強(qiáng)封鎖，特別是在上海，中國全球配送中心被迫關(guān)閉，因此影響了業(yè)務(wù)。目前，我們沒有收到任何關(guān)于可能開放風(fēng)封控的進(jìn)展通知，我們在任何情況下都優(yōu)先考慮員工的安全，并盡可能減輕由于封控對客戶造成的影響。在深圳、蘇州與樂山由于封控而影響了生產(chǎn)與經(jīng)營之外，我們認(rèn)為一些較小的城市同樣開始的封控將繼續(xù)對
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特斯拉上海工廠8000名員工到崗 今天正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)
- 特斯拉上海工廠8000名員工到崗，今天正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)?！ ∩虾３壒S電池電機(jī)模塊早上便開始全速生產(chǎn)，整車裝配也在逐步恢復(fù)。在二期整車車間，1600名生產(chǎn)物流人員已讓幾條流水線運轉(zhuǎn)起來?！ √厮估壒S生產(chǎn)制造高級總監(jiān)宋鋼表示，我們會在接下來的三四天內(nèi)進(jìn)行逐步爬坡，達(dá)到整體單班滿產(chǎn)?！ √厮估矫姹硎?，整車零部件還有一周左右的庫存，目前正在國家相關(guān)部門以及市經(jīng)信委臨港管委會等部門的支持下，積極推動100多家供應(yīng)商復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并暢通物流鏈。 宋鋼表示，在上海市內(nèi)的供應(yīng)商復(fù)產(chǎn)的比例稍微高一點，之前也已在江
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確保芯片不斷供，這些上海芯片公司開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)
- 上海是全國芯片重鎮(zhèn)，上海芯片企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)對全國芯片產(chǎn)業(yè)鏈有著重要的影響。4月14日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者曾報道上海芯片人為保生產(chǎn)作出的努力，也反映了他們的訴求。（此前報道：中國“芯”臟不能讓中國“缺芯” 疫情中的上海芯片產(chǎn)業(yè)鏈還需要這些支持）4月18日，此前接受記者采訪的林曉（化名，上海某芯片設(shè)計公司副總）表示：“現(xiàn)在好多了，基本的運營功能都已經(jīng)恢復(fù)了?！蹦壳?，上海重點企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)已在積極推動之中。在4月19日召開的上海市新冠肺炎疫情防控新聞發(fā)布會上，上海市委常委、常務(wù)副市長吳清透露，上海最近印發(fā)實施
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從互聯(lián)網(wǎng)到AI崛起，上海能彎道超車嗎？
- 很多年后，面對已成巨頭的阿里巴巴和首富馬云，上海市領(lǐng)導(dǎo)發(fā)出了這樣的感慨：“我為失去這樣一個由小企業(yè)發(fā)展而成的巨型企業(yè)感到相當(dāng)遺憾?！痹诤芏嘤^者眼中：過去20年，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)乘風(fēng)而起，北京、深圳、杭州，分別誕生了中國三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT（百度、騰訊、阿里巴巴），這當(dāng)中，阿里巴巴本該屬于上海。不過，相比紐約再度拒絕了亞馬遜，上海并沒有喪失再度搏擊“浪潮之巔”的激情。移動互聯(lián)網(wǎng)到來，上海拿出了拼多多，雖然相比北京一城包攬三大獨角獸TMD（字節(jié)跳動、美團(tuán)、滴滴）略有遜色，不過在另一條科技賽道上，上海儼然已經(jīng)“暗度陳
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博世未來智能駕駛與控制（上海）研發(fā)中心介紹
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