印度“硅谷” 文章 進(jìn)入印度“硅谷”技術(shù)社區(qū)
印度運(yùn)營商自研5G，能走多遠(yuǎn)？
- 4年前，印度首富穆凱什·安巴尼通過其信實(shí)工業(yè)旗下的吉奧平臺(tái)公司（Jio Platforms Ltd.，簡稱Jio），顛覆了印度的通信市場格局，如今，這個(gè)故事有了續(xù)集?！ ≡诮照匍_的信實(shí)工業(yè)公司股東大會(huì)上，董事長穆凱什·安巴尼表示，信實(shí)工業(yè)旗下的吉奧平臺(tái)設(shè)計(jì)和研發(fā)了一套完整的5G系統(tǒng)，一旦頻譜可用就可以開展測試?！ ∵@一次，吉奧平臺(tái)想擺脫的是對傳統(tǒng)電信設(shè)備商巨頭的技術(shù)依賴，希望借助5G讓自己在半年之內(nèi)變身為一個(gè)5G設(shè)備的供應(yīng)商，并向全球其他運(yùn)營商進(jìn)行技術(shù)出口?！ ∽鳛橛《茸畲蟮臒o線
- 關(guān)鍵字： 印度 運(yùn)營商 5G
自動(dòng)駕駛新戰(zhàn)事：硅谷內(nèi)戰(zhàn)
- 美國時(shí)間6月26日，特斯拉CEO馬斯克發(fā)推特懟貝索斯是“抄襲狗”，硅谷鋼鐵俠和世界首富的這般罵戰(zhàn)到底是為何？事情的起因，是亞馬遜宣布收購美國自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司ZOOX，這也標(biāo)志著市值千億的電商巨頭正式殺入自動(dòng)駕駛賽道?！ 〗眨R斯克這個(gè)diss專業(yè)戶在接受《紐約時(shí)報(bào)》的采訪中還暗示貝索斯年紀(jì)太大，藍(lán)色起源太慢無法實(shí)現(xiàn)登月的目標(biāo)。馬斯克如此不依不饒究竟是為何？ 因?yàn)樽詣?dòng)駕駛賽道是個(gè)金餑餑！自己的奶酪被亞馬遜啃了怎能不怒？圖片來源：Google 現(xiàn)通用汽車公司總經(jīng)理的拉里·伯恩斯（Larry
- 關(guān)鍵字： 自動(dòng)駕駛 硅谷 無人車
谷歌欲在印度推超低價(jià)手機(jī)，打價(jià)格戰(zhàn)能贏小米Ov嗎
- 在宣布45億美元收購印度數(shù)字服務(wù)公司Jio Platforms約7.7%的股份后，谷歌的下一步計(jì)劃是在印度市場推出超低價(jià)定制化智能手機(jī)。分析師認(rèn)為，這一舉措可能會(huì)讓中國廠商開始擔(dān)憂。根據(jù)研究機(jī)構(gòu)Canalys的數(shù)據(jù)，今年第二季度，中國手機(jī)品牌占據(jù)了印度高達(dá)75%的市場，韓國三星的市場占比不到20%。潛在市場9億用戶規(guī)模印度是全球人口第二大國，近年來智能手機(jī)市場增長迅猛，根據(jù)研究機(jī)構(gòu)Counterpoint Research的數(shù)據(jù)，印度已經(jīng)有約4.5億人擁有智能手機(jī)，但是仍然有超過5億人還沒有手機(jī)。印度智庫
- 關(guān)鍵字： 印度 智能手機(jī) Jio
印度首富宣布成功研發(fā)5G技術(shù):獻(xiàn)給莫迪“自力更生的印度”計(jì)劃
- 印度也想在5G時(shí)代“分一杯羹”。據(jù)印度報(bào)業(yè)托拉斯（PTI）報(bào)道，印度首富、信實(shí)工業(yè)集團(tuán)董事長穆克什·安巴尼（Mukesh Ambani）15日宣布，集團(tuán)旗下的Jio Platforms已經(jīng)擁有了自主的5G技術(shù)，并準(zhǔn)備在2021年實(shí)地部署。安巴尼稱，Jio Platforms自主研發(fā)的5G解決方案是獻(xiàn)給總理莫迪的“Aatma Nirbhar Bharat” （自力更生的印度）計(jì)劃。一旦該公司的5G技術(shù)在印度獲得驗(yàn)證，就將向全球其他運(yùn)營商出口。目前，Jio Platforms已獲得來自高通、臉書以及谷歌等美國
- 關(guān)鍵字： 5G 印度 信實(shí)工業(yè)
印度手機(jī)銷量大跌：出貨量前五名四家是中國品牌 小米依然第一
- 據(jù)外媒報(bào)道，今年第二季度，印度智能手機(jī)市場遭遇了近幾年來最差出貨量表現(xiàn)。知名市調(diào)機(jī)構(gòu)Canalys的數(shù)據(jù)顯示，4-6月，印度整體市場同比下滑48%。但中國手機(jī)品牌依然占據(jù)絕對主流，前五名中有四家都是中國品牌。數(shù)據(jù)顯示，2020年第二季度，印度智能手機(jī)市場總計(jì)出貨了1730萬部手機(jī)。盡管和去年同期相比下滑了48%，但小米仍然以530萬部的出貨量繼續(xù)領(lǐng)跑，市場份額達(dá)31.1%。vivo排名第二（2019年第四季度首次躋身前二），第二季度出貨量為370萬部，市場份額為21.3%。三星位列第三，出貨量僅290萬臺(tái)
- 關(guān)鍵字： 印度 手機(jī) 小米
谷歌向印度首富旗下公司投資45億美元 開發(fā)廉價(jià)手機(jī)
- 網(wǎng)易科技訊 7月16日消息，據(jù)國外媒體合作，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三谷歌與印度首富穆凱什·安巴尼(Mukesh Ambani)旗下的信實(shí)工業(yè)(Reliance Industries)達(dá)成廣泛合作協(xié)議，同意向后者投資45億美元，在包括開發(fā)廉價(jià)手機(jī)等技術(shù)項(xiàng)目上進(jìn)行合作。信實(shí)工業(yè)董事長周三表示，谷歌將以45億美元的資金收購信實(shí)工業(yè)數(shù)字服務(wù)部門Jio Platforms約7.7%的股份。谷歌首席執(zhí)行官桑德爾·皮查伊(Sundar Pichai)參加視頻活動(dòng)，以表示對安巴尼在印度近4億用戶基礎(chǔ)上打造在線巨頭的支持。谷歌加入Fa
- 關(guān)鍵字： 谷歌 印度 廉價(jià)手機(jī)
印度加入美國陣營？或禁止中國5G技術(shù)，美媒：兩家中企受到影響
- 據(jù)美國CNBC消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道6月30日報(bào)道，目前，華為可能被禁止參與印度5G網(wǎng)絡(luò)的推廣。然而，就在幾個(gè)月前，華為曾獲準(zhǔn)參與印度的5G技術(shù)試驗(yàn)。此前，印度政府表示將封鎖TikTok等59款中國應(yīng)用程序，聲稱這些應(yīng)用程序?qū)野踩珮?gòu)成威脅。據(jù)《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道，作為這些討論的一部分，印度政府部長們討論了該國5G推廣計(jì)劃，以及是否應(yīng)允許華為和中興通訊參與。美媒指出，印度在5G技術(shù)的推廣上已經(jīng)落后了，而韓國和中國等其他國家則走在了前面。去年12月，印度表示，將允許所有供應(yīng)商一起參與5G試驗(yàn)。但最新一份關(guān)于中國
- 關(guān)鍵字： 印度 美國 5G
印度擬對進(jìn)口太陽能組件征收高達(dá)40%關(guān)稅
- 印度電力和可再生能源部長R.K. Singh表示，政府最初將從8月份起征收20％-25％的稅，然后在一年內(nèi)將太陽能組件的基本關(guān)稅提高到40％。對于太陽能電池，政府將從今年8月開始征收15％的關(guān)稅，并將提高到30％。業(yè)內(nèi)人士表示，中國是印度太陽能電池組件和設(shè)備最大的進(jìn)口來源國，占印度同類產(chǎn)品進(jìn)口總量的85-90%。因此這將對該國制造商造成很大的影響。同時(shí)，該部長還表示，印度將對任何進(jìn)口物品進(jìn)行徹底檢查，以檢查是否存在惡意軟件。Singh部長說：“如果我們有足夠的國內(nèi)生產(chǎn)能力，我們不應(yīng)該進(jìn)口任何設(shè)備?！盨in
- 關(guān)鍵字： 印度 太陽能組件 關(guān)稅
印度創(chuàng)企研發(fā)避碰系統(tǒng) 可減少80%的交通事故
- 據(jù)外媒報(bào)道，印度孟買Sixth Sensor Technology公司自主研發(fā)了一款避碰或預(yù)防碰撞系統(tǒng)——6th Sense（第六感），用于預(yù)防和降低道路交通事故的嚴(yán)重性。
- 關(guān)鍵字： 印度 避碰系統(tǒng) 交通事故
從印度的交通電動(dòng)化趨勢，淺談太陽能與電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的應(yīng)用與布局
- 眾所周知，印度政府在全國推行交通工具電動(dòng)化，積極推廣電動(dòng)汽車，電子產(chǎn)業(yè)看好本土電動(dòng)汽車的研制活動(dòng)。大型OEM廠商正在研發(fā)電動(dòng)汽車，同時(shí)電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)也在平穩(wěn)的建設(shè)中，老牌企業(yè)以及各種初創(chuàng)公司在電動(dòng)汽車充電器、充電站以及軟件和云計(jì)算服務(wù)開發(fā)方面開始發(fā)力，且初見成效。但是，電子系統(tǒng)還有很多改進(jìn)機(jī)會(huì)。本文將以印度的交通電動(dòng)化趨勢為例, 探討太陽能與電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的應(yīng)用與布局。在BIS、ARAI、EESL等機(jī)構(gòu)組織幫助下，印度政府已經(jīng)發(fā)布了充電站技術(shù)規(guī)范；部分原有規(guī)范如AC-001和DC-001的充電器已經(jīng)開
- 關(guān)鍵字： 印度 交通電動(dòng)化
貿(mào)澤電子與格蘭特·今原聯(lián)手推出《讓創(chuàng)意走進(jìn)現(xiàn)實(shí)》系列最后一集,揭示代工制造背后的秘密
- 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 近日聯(lián)手明星工程師格蘭特·今原發(fā)布了讓創(chuàng)意走進(jìn)現(xiàn)實(shí)系列的最后一集，這是貿(mào)澤屢獲殊榮的Empowering Innovation TogetherTM （共求創(chuàng)新）計(jì)劃的最新一期活動(dòng)。歡迎點(diǎn)擊此處，查看觀看本期視頻。在本期視頻中，格蘭特將帶領(lǐng)觀眾來到硅谷，拜訪Valley Services Electronics (VSE) 的總裁Beth Kendrick。Valley Services Electronics是一家專門組裝印制電路板 (PCB) 的制造
- 關(guān)鍵字： 共求創(chuàng)新 硅谷
華為獲印度批準(zhǔn)，可參與5G網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)，2020年1月進(jìn)行
- 據(jù)外媒報(bào)道，華為發(fā)言人周一證實(shí)，印度政府已經(jīng)決定，允許該公司參與該國5G網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)。
- 關(guān)鍵字： 華為 5G網(wǎng)絡(luò) 印度
印度“硅谷”介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條印度“硅谷”!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對印度“硅谷”的理解，并與今后在此搜索印度“硅谷”的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對印度“硅谷”的理解，并與今后在此搜索印度“硅谷”的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
印度“硅谷”相關(guān)帖子
印度“硅谷”專欄文章
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì)員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473