發(fā)動機 文章 進入發(fā)動機 技術(shù)社區(qū)
為什么我們的航天發(fā)動機差美國三十年?
- 航空發(fā)動機為什么差距會有這么大?核彈我們追上了,高樓大廈我們追上了,高鐵我們更是超越了,而真正的大國重器卻依然差距如此明顯呢?
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Multisim7.0特點及在發(fā)動機驅(qū)動設(shè)計及仿真的應(yīng)用
- 在電子電路設(shè)計的初級階段,電子工程師為了驗證電路的功能,往往是焊接一塊試驗板或在面包板上搭接電路,然后通過測試儀器進行分析和判斷。這種方法耗資耗時耗力,而且還受到硬件設(shè)備的制約,測量精度差。隨著計算機技術(shù)的飛速發(fā)展,計算機輔助分析和仿真技術(shù)得到了較為廣泛的應(yīng)用。加拿大Interactive Image Technologies公司在成功推出EWB(Electronics Workbench),Multisim2001的基礎(chǔ)上,于2003年5月發(fā)布了Multisim7.0仿真軟件,為電路功能的全面驗證及
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實驗設(shè)計助力汽車發(fā)動機研發(fā)
- 發(fā)動機是汽車的心臟,為汽車的行駛提供最基本的動力,它的質(zhì)量特性關(guān)系著汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性??v觀汽車行業(yè)100多年的發(fā)展史,雖然發(fā)動機的基本原理沒有改變,但積極進取的汽車廠商們常常喜歡把發(fā)動機的性能作為競爭亮點,富于創(chuàng)新的設(shè)計大師們也不斷地將最新科技融入到發(fā)動機中,把發(fā)動機變成一個日益復(fù)雜的機電一體化產(chǎn)品。舉例來說,影響發(fā)動機Calibration(標(biāo)定)的參數(shù)已經(jīng)增加到數(shù)以千計的程度。 如何能夠在眾多參數(shù)中快速而準(zhǔn)確地找到少數(shù)關(guān)鍵的參數(shù)? 如何能夠讓設(shè)置好的參數(shù)使燃料的Consum
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發(fā)動機測試系統(tǒng)中can總線的應(yīng)用
- 引言現(xiàn)場的總線控制系統(tǒng)(FCS)將是新世紀(jì)自動控制系統(tǒng)發(fā)展的主流,是繼DCS后新一代的控制系統(tǒng)?,F(xiàn)場總...
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高性能電機應(yīng)用推動汽車工業(yè)的發(fā)展
- 電機的采用我們需要追溯至多年前,回顧那段車輛不使用電機的時期。那個時候,車輛是通過手搖曲柄進行...
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工程機械發(fā)動機的實用檢測技術(shù)
- 發(fā)動機的實用檢測技術(shù)是根據(jù)發(fā)動機在正常與非正常兩種狀態(tài)下的某些指標(biāo)的對比及變化趨勢,對發(fā)動機的技術(shù)狀況...
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發(fā)動機 介紹
簡介
發(fā)動機,又稱為引擎,是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機器,通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。(把電能轉(zhuǎn)化為機器能的稱謂電動機)有時它既適用于動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器.比如汽油發(fā)動機,航空發(fā)動機.
歷史
發(fā)動機最早誕生在英國,所以,發(fā)動機的概念也源于英語,它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機械裝置”。隨著科技的進步,人們不斷地研制出不 [ 查看詳細(xì) ]
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