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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 哈曼

          哈曼選擇GRAS聲學(xué)麥克風(fēng),用于校準(zhǔn)高端汽車音響系統(tǒng)

          • 哈曼國(guó)際的汽車聲學(xué)系統(tǒng)工程部門不斷追求無與倫比的車載音 頻質(zhì)量,他們選擇 GRAS 聲學(xué)的 46BL-1 麥克風(fēng)作為新的測(cè)量陣列,用于校準(zhǔn)高端汽車 音響系統(tǒng)。一個(gè)哈曼汽車音響系統(tǒng)有 10-30 個(gè)揚(yáng)聲器。每個(gè)揚(yáng)聲器都需要經(jīng)過反復(fù)聆聽和測(cè)量后進(jìn)行 單獨(dú)調(diào)試,確保汽車音響達(dá)到最佳效果,從而使各自的品牌達(dá)到雙贏的結(jié)果。今后,哈曼將 使用 ?GRAS 46BL-1 ?"麥克風(fēng),以六支麥克風(fēng)陣列的形式覆蓋駕駛員頭部不同位置的聲場(chǎng)。GRAS EQ 40PM-1 生產(chǎn)線測(cè)試麥克風(fēng)具有卓越的規(guī)格、EQ
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          騰訊與哈曼達(dá)成戰(zhàn)略合作 共同打造一體化智能駕艙

          • 2020CES期間,騰訊與哈曼宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同打造一體化智能駕駛座艙。雙方將在哈曼智能駕艙平臺(tái)上,融入騰訊全新發(fā)布的TAI3.0生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)和產(chǎn)品,為消費(fèi)者帶來安全、便捷,與日常生活無縫互聯(lián)的人性化出行體驗(yàn)。
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          2018北京車展 哈曼展出基于英特爾創(chuàng)新技術(shù)的新一代“智能駕駛艙”

          •   2018年北京車展于4月25日盛大開幕,在位于E4展館哈曼(Harman)展臺(tái)展示了一輛獨(dú)一無二的瑪莎拉蒂汽車,該汽車的獨(dú)特之處是采用了搭載英特爾創(chuàng)新技術(shù)的最新哈曼“智能駕駛艙”解決方案。  (2018北京車展 哈曼展出基于英特爾創(chuàng)新技術(shù)的新一代“智能駕駛艙”)  哈曼新一代“智能駕駛艙”采用貫穿車內(nèi)中心至副駕車門的大規(guī)模QLED屏幕,為駕駛員和乘客提供一系列選項(xiàng),并可通過云端為用戶量身定制。這一系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)是,駕駛員與副駕乘客可單獨(dú)使用單個(gè)屏幕——駕駛員可以用其訪問導(dǎo)航信息或音樂,乘客可以用
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          三星首席戰(zhàn)略官:將在汽車等三個(gè)領(lǐng)域追求大型并購(gòu)交易

          •   據(jù)路透社北京時(shí)間12月2日?qǐng)?bào)道,三星電子首席戰(zhàn)略官孫英權(quán)(Young Sohn)周五表示,80億美元收購(gòu)汽車和音頻電子公司哈曼國(guó)際讓三星在追求更多大型交易上,收獲了信心。   作為三星總裁兼首席戰(zhàn)略官,孫英權(quán)表示,他渴望推動(dòng)三星在汽車市場(chǎng)、數(shù)字健康以及工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域擴(kuò)張。   三星在今年超越了英特爾公司,成為全球最大芯片制造商。過去一年,三星已經(jīng)釋放出了追求交易的信號(hào)。三星稱,公司正在尋找收購(gòu)目標(biāo)以開發(fā)軟件和服務(wù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的差異化。不過,對(duì)于準(zhǔn)備實(shí)施并購(gòu)的領(lǐng)域,三星并未披露太多信息。   &ld
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          80億美元收購(gòu)音響巨頭哈曼國(guó)際 三星醉翁之意不在酒

          •   3月12日消息,來自外媒報(bào)道,三星官方以80億美元正式宣布完成對(duì)音響巨頭哈曼國(guó)際的收購(gòu)。收購(gòu)?fù)瓿珊螅鼘⒆兂扇侨Y擁有企業(yè),Dinesh Paliwal將繼續(xù)擔(dān)任哈曼國(guó)際CEO。公司的員工隊(duì)伍,總部,設(shè)施及其品牌均將保留。這起收購(gòu)案背后,三星瞄準(zhǔn)的其實(shí)是一整個(gè)新能源智能汽車的市場(chǎng)。        目前公司投東和監(jiān)管機(jī)構(gòu)均已通過該收購(gòu),根據(jù)最新條款,哈曼國(guó)際股東將分到每股112美元的收購(gòu)金額。   哈曼是物聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案領(lǐng)域的龍頭企業(yè),截至2016年9月30日的過去12月內(nèi)銷
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          三星80億美元收購(gòu)美汽車零部件巨頭哈曼獲批

          •   科技行業(yè)紛紛進(jìn)入電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,作為一個(gè)追趕舉動(dòng),三星電子之前宣布將會(huì)斥資80億美元,收購(gòu)美國(guó)汽車零部件制造商哈曼國(guó)際公司(Harman International),日前哈曼公司股東大會(huì)正式通過了三星收購(gòu)計(jì)劃。   據(jù)多家外媒報(bào)道,本周四,三星集團(tuán)事實(shí)上的領(lǐng)導(dǎo)人李在镕在韓國(guó)被逮捕,并被檢方指控行賄等罪名。外界曾經(jīng)擔(dān)心,這一變故將會(huì)導(dǎo)致三星電子收購(gòu)哈曼公司被延期。   不過,哈曼國(guó)際公司的股東大會(huì)如期進(jìn)行,大會(huì)以22:1的投票率,正式通過了三星電子的收購(gòu)計(jì)劃。   據(jù)報(bào)道,如果三星電子順利
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          智能時(shí)代 傳統(tǒng)巨頭和初創(chuàng)企業(yè)誰能贏得未來?

          • 轉(zhuǎn)眼間,2016已接近尾聲。無論是正在尋求轉(zhuǎn)型的巨頭公司,還是前仆后繼的初創(chuàng)企業(yè),又在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引領(lǐng)的新智能化浪潮中顛簸了一年,智能革命的未來,究竟是“大象”成功轉(zhuǎn)身,還是“螞蟻”奇跡逆襲,目前看來,似乎是“大象”略勝一籌呢……
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          三星買了啥?哈曼的收購(gòu)與被收購(gòu)

          •   近日,三星宣布以80億美元收購(gòu)哈曼國(guó)際工業(yè)(以下簡(jiǎn)稱“哈曼集團(tuán)”)。哈曼旗下?lián)碛蟹浅6嘀囊纛l品牌,包括哈曼卡頓、JBL、AKG等,可以說它本身就是一個(gè)音頻王國(guó)。其實(shí)在哈曼的歷史上也經(jīng)歷過很多次的收購(gòu)與被收購(gòu),才成就了如今的大帝國(guó)。   哈曼的前身——哈曼卡頓   很多人都知道哈曼卡頓是哈曼集團(tuán)旗下的品牌,因此習(xí)慣性地認(rèn)為是先有哈曼后有哈曼卡頓,但其實(shí)并不是這樣。   Sidney Harman   1953年,哈曼的兩個(gè)創(chuàng)始人Sidn
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          三星收購(gòu)哈曼:正式進(jìn)軍汽車市場(chǎng) 致在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

          •   據(jù)外媒報(bào)道三星電子將以80億美元(每股112美元)的價(jià)格收購(gòu)哈曼國(guó)際,據(jù)悉,收購(gòu)將在2017年年中完成。此次收購(gòu)致在智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域達(dá)成重要合作。   三星此次收購(gòu)意在效仿蘋果及谷歌公司融合外資,發(fā)展車內(nèi)智能技術(shù)。此外,此次收購(gòu)無疑也將充實(shí)哈曼的腰包以及推動(dòng)哈曼打入面向消費(fèi)者的技術(shù)領(lǐng)域,由于鑒于哈曼的不斷發(fā)展壯大,三星也希望融合哈曼在軟件,云技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全方面的優(yōu)勢(shì)。        哈曼CEO Dinesh Paliwal透露:“毫無疑問,我們將面臨一個(gè)完全不同
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          三星80億美元收購(gòu)音響“龍頭”哈曼國(guó)際 背后目的何在?

          • 三星通過收購(gòu)哈曼,通過哈曼間接進(jìn)入車載系統(tǒng)領(lǐng)域,無論是對(duì)經(jīng)驗(yàn)積累還是布局未來都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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          矽映與哈曼在2014年國(guó)際消費(fèi)展上聯(lián)合展示汽車信息娛樂系統(tǒng)

          • 2014年1月6日,全球領(lǐng)先的高清連接解決方案提供商矽映電子科技 (NASDAQ: SIMG)宣布,公司在2014年國(guó)際消費(fèi)電子展上展示哈曼公司出品的采用MHL?技術(shù)、配有后座娛樂系統(tǒng)的汽車信息娛樂系統(tǒng)。
          • 關(guān)鍵字: 矽映  哈曼  MHL  
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          哈曼介紹

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