- 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出寬輸入范圍 DC/DC 控制器 LT3757，該器件適用于升壓型、反激式、SEPIC 和負輸出電源應用，能夠產生正或負的穩(wěn)定輸出電壓。LT3757 有兩個電壓反饋誤差放大器和基準電壓。一套用于正輸出電壓，具有 1.60V 基準電壓;另一套用于負輸出電壓，具有 -0.8V 基準電壓，兩個基準都來自單一反饋引腳，從而使 LT3757 成為適用于多種類型電源設計的高度通用 DC/DC 控制器。
LT3757 在 2.9V
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Linear DC/DC 控制器
- Maxim推出小型同步DC-DC轉換器MAX15038/MAX15039，輸出電流分別為4A和6A。器件工作于500kHz至2MHz開關頻率，允許采用結構緊湊的全陶瓷電容設計。用戶可選的固定頻率PWM和跳脈沖模式保證了輕載時的高效率，而內置的低導通電阻MOSFET大大提高了重載時的轉換效率。MAX15038/MAX15039的轉換效率高于94% (1MHz時)，理想用于電信、網絡、存儲和服務器設備中常見的多種負載點應用。
MAX15038/MAX15039集成了寬帶(28MHz)電壓誤差放大
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Maxim DC-DC 轉換器
- 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出符合汽車應用標準的 DC/DC 降壓轉換器，這款采用小型單片封裝的器件將眾多領先特性完美結合，支持60 V高電壓、2.2 MHz開關頻率以及65 μA超低靜態(tài)電流。作為符合汽車應用標準的 DC/DC 控制器與轉換器產品系列中率先推出的器件，TPS54362-Q1 轉換器可將非穩(wěn)壓輸入電壓轉換為較低的固定輸出電壓，滿足信息娛樂、導航系統(tǒng)以及電子控制單元電源等汽車應用的供電需求。與分立式解決方案相比，TPS54362-Q1 還有助于設計人員縮減整體解決方案尺寸
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TI DC/DC 轉換器
- 摘要：介紹了5kW光伏逆變電源直流模塊主電路和控制電路的設計，對主變壓器、主開關管、輸出二極管和諧振電容、電感參數(shù)進行了計算，得出了仿真波形。 敘詞：電源，移相全橋，零電壓開關，UC3879 Abstract：The main
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設計 模塊 DC-DC 逆變電源 5kW
- 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LTC3824 的 H 級版本，該器件是一個具有 4V 至 60V 輸入范圍和低靜態(tài)電流的降壓型 DC/DC 控制器，采用小型耐熱增強型 MSOP-10 封裝。這個 H 級器件在高達 150oC 的工作結溫范圍內有保證，非常適用于經受高環(huán)境溫度的汽車和工業(yè)應用，這些應用要求小的解決方案尺寸，在高達 5A 時可提供范圍為 0.8V 至 VIN 的輸出電壓。該器件的 4V 最低輸入電壓支持汽車冷車發(fā)動，60V 最高輸入電壓
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Linear DC/DC 控制器
- 飛兆半導體公司 (Fairchild Semiconductor) 為電信、服務器、機頂盒和其它消費應用的設計人員提供支持，讓他們采用同步降壓穩(wěn)壓器參考設計來開發(fā)更高效、緊湊的解決方案。該RD278 參考設計 備有單電源、高集成度6A的同步降壓解決方案 FAN21SV06，可讓設計人員以較少的占用空間達到較高的效率水平。RD278 參考設計根據(jù)輸入和輸出條件狀況而可提供高達95%的效率，并可在8V至20V的較寬輸入電壓范圍運作。FAN21SV06可配置用于主或從模式，在從模式中，這款穩(wěn)壓器接受外部的同
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Fairchild DC-DC轉換 TinyBuck
- 1 引言 隨著DSP等數(shù)字信號處理器的出現(xiàn)，電力電子電路的數(shù)字控制得到了很大的發(fā)展。數(shù)字處理器能夠瞬時讀取變換器的輸出值，并快速地計算出控制值對變換器進行控制。由于數(shù)字控制可以采用靈活的控制策略，一些
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控制 方法研究 PID 數(shù)字 變換器 DC/DC
- 德爾福公司憑借技術優(yōu)勢向汽車制造商提供高科技混合動力技術。從動力電子到電子/電氣架構，從熱交換管理到售后支持服務，德爾福幫助汽車制造商滿足消費者的需求。
“世界各地的汽車用戶都面臨燃油價格不斷上漲的問題，他們不得不因此調整自己的駕駛習慣，以應對不斷攀升的油價。”德爾福亞太區(qū)總裁杰夫·歐文斯先生表示。“德爾福意識到將有越來越多的消費者青睞混合動力汽車。與傳統(tǒng)的內燃式發(fā)動機汽車相比，混合動力汽車具有更高的燃油經濟性和更低的碳排放量。在系統(tǒng)集成方面集深
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德爾福 混合動力 DC/DC變壓器
- 通過對DC／DC轉換器低頻噪聲測試技術以及在y輻照前后電性能與1/f噪聲特性變化的對比分析，發(fā)現(xiàn)使用低頻噪聲表征DC／DC轉換器的可靠性是對傳統(tǒng)電參數(shù)表征方法的一種有效補充。對DC／DC轉換器輻照損傷與其內部VDMOS器件1/f噪聲相關性進行了研究，討論了引起DC／DC轉換器輻照失效的原因。
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DC 相關性 研究 噪聲 VDMOS 輻照 損傷 器件 轉換器
- 由旭捷電子所代理的英商Silver Telecom于日前推出首款電池充電器模塊，Ag102。該模塊內建高效能的DC-DC轉換器，主要是用于減少功率的消耗及增加使用在粗糙充電技術下的電池壽命。此模塊主要是針對介于1.2Ah到7Ah容積的12V密封式鉛酸(SLA)電池。
Ag102是一個智能的、經濟的密封式鉛酸(SLA)電池充電模塊。它能使典型電力介于1.2Ah到7Ah的12V密封式鉛酸(SLA)電池做有效的充電。使用多階段的智能充電技術，透過Ag102將能有效的延長的電池壽命。
Ag102可接受
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SilverTelecom DC-DC 電池充電器模塊
- 2009 年 3 月 24 日 － 北京 － 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高效率 No RSENSETM 同步降壓型 DC/DC 控制器 LTC3878 和 LTC3879。它們的恒定接通時間谷值電流模式控制和很短的 43ns 最短接通時間允許非常小的占空比，非常適用于高降壓比和極快瞬態(tài)響應。兩個器件都具有從 4V 到 38V 的輸入電壓范圍。強大的片上 N 溝道 MOSFET 驅動器允許使用大功率外部 MOSFET，以高至 95% 的效率產生高達
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Linear DC/DC 控制器
- 中國——全球領先的通信、工業(yè)、醫(yī)療和汽車領域模擬集成電路設計者及制造商奧地利微電子公司(SWX 股票代碼：AMS)今天發(fā)布降壓型DC-DC轉換器AS1332-34系列，它適用于單節(jié)鋰離子電池供電應用中對噪聲敏感的射頻功率放大器。
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奧地利微電子 DC-DC 放大器
- 引言在許多場合下，需要有能將直流電源進行雙向變換的裝置，以燃料電池為能源的電動車驅動系統(tǒng)，就是一例。在該系統(tǒng)中，同時具有普通酸鉛蓄電池和燃料電池，普通酸鉛蓄電池作為車輛冷起動動力，提供12～24V的低電壓電
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變換 電源 DC-DC 雙向 電壓 開關 新型
- 飛兆半導體公司 (Fairchild Semiconductor) 推出 200W DC-DC 電源參考設計，可讓設計人員更輕松地開發(fā)滿足嚴苛能效法規(guī)要求的高效率電源。RD212 參考設計采用零電壓開關 (ZVS) 技術，提供了高效率 (高達94%) 和低噪聲特性。其24V電壓下提供 8A輸出，并提供眾多的保護功能，包括過壓保護 (OVP)、過載保護 (OLP)、過流保護 (OCP)、異常過流保護 (AOCP) 和內部過熱關斷保護 (TSD)，能夠保護電源不受負面電力事件的影響。這款設計備有用戶指導、
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飛兆 DC-DC
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