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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 安全技術(shù)

          Gartner發(fā)布2024年中國安全技術(shù)成熟度曲線

          • Gartner于近日最新發(fā)布2024年中國安全技術(shù)成熟度曲線,該曲線介紹了中國安全領(lǐng)域的創(chuàng)新,今年新增了兩項創(chuàng)新:AI網(wǎng)絡(luò)安全助手、安全信息和事件管理(SIEM)。同時,中國的隱私保護(hù)技術(shù)達(dá)到期望膨脹期,這是由于不斷變化的監(jiān)管框架以及中國希望引領(lǐng)AI技術(shù)開發(fā)和采用的雄心。Gartner高級研究總監(jiān)高峰表示:“采用生成式人工智能(GenAI)等顛覆性技術(shù)需要增加安全方面的投資,而中國企業(yè)機(jī)構(gòu)仍然受到預(yù)算制約。與此同時,企業(yè)機(jī)構(gòu)還投資于GenAI等數(shù)字創(chuàng)新。這些數(shù)字投資帶來了新的攻擊?,可能需要新的安全防護(hù)機(jī)
          • 關(guān)鍵字: Gartner  安全技術(shù)  成熟度曲線  

          Gartner發(fā)布2023年中國安全技術(shù)成熟度曲線

          • 2023年12月19日 – Gartner于近日發(fā)布了2023年中國安全技術(shù)成熟度曲線,該曲線旨在幫助CIO和SRM領(lǐng)導(dǎo)者了解中國本土創(chuàng)新特點(diǎn),優(yōu)化中國安全投資。Gartner高級研究總監(jiān)高峰先生表示:“在過去的一年中,中國運(yùn)營的企業(yè)機(jī)構(gòu)面臨諸多挑戰(zhàn):經(jīng)濟(jì)增長低于預(yù)期,限制了預(yù)算額度;日益嚴(yán)格的監(jiān)管要求和日益增加的數(shù)字風(fēng)險,意味著需要追加安全投資。企業(yè)機(jī)構(gòu)必須平衡各項挑戰(zhàn),確保安全投資的優(yōu)先級?!苯衲曜钚碌闹袊踩夹g(shù)成熟度曲線(參見圖1)介紹了中國安全領(lǐng)域的創(chuàng)新,包括四項新的創(chuàng)新:· &nbs
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          盤點(diǎn)無人駕駛主流主動安全技術(shù)

          • 現(xiàn)在,在汽車領(lǐng)域最受人關(guān)注的就是純電動汽車和無人駕駛技術(shù)了,而特斯拉作為電動汽車領(lǐng)域最杰出的代表,可以說基本上引領(lǐng)了整個電動汽車市場的發(fā)展 方
          • 關(guān)鍵字: 無人駕駛  主流  安全技術(shù)  

          防患“未燃”? 聊鋰電池安全技術(shù)新方案

          • 電動車,為未來解決傳統(tǒng)能源消耗與空氣污染問題提供了一條切實可行的道路,無論是政策支持還是人們對電動車的接受程度,都能夠看出電動車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)
          • 關(guān)鍵字: 安全技術(shù)  鋰電池  

          以安全為驅(qū)動 采埃孚天合在寒帶試車場展示先進(jìn)技術(shù)

          • 近日,采埃孚天合mdash;采埃孚集團(tuán)主動和被動安全技術(shù)部在瑞典北部阿維斯焦寒帶試車場舉行的活動上強(qiáng)調(diào)其制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)能力。公司以ldquo;安
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          時代在進(jìn)步:十大注定要被淘汰的安全技術(shù)

          • 時代在進(jìn)步:十大注定要被淘汰的安全技術(shù)-也許沒有什么東西,能夠像計算機(jī)技術(shù)一樣變化如此迅速。隨著科技前進(jìn)步步前進(jìn),保護(hù)它的責(zé)任也越變越重。如果你在計算機(jī)安全的世界里混跡已久,可能已經(jīng)見識過很多安全技術(shù)的誕生和消亡。下面是那些注定要進(jìn)入歷史教科書的安全防御技術(shù),我們五到十年后再翻開這篇文章,一定會超出你的想像。
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          奔馳CL型轎車中的安全技術(shù)

          • 汽車中的碰撞緩沖區(qū)、安全帶拉緊器和安全氣囊已經(jīng)走出低檔產(chǎn)品的領(lǐng)域,開始進(jìn)入高技術(shù)產(chǎn)品的行列中。這些新型...
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          福特車身裝配線上的安全技術(shù)

          • 特吉龍車身裝配工廠的機(jī)器人采用了帶有Simatic故障安全PLC以及PROFIsafe功能的安全系統(tǒng)。通過有效地使用Pro...
          • 關(guān)鍵字: 福特  車身裝配線  安全技術(shù)  

          梅賽德斯-奔馳安全技術(shù) 夜間駕駛輔助系統(tǒng)

          • 這項新的研發(fā)成果能提供更大的視野范圍,但不會讓逆向的車輛感到晃眼。由于采用了夜視輔助系統(tǒng),可以提前看清近光燈照不到的黑暗中的交通標(biāo)牌、彎道、行人、汽車、丟失的貨物或者道路上其它可以造成危險的事物。這樣
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          六大汽車安全技術(shù)全解析

          • 如今的汽車安全問題,已經(jīng)不像以前那樣加一個保險杠就可以“高枕無憂”了,在危險來臨之前就預(yù)知到情況的安全技術(shù),越來越多地被運(yùn)用到如今的汽車當(dāng)中。正因為如此,2010年在全球汽車商中才有了更多的行業(yè)
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          對輸配電安全技術(shù)的探討

          • 一、概述在沿海地區(qū),尤其是亞熱帶,空氣的相對濕度大,霧氣重,污穢嚴(yán)重,一年中的夏季、秋季常有臺風(fēng)襲擊,雷雨天氣時間較長。近些年來不少城市電網(wǎng)發(fā)生了在特殊氣候條件下的事故。輸配電線路在特殊氣候條件下的安
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          吉利汽車安全技術(shù)攻略解析

          • 說起Euro NCAP,這是目前國際汽車界最具影響力的安全評定機(jī)構(gòu),也是最受廣大汽車生產(chǎn)商和消費(fèi)者認(rèn)可的權(quán)威評測之一,尤以其獨(dú)立的運(yùn)營模式、公開公正的分級標(biāo)準(zhǔn)以及嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的測試方式而著稱,是出了名的“嚴(yán)苛
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          憧憬“零事故” 體驗奔馳安全沙龍

          • 作為汽車的發(fā)明者,奔馳在車輛技術(shù)的研發(fā)領(lǐng)域無疑是絕對的領(lǐng)頭羊。而在人們關(guān)注車輛動力,配置以及舒適度的...
          • 關(guān)鍵字: 奔馳  車輛  安全技術(shù)  

          比亞迪“i系統(tǒng)”安全技術(shù)將亮相上海車展

          • 2011上海車展即將開幕,記者從比亞迪汽車了解到,比亞迪將發(fā)布其自主研發(fā)的電子安全智能技術(shù)。該安全智能技...
          • 關(guān)鍵字: 比亞迪  i系統(tǒng)  安全技術(shù)  上海車展  

          安全夢 2011上海車展安全技術(shù)展示

          • 自主品牌的安全經(jīng)--E4東風(fēng)裕隆展臺東風(fēng)與裕隆強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,推出的車型自然有看點(diǎn)。且不說各項性...
          • 關(guān)鍵字: 2011  上海車展  安全技術(shù)  
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          安全技術(shù)介紹

          您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條安全技術(shù)!
          歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對安全技術(shù)的理解,并與今后在此搜索安全技術(shù)的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

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