<meter id="pryje"><nav id="pryje"><delect id="pryje"></delect></nav></meter>

<label id="pryje"></label>

EEPW會員技術(shù)專刊紙質(zhì)版免費(fèi)索閱看這里來這里瞧瞧NXP技術(shù)培訓(xùn)視頻吧>> 為低頻開關(guān)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)更佳性能的產(chǎn)品是什么？如何更好的實(shí)現(xiàn)車載ECU集成？來與NXP聊一聊吧！

我要投稿 | 手機(jī)版

首頁　資訊　商機(jī) 　下載　拆解　高校　招聘　雜志　會展　 EETV　百科　問答　電路圖　工程師手冊　 Datasheet　 100例　活動(dòng)中心　 E周刊閱讀　樣片申請

EEPW首頁 >> 主題列表 >> 安全

安全文章進(jìn)入安全技術(shù)社區(qū)

解讀賽門鐵克移動(dòng)安全解決方案

毋庸置疑，隨著云計(jì)算、移動(dòng)化趨勢的發(fā)展，移動(dòng)安全問題已經(jīng)成了大家廣泛關(guān)注的話題。運(yùn)營商、企業(yè)、個(gè)人都面臨著移動(dòng)安全問題的困擾，如何解決這些問題已經(jīng)成了業(yè)界、廠商、用戶都在研究的課題。不久前，賽門鐵克發(fā)
關(guān)鍵字：解決方案安全移動(dòng) 賽門鐵克解讀

基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)安全隱患研究

RFID技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的成熟應(yīng)用，促使其與物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用密不可分。但是目前基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中數(shù)據(jù)安全性保證和隱私安全問題已經(jīng)成為未來物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的瓶頸，所以基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)安全隱患的研究已經(jīng)成為一個(gè)迫在眉睫和廣為關(guān)注的問題。在此對RFID技術(shù)、RFID系統(tǒng)組戍、工作原理以及對基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成要素進(jìn)行了分析；同時(shí)對造成物聯(lián)網(wǎng)潛在與安全隱患產(chǎn)生的主要原因、主要攻擊方式、安全策略進(jìn)行了研究。
關(guān)鍵字：隱患研究安全聯(lián)網(wǎng) RFID 技術(shù) 基于

關(guān)乎汽車安全的電磁兼容技術(shù)

引導(dǎo)語：隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已大量進(jìn)入尋常家庭，但你可知周圍的的電磁干擾會對汽車及我們的生活帶來什么樣的影響，為了防止電磁環(huán)境干擾對汽車電子產(chǎn)品的性能產(chǎn)生不利影響，避免汽車電子產(chǎn)品功能的喪失，保證
關(guān)鍵字：技術(shù) 電磁兼容安全汽車關(guān)乎

變頻器傳感器的應(yīng)用知識以及安全事項(xiàng)

在日常工作當(dāng)中，變頻器選型時(shí)應(yīng)該要注意哪些事項(xiàng)呢?首先我們要知道變頻器不是在任何情況下都能正常使用，因此用戶有必要對負(fù)載、環(huán)境要求和變頻器有更多了解。共分為七個(gè)注意的地方：1、長期低速動(dòng)轉(zhuǎn)，由于電機(jī)發(fā)熱
關(guān)鍵字：安全事項(xiàng) 以及知識傳感器應(yīng)用變頻器

通信機(jī)房安全隱患整改UPS應(yīng)用方案介紹

　1、前言　　“西部開發(fā)”是近年來國家提出的口號。與其他地區(qū)相比，目前西部地區(qū)的信息建設(shè)及相關(guān)信息設(shè)備管理建設(shè)仍然滯后于其它地區(qū)，而該地區(qū)不穩(wěn)定的市電環(huán)境更對眾多行業(yè)的關(guān)鍵信息保障造成了隱患。
關(guān)鍵字：應(yīng)用方案介紹 UPS 整改機(jī)房安全隱患通信

智能化多功能安全用電保護(hù)器的設(shè)計(jì)

摘要：為改善以往漏電保護(hù)器對用電保護(hù)功能偏少、存在安全隱患的問題，通過對以往的漏電保護(hù)器增設(shè)漏電、過載、短路、過壓、欠壓和觸電等用電安全保護(hù)功能，并利用霍爾電流傳感器對漏電、過載、短路等用電故障進(jìn)行數(shù)
關(guān)鍵字：保護(hù)器設(shè)計(jì) 用電安全多功能智能化

船用儀表EMC與羅經(jīng)安全距離介紹

從國家船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究巾心獲悉，去年我國造船總?cè)萘考s9times;106t.新船汀單超過17times;106t，占全球市場17%。另外，國內(nèi)船廠已手持船舶訂單37times;106t，足夠未來3年建造。近兩年來，船用儀表每年以20%～30%高
關(guān)鍵字：距離介紹安全羅經(jīng) 儀表 EMC 船用

基于TMS320DM355處理器的出租車安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于TMS320DM355處理器的出租車安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì),　摘要：是TI 公司的一款高性能，低價(jià)格、針對于便攜性消費(fèi)電子應(yīng)用而設(shè)計(jì)的一款處理器。本設(shè)計(jì)是以該處理器為平臺，采用CMOS 高清圖像傳感器，結(jié)合GPS 定位技術(shù)、CDMA 無線通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)圖像、聲音及車輛位置
關(guān)鍵字：監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 安全出租車 TMS320DM355 處理器基于

便攜式電源中的安全考慮

在錯(cuò)誤的條件下使用錯(cuò)誤的電池會造成故障和爆炸。仔細(xì)的設(shè)計(jì)就會避免電池破裂和爆炸等意外，減少有害的電化學(xué)反應(yīng)和失誤帶來的風(fēng)險(xiǎn)。鋰離子電池具有很多優(yōu)于其他可充電電池的特性，包括高能量密度、重量輕、生命周期
關(guān)鍵字：考慮安全電源便攜式

電信網(wǎng)安全保障能力評價(jià)模型與方法淺析

近年來，在國家信息化戰(zhàn)略的指引下，越來越多的企業(yè)核心數(shù)據(jù)承載在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，IT網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的信息安全問題成為信息管理者關(guān)注的問重點(diǎn)，如何構(gòu)建信息安全保障體系，同時(shí)如何建立一套科學(xué)有效的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，考量系統(tǒng)的
關(guān)鍵字：模型方法淺析評價(jià) 能力安全保障電信網(wǎng)

汽車安全應(yīng)用中多種傳感器技術(shù)融合催生自主型汽車

汽車工業(yè)正在尋找保護(hù)駕駛員和乘客安全的創(chuàng)新方法，從一些小幅度地增強(qiáng)安全性能開始，最終目標(biāo)是創(chuàng)建完全的自主型汽車。汽車工業(yè)在防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定性控制、多個(gè)安全氣囊以及最近出現(xiàn)的后視攝像頭系統(tǒng)等安全
關(guān)鍵字：汽車融合催生自主型技術(shù) 傳感器安全應(yīng)用多種

ATM監(jiān)控安全中物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用

1 物聯(lián)網(wǎng)及其技術(shù)特點(diǎn)其實(shí)，物聯(lián)網(wǎng)的核心仍然是互聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)的英文名稱為The Internet of Things” 。由該名稱可見，物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。這有兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)
關(guān)鍵字：聯(lián)網(wǎng) 應(yīng)用中物安全監(jiān)控 ATM

移動(dòng)通信中的無線接入安全機(jī)制

隨著移動(dòng)通信的普及以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)成為黑客關(guān)注的目標(biāo)，竊聽、偽裝、破壞完整性、拒絕服務(wù)、非授權(quán)訪問服務(wù)、否認(rèn)使用/提供、資源耗盡等形形色色的潛在安全犯罪威脅著正常的通信服務(wù)。為了
關(guān)鍵字：機(jī)制安全無線接入移動(dòng)通信

如何保護(hù)遠(yuǎn)程桌面協(xié)議（RDP）網(wǎng)絡(luò)端點(diǎn)安全？

bull; 在外圍網(wǎng)絡(luò)或者操作系統(tǒng)使用防火墻來過濾入站請求，只允許經(jīng)批準(zhǔn)的來源和目的地通過RDP連接，可以限制能夠連接到這些服務(wù)器的用戶。如果某個(gè)特定群體的人只能連接到特定服務(wù)器組，圍繞這些請求來修改防火墻
關(guān)鍵字： RDP 網(wǎng)絡(luò) 安全協(xié)議桌面保護(hù) 遠(yuǎn)程如何

基于DRM技術(shù)的雙向DTV安全解決方案介紹

引言　　隨著數(shù)字電視網(wǎng)絡(luò)雙向化改造的快速發(fā)展，傳統(tǒng)單向廣播網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的條件接收體系已不能適應(yīng)于新的雙向網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和業(yè)務(wù)模式。為進(jìn)一步推進(jìn)數(shù)字電視產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，迫切需要研發(fā)出適應(yīng)于雙向DTV網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和業(yè)務(wù)模
關(guān)鍵字：安全解決方案介紹 DTV 雙向 DRM 技術(shù) 基于

共380條 10/26 |‹ « 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 » ›|

安全介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條安全!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對安全的理解，并與今后在此搜索安全的朋友們分享。創(chuàng)建詞條

安全研討會推薦

恩智浦助力打造Matter解決方案
水質(zhì)監(jiān)測——助力守護(hù)環(huán)境安全
i.MX/MCU安全機(jī)制綜述
基于Trusted Firmware搭建下一代安全平臺

安全電路

感應(yīng)保護(hù)型安全電源插座電路圖
自動(dòng)安全充電器電路圖
電瓶安全充電顯示電路
操作方便使用安全的紅外遙控開關(guān)電路圖

安全相關(guān)帖子

一文看懂高低壓配電柜和配電箱的安全技術(shù)要求
鋰離子電池的安全儲存
如何選擇加密芯片
AUTOSARAdaptive平臺功能安全的分析角度與方法
AUTOSAR中的信息安全（Security）
AUTOSAR對功能安全的支持
車載監(jiān)控：安全出行的守護(hù)神
車載視頻監(jiān)控：提升車輛安全與管理的必備工具

安全資料下載

電氣防火限流式保護(hù)器應(yīng)用于電動(dòng)汽車充電樁中
武漢華域中小學(xué)平安校園智慧管控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)方案
武漢華域智慧工地解決方案
上海聯(lián)捷電氣有樂電氣致力于幫助接線端子選購難的企業(yè)
EEPW2021年4月刊(嵌入式安全，圖像傳感器)
通過EDGELOCK?2GO平臺提供值得信賴的物聯(lián)網(wǎng)連接
視頻防泄密安全解決方案
UWB高精度定位-隧道施工安全綜合管理系統(tǒng)

安全視頻

如何使用PIC?/AVR? 8位單片機(jī)IEC60730 CLASS B功能安全庫培訓(xùn)教程
在鴻蒙操作系統(tǒng)上設(shè)計(jì)的智能安全駕駛監(jiān)測系統(tǒng)解決方案

安全專欄文章

相關(guān)主題

安全　網(wǎng)絡(luò)安全　汽車安全　安全性　信息安全　安全技術(shù)　安全芯片　 FPGA專題安全　安全系統(tǒng)　飛思卡爾.安全氣囊　安全管理　安全氣囊　主動(dòng)安全　安全防護(hù)　安全控制器　安全&底盤系統(tǒng)　安全散列算法(SHA-1)器件　

熱門主題

安全管理安全氣囊主動(dòng)安全安全防護(hù) 安全控制器安全&底盤系統(tǒng) 安全散列算法(SHA-1)器件樹莓派 linux

關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社版權(quán)所有北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司

京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473

看屁屁www成人影院,亚洲人妻成人图片,亚洲精品成人午夜在线,日韩在线欧美成人 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();