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這些存儲(chǔ)芯片，滿足你對(duì)智能汽車所有的想象！

試想一下，當(dāng)你出門上班,汽車已停在家門口等候,一路上，你的汽車根據(jù)路況和周邊環(huán)境，自動(dòng)為你調(diào)整車道，安全抵達(dá)公司后，立即為你尋找泊車位，等待你下班再次喚醒出發(fā)……圖片來源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)你可能覺得這是某個(gè)科幻電影里的場(chǎng)景，但隨著傳統(tǒng)汽車向智能汽車、自動(dòng)駕駛演進(jìn)，這一場(chǎng)景正在逐步成為現(xiàn)實(shí)。如今，在5G、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展下，汽車再也不是簡(jiǎn)單的四輪代步工具，而是集傳感器、信息娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）于一體的智能空間。有專業(yè)人士預(yù)測(cè)，未來三年，汽車將超過平板電腦、智能
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一些分析人士表示，逐漸擺脫疫情的中國(guó)可能成為全球制造業(yè)避風(fēng)港，從而加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。隨著“新基建”風(fēng)口的到來，這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)正在加速。5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域加速崛起，為半導(dǎo)體行業(yè)帶來了新的增長(zhǎng)動(dòng)力。
關(guān)鍵字：新基建宏旺半導(dǎo)體 5G

一直以來，安防監(jiān)控就是日常生活與工作必不可少的：智能交通監(jiān)控極大地提高了城市交通的管理效率；大街小巷的監(jiān)控?cái)z像頭保障了人們工作生活的安全；此次疫情，視頻監(jiān)控更是在醫(yī)療協(xié)助、防疫隔離、企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)等方面發(fā)揮了重要作用。
關(guān)鍵字：終端宏旺半導(dǎo)體存儲(chǔ)

在國(guó)內(nèi)疫情尚還未完全好轉(zhuǎn)的情況下，全球疫情開始逐漸惡化。而日韓疫情的兇猛，更是給全球半導(dǎo)體領(lǐng)域投下了“重磅炸彈”。
關(guān)鍵字：宏旺半導(dǎo)體 DDR ICMAX

由于基礎(chǔ)薄弱、資金投入不夠等因素，中國(guó)芯片發(fā)展常常受國(guó)外制約，而人才短缺更是國(guó)產(chǎn)芯片行業(yè)“缺芯少魂”的重要制約因素。據(jù)《中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)人才白皮書（2018-2019年版）》統(tǒng)計(jì)顯示，截止到2018年底，我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員規(guī)模約為46.1萬人，而2021年前后，我國(guó)集成電路行業(yè)人才需求規(guī)模預(yù)計(jì)為72.2萬人左右，也就是說，至2021年，我國(guó)仍然存在26.1萬的人才缺口。
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