小型化 文章 進(jìn)入小型化技術(shù)社區(qū)
壓力傳感器在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的思考
- 我們現(xiàn)在做的第一個嘗試就是小型化，原來的傳感器很大，夾板、熔絲、螺栓的成本比傳感器的成本還要高，例如PA級差壓傳感器組合是比較傳統(tǒng)的傳感器，此類傳感器缺點(diǎn)就是重量重、體積大。其優(yōu)點(diǎn)則為有多種介質(zhì)，包括夾板安裝等都已經(jīng)形成工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時還可以增加機(jī)械保護(hù)，如果硅芯片自身過壓能力不好，可以通過增加保護(hù)膜片來增加過壓保護(hù)能力。所以我們想是不是可以把這么大的東西搞得越小越好。
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433MHz RFID標(biāo)簽天線的設(shè)計
- 有源射頻識別定位系統(tǒng)現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于各種定位場景。針對實(shí)際場景下電子標(biāo)簽小型化的需求，在半徑為14 mm的半圓里，應(yīng)用彎折線實(shí)現(xiàn)了標(biāo)簽PCB天線的小型化設(shè)計，增益達(dá)到-17 dB。基于集總元件電路，天線實(shí)現(xiàn)了433 MHz的諧振特性，且標(biāo)簽天線與標(biāo)簽芯片實(shí)現(xiàn)了50 Ω的阻抗匹配。
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傳統(tǒng)節(jié)能減排之發(fā)動機(jī)小型化相關(guān)技術(shù)解析
- 隨著石油資源緊缺及環(huán)境污染的日益加重，各國開始不斷收緊汽車燃油消耗及排放標(biāo)準(zhǔn)，于是，更為節(jié)能環(huán)保的車輛開始受到人們的青睞。對于已有百
- 關(guān)鍵字： 節(jié)能減排 發(fā)動機(jī) 小型化 技術(shù)
基于ARM Cortex-M3的小型化遠(yuǎn)程監(jiān)控智能電源系統(tǒng)
- 傳統(tǒng)的電源維護(hù)采用的是人工手動式維護(hù)管理模式，而智能電源監(jiān)控系統(tǒng)以嵌入式技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)等為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了電源系統(tǒng)向智能化、
- 關(guān)鍵字： ARM Cortex-M3 小型化 遠(yuǎn)程監(jiān)控
LTCC集總濾波器小型化設(shè)計與研究
- 本文選擇VHF(Very High Frequency，甚高頻)波段設(shè)計此款帶通濾波器。選用集總結(jié)構(gòu)進(jìn)行搭建工作，為保證其小型化的需求，選用了世界先進(jìn)的LTCC(low temperature co-fired ceramics，低溫共燒陶瓷)工藝技術(shù)并通過合理布局以期有效壓縮產(chǎn)品體積。通過引入傳輸零點(diǎn)，有效提高阻帶的陡峭度。在ADS軟件上對等效電路模型進(jìn)行仿真，再輔以三維電磁仿真軟件HFSS搭建三維電感、電容模型，提取有效元件值進(jìn)行擬合優(yōu)化，最終達(dá)成預(yù)定技術(shù)指標(biāo)。本款濾波器中心頻率為110MHz，帶寬為
- 關(guān)鍵字： 帶通濾波器 低溫共燒陶瓷 集總結(jié)構(gòu) 小型化 傳輸零點(diǎn) 201607
一種新型小型化K波段帶通濾波器的設(shè)計
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字： 帶通濾波 K波段 小型化 傳輸零點(diǎn)
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