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現(xiàn)場總線 iCAN 網(wǎng)絡在工程機械中的應用
- 一．CAN-bus總線簡介：CAN-bus總線是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一，最初被設計用作汽車電子控制單元（EC...
- 關鍵字： iCAN 現(xiàn)場總線 工程機械
輪式工程機械自動防滑差速系統(tǒng)設計
- 1 引言 輪式工程機械在行駛或工作中，由于轉(zhuǎn)彎、路面不平或道路阻力不同，左右兩側(cè)的車輪同一時間內(nèi)轉(zhuǎn)過的距離不相等，所受滾動阻力也不相等;即使直線行駛，由于輪胎直徑的差別、充氣氣壓不等、磨損程度不均勻、載荷不同等也導致兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)過的轉(zhuǎn)數(shù)不會相等。 在上述情況下，若用一根整軸將兩側(cè)車輪剛性地連接起來，必然存在滑拖、滑轉(zhuǎn)，加速輪胎磨損、增加動力消耗和轉(zhuǎn)向困難等問題，影響輪式工程機械操縱的穩(wěn)定性，也增加了功耗和燃料消耗量。 為了消除上述不良因素，設計了一種自動防滑差速系統(tǒng)。該系統(tǒng)經(jīng)過驗證能夠
- 關鍵字： 工業(yè)控制 工程機械 自動防滑差速系統(tǒng) 遙控技術
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