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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 干擾。靈敏度

          簡(jiǎn)單的FM收音機(jī)干擾電路

          • 干擾器電路:過(guò)去,我們使用模擬信號(hào)進(jìn)行通信,干擾電路只需產(chǎn)生高頻噪聲信號(hào)即可,非常簡(jiǎn)單,但如今的趨勢(shì)已完全改變,數(shù)字設(shè)備的使用取代了模擬設(shè)備。高頻信號(hào)無(wú)法阻擋這些信號(hào)到達(dá)設(shè)備,因此我們需要非常高頻的信號(hào)來(lái)阻擋實(shí)際信號(hào)到達(dá)設(shè)備,所以干擾器被用來(lái)阻擋信號(hào)。干擾器電路產(chǎn)生的高頻信號(hào)會(huì)使特定系統(tǒng)的接收器無(wú)法接收信號(hào),即使電路正常工作,系統(tǒng)用戶也會(huì)感覺電路工作不正常。這種通過(guò)干擾器產(chǎn)生的高頻信號(hào)被稱為噪聲,而電路之所以被稱為干擾器,是因?yàn)樗鼤?huì)將主信號(hào)與噪聲信號(hào)混合在一起。現(xiàn)在,讓我們了解一下簡(jiǎn)單的 FM 無(wú)線電干擾
          • 關(guān)鍵字: 收音機(jī)  干擾  

          智能家居的中樞,干擾居然來(lái)自這個(gè)“貓”?

          • 倘若不用傳感器與智能家居相連來(lái)控制各個(gè)房間的燈光,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)忘記關(guān)燈的情況,如果能夠安裝上人體傳感器,理想情況下能實(shí)現(xiàn)人來(lái)燈亮,人走燈滅,節(jié)能能源,但現(xiàn)實(shí)往往是,安裝上的人體傳感器似乎并沒有想象中靈敏,即便是更換了其他傳感器也無(wú)濟(jì)于事。什么樣的人體存在傳感器才能帶來(lái)最佳用戶體驗(yàn)?這需要先從人體傳感器的類別和技術(shù)原理說(shuō)起。人體存在傳感器的三大類別按照工作原理,市面上已經(jīng)廣泛存在的人體存在傳感器大致能夠被劃分為三類:紅外傳感器、多普勒體制傳感器(5.8GHz及10.525GHz)以及FMCW的毫米波傳感器,這
          • 關(guān)鍵字: 智能家居  干擾  路由器  

          在真實(shí)環(huán)境中進(jìn)行GNSS/GPS干擾和詐騙測(cè)試

          • 科技的進(jìn)步已為各種威脅敞開了大門,尤其是在數(shù)字科技方面。微弱的 GNSS/GPS 訊號(hào)容易受到干擾,這通常有會(huì)兩種情況:干擾或詐騙訊號(hào)。GNSS/GPS 干擾是指外部來(lái)源對(duì)頻率的干擾。它會(huì)導(dǎo)致接收器丟失定位訊息;第二種威脅是詐騙,是指利用偽造的 GNSS/GPS 訊號(hào)干擾接收器,藉由顯示錯(cuò)誤的位置或時(shí)間來(lái)欺騙用戶。GNSS/GPS 干擾器和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試我們?cè)絹?lái)越常聽到有關(guān)干擾和詐騙 GNSS/GPS 訊號(hào)的情況發(fā)生,也因此業(yè)界對(duì)這類威脅的警覺正不斷地提高。所以,我們需要更努力地建構(gòu)抗干擾和防詐騙的解決方案。十
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          如何在高速信號(hào)中降低符號(hào)間干擾

          • 可能影響 PCB 信號(hào)完整性的問(wèn)題列表很長(zhǎng),但在高速通道中特別應(yīng)該診斷的一種問(wèn)題是:符號(hào)間干擾。這種特定的信號(hào)完整性問(wèn)題涉及比特流中信號(hào)之間的干擾,就像其名稱所示。那么,是什么導(dǎo)致了這種信號(hào)完整性問(wèn)題?如何減少符號(hào)間干擾?本文要點(diǎn):·  即使進(jìn)行了完美的阻抗匹配,所有傳輸線也都會(huì)存在某些信號(hào)完整性問(wèn)題?!?nbsp; 由于損耗、色散和寄生組件而經(jīng)常出現(xiàn)的一個(gè)問(wèn)題是符號(hào)間干擾?!?nbsp; 這種信號(hào)完整性問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致比特流中的錯(cuò)誤,但謹(jǐn)慎的通道設(shè)計(jì)和驅(qū)動(dòng)器/接收器選擇可以有效減少錯(cuò)誤??赡苡绊?P
          • 關(guān)鍵字: 高速信號(hào)  干擾  

          汽車射頻接收器靈敏度平臺(tái)搭建和測(cè)量

          田字形單質(zhì)量塊三軸電容式微加速度計(jì)的設(shè)計(jì)與仿真

          • 介紹了一種田字形單質(zhì)量塊三軸電容式微加速度計(jì)的設(shè)計(jì)與仿真。該加速度計(jì)以SOI晶圓作為基片,經(jīng)過(guò)氧化、光刻、干法刻蝕和濕法刻蝕等工藝步驟得到。通過(guò)支撐梁和3個(gè)軸的敏感結(jié)構(gòu)的巧妙設(shè)計(jì),有效避免了平面內(nèi)和垂直方向的交叉軸干擾的影響,并提高了Z軸的靈敏度。通過(guò)差分電容的設(shè)計(jì),理論上消除了交叉軸干擾。通過(guò)仿真得到了該加速度計(jì)在3個(gè)軸向上的靈敏度及抗沖擊能力。結(jié)合理論分析和ANSYS仿真結(jié)果,可以得出結(jié)論:所設(shè)計(jì)的加速度計(jì)擁有較低的交叉軸干擾、較高的靈敏度以及較強(qiáng)的抗沖擊能力,在慣性傳感器領(lǐng)域有一定的應(yīng)用前景。
          • 關(guān)鍵字: 微加速度計(jì)  SOI  交叉軸干擾  靈敏度  

          控制器用紅外接收頭的失效分析與研究

          •   甘 威(格力電器(合肥)有限公司,安徽 合肥 230088)  摘 要:控制器使用紅外接收頭在實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)失效,故障現(xiàn)象表現(xiàn)為接收距離短,不接收等。經(jīng)分析主要為器件制造、過(guò)電、設(shè)計(jì)等多方面原因?qū)е?。本文從接收頭的構(gòu)造、工作原理、失效機(jī)理、電路與器件的可靠性等方面進(jìn)行全面地分析、改善,有效解決了接收頭應(yīng)用中可靠性的問(wèn)題?! £P(guān)鍵詞:紅外接收;接收距離短;靜電損傷;金線斷;靈敏度;可靠性  1 接收頭的內(nèi)部構(gòu)造及其工作原理  紅外通信是利用紅外技術(shù)實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)間的近距離保密通信和信息轉(zhuǎn)發(fā),一般由紅外發(fā)射和接
          • 關(guān)鍵字: 202007  紅外接收  接收距離短  靜電損傷  金線斷  靈敏度  可靠性  

          電磁兼容測(cè)試,找對(duì)思路很重要

          • 最近在做有關(guān)電磁兼容的測(cè)試,在實(shí)際測(cè)試中,發(fā)覺負(fù)載開關(guān)時(shí)系統(tǒng)會(huì)死機(jī)。而我們做的產(chǎn)品正常工作是不允許復(fù)機(jī)的,死機(jī)是更嚴(yán)重的問(wèn)題,查找原因。
          • 關(guān)鍵字: 電磁兼容  干擾  

          LED照明產(chǎn)品脈沖群測(cè)試時(shí)干擾施加方式以及原理

          • EFT測(cè)試時(shí),有L1、L2、L3、N及PE等端口。PE和大地是兩個(gè)概念,電快速脈沖干擾是共模性質(zhì)的,從試驗(yàn)發(fā)生器來(lái)的信號(hào)電纜芯線通過(guò)可供選擇的耦合電容加到
          • 關(guān)鍵字: LED照明  干擾  脈沖群測(cè)試  

          圖解PCB地線干擾及抑制

          • 在電子產(chǎn)品的PCB設(shè)計(jì)中,抑制或防止地線干擾是需要考慮的最主要問(wèn)題之一。而許多初學(xué)者不了解地線干擾的成因,因此對(duì)解決地線干擾問(wèn)題也就束手無(wú)策了
          • 關(guān)鍵字: PCB  地線  干擾  抑制  

          觸控IC技術(shù):如何平衡高靈敏度與抗干擾?

          • 據(jù)了解,目前全球有不下30家觸控IC廠商,競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。經(jīng)歷了數(shù)年積累,國(guó)內(nèi)IC設(shè)計(jì)廠商在本地化支援和成本控制上開始取得優(yōu)勢(shì),與國(guó)際大廠的技術(shù)差距
          • 關(guān)鍵字: IC技術(shù)  高靈敏度  干擾  

          低EMI/EMC輻射的開關(guān)轉(zhuǎn)換器可減輕ADAS設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)

          • 本文介紹了一種帶低 EMI/EMC 輻射的開關(guān)轉(zhuǎn)換器——Silent Switcher 2 DC/DC轉(zhuǎn)換器,以減輕 工程師在設(shè)計(jì)汽車ADAS系統(tǒng)時(shí)的負(fù)擔(dān)。
          • 關(guān)鍵字: 汽車  ADAS  開關(guān)轉(zhuǎn)換器  干擾  201712  

          面向產(chǎn)品制造的MIMO WLAN測(cè)試方法

          • MIMO技術(shù)能夠在不增大功耗或帶寬需求的情況下大幅度提高系統(tǒng)吞吐量。日益復(fù)雜的MIMO WLAN芯片組增加了產(chǎn)品線測(cè)試的成本,進(jìn)而增大了最終產(chǎn)品的成本。WLAN制造商必須選擇一種不會(huì)增大傳統(tǒng)系統(tǒng)測(cè)試時(shí)間的測(cè)試方法。
          • 關(guān)鍵字: MIMO  WLAN  測(cè)試  靈敏度  

          干擾對(duì)CDMA手機(jī)接收器測(cè)試的影響介紹

          • 在對(duì)移動(dòng)電話進(jìn)行測(cè)試時(shí),了解可能的干擾信號(hào)源及其在手機(jī)前端所表現(xiàn)出來(lái)的效果是很重要的,它可以有助于確定接收器測(cè)試對(duì)RF干擾的感應(yīng)情況,并找出消除干擾信號(hào)的可行方法。
          • 關(guān)鍵字: 干擾  移動(dòng)電話  CDMA手機(jī)  接收器信道敏感性  

          避免2.4GHz ISM頻段各種類型無(wú)線設(shè)備干擾的技術(shù)

          • 每一種標(biāo)準(zhǔn)2.4GHz聯(lián)網(wǎng)技術(shù)都進(jìn)行了必要的設(shè)計(jì)折衷來(lái)減小干擾的影響或完全避免干擾。設(shè)計(jì)者可通過(guò)以下方法將其系統(tǒng)設(shè)計(jì)成具有頻率捷變性,即:使用由正在實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)所提供的步驟、或采用本文所提到的方法并結(jié)合諸如RSSI的無(wú)線電特性來(lái)構(gòu)建其自己的協(xié)議等,通過(guò)這些方法可使產(chǎn)品在當(dāng)前惡劣的2.4GHz ISM頻段環(huán)境下良好地工作。
          • 關(guān)鍵字: 干擾  Wi-Fi  
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          干擾。靈敏度介紹

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