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應(yīng)用
應(yīng)用 文章 進(jìn)入應(yīng)用技術(shù)社區(qū)
應(yīng)用于高速公路的光纖網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)
- 標(biāo)簽:?jiǎn)蜤1編解碼 視頻信號(hào)高速公路項(xiàng)目中對(duì)視頻信號(hào)傳輸?shù)囊笥幸韵绿攸c(diǎn):1、容量大:在一個(gè)監(jiān)控分中心通常有幾十路甚至上百路視頻信號(hào)。2、圖像質(zhì)量要求高:圖像要求達(dá)到480線,加權(quán)信噪比S/N要求不小于57dB;PAL
- 關(guān)鍵字: 技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)傳輸 光纖 高速公路 應(yīng)用
LIN2.1協(xié)議在車窗控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 摘要:LIN2.1協(xié)議是LIN協(xié)議中較新的一個(gè)版本,與它的前身LIN2.0協(xié)議有明顯的區(qū)別。本文分析了LIN2.1協(xié)議最主要的幾處改進(jìn),全面介紹了節(jié)點(diǎn)配置功能,并設(shè)計(jì)了基于英飛凌TLE9832的防夾車窗控制系統(tǒng)的LIN通信模塊,最
- 關(guān)鍵字: 應(yīng)用 控制系統(tǒng) 車窗 協(xié)議 LIN2
鐵路移動(dòng)視頻無(wú)線監(jiān)控解決方案應(yīng)用分析
- 標(biāo)簽:移動(dòng)無(wú)線 視頻監(jiān)控一、鐵路視頻行業(yè)需求概述目前國(guó)內(nèi)鐵路車地?zé)o線系統(tǒng)子系統(tǒng)基于開(kāi)放的業(yè)界標(biāo)準(zhǔn):有線通信部分采用IEEE802.3以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),無(wú)線部分主要存在AP及PMP點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)網(wǎng)橋的兩個(gè)系列標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合軌道交通的
- 關(guān)鍵字: 解決方案 應(yīng)用 分析 監(jiān)控 無(wú)線 移動(dòng) 視頻 鐵路
組態(tài)王軟件在熱煤爐監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用方案
- 一、熱媒爐控制系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成PLC = Programmable Logic Controller,可編程邏輯控制器,一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng),專為在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。它采用一類可編程的存儲(chǔ)器,用于其內(nèi)部存儲(chǔ)程序,執(zhí)行邏輯運(yùn)算,順
- 關(guān)鍵字: 方案 應(yīng)用 監(jiān)控系統(tǒng) 軟件 組態(tài)
應(yīng)用介紹
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