底盤控制器 文章 進入底盤控制器技術(shù)社區(qū)

NI×迪為：底盤域HIL仿真系統(tǒng)

• 01 前言隨著汽車互聯(lián)化、自動化和電氣化程度的提高，電子控制單元幾乎可以控制所有關(guān)鍵機械結(jié)構(gòu)，底盤控制器的數(shù)量和復(fù)雜度都在提高，相對應(yīng)的測試需求也大量增加。汽車底盤系統(tǒng)對于測試平臺的要求日趨嚴格和復(fù)雜，其主要體現(xiàn)在：● 不同于其他系統(tǒng)，底盤擁有大量機械結(jié)構(gòu)，控制器承擔(dān)了不少機械模塊的控制功能，為了能更全面的覆蓋控制器的測試需求和搭建更貼近于實車工況的測試環(huán)境，底盤域HIL仿真測試系統(tǒng)需要配置相應(yīng)的實物臺架（轉(zhuǎn)向臺架、制動臺架、懸架臺架），實物臺架和車輛模型的數(shù)據(jù)交互、測試實用性以及整體的體積大小等均需考慮
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