- 油箱剩四分之一危害大 沉淀物易傷車- 汽車僅剩余四分之一油量時(shí)，車輛就開(kāi)始使用油箱底部的油運(yùn)轉(zhuǎn)了，濾網(wǎng)和抽水機(jī)都會(huì)更容易被沈淀物阻塞，久而久之就會(huì)造成嚴(yán)重的傷害。
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汽車電子 新能源汽車 引擎
- 新型數(shù)據(jù)引擎技術(shù)為DCS增添新活力-在信息系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)引擎通常是訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)的一種專用技術(shù)。2000年，PineControl分布式控制系統(tǒng)研究小組發(fā)現(xiàn)有可能利用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)來(lái)開(kāi)發(fā)：DCS控制站的支撐軟件系統(tǒng)，這樣可以更好地支持控制系統(tǒng)的在線組態(tài)技術(shù)的實(shí)現(xiàn)。
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引擎 dcs plc
- 今日相容于IEEE 802.15.4且適用于ZigBee的無(wú)線射頻收發(fā)器、微控制器及系統(tǒng)單芯片(SoC)半導(dǎo)體裝置已相當(dāng)普及。高度整合的多功能SoC解決方案是促成ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)得以廣泛運(yùn)用在眾多
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引擎 微控制器 無(wú)線射頻
- 2017年1月12日，清華大學(xué)計(jì)算機(jī)系教授鄧志東在“科學(xué)傳播與科技期刊論壇暨刊媒惠年度大會(huì)”上，做了《擁抱人工智能的春天》的報(bào)告。介紹了四個(gè)方面：2016年人工智能迎來(lái)了春天，人工智能引起社會(huì)的極大關(guān)注，人工智能上升為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)展我國(guó)人工智能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的建議。
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人工智能 引擎 大數(shù)據(jù) CPU FPGA 20170203
- 繼2014年的智能硬件元年之后，2016年也被冠上VR元年的稱號(hào)，大公司積極布局，硬件、內(nèi)容和應(yīng)用方面的創(chuàng)業(yè)也呈現(xiàn)井噴狀態(tài)，在VR浪潮面前，Unreal、Unity、CryENGINE、Cocos 3D各大游戲引擎紛紛跟進(jìn)，都決心抓住這個(gè)絕無(wú)僅有的機(jī)會(huì)，一舉奠定自己的江湖地位，新一輪的VR引擎之戰(zhàn)即將爆發(fā)。
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VR 引擎
- 之前筆者看到一篇名為<物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者們不要總妄想著要做平臺(tái)>的文章，很值得推敲，對(duì)于作者的觀點(diǎn)有點(diǎn)小小的不贊同，所以才有了這篇文章的誕生。不過(guò)我倒是真切的認(rèn)為沒(méi)有平臺(tái)化的物聯(lián)網(wǎng)根本不可能存在，如果存在，那就不是物聯(lián)網(wǎng)。
看過(guò)了文章的內(nèi)容感覺(jué)和物聯(lián)網(wǎng)關(guān)系不大，標(biāo)題很明顯是來(lái)吸引人的，十足引人悲哀。因?yàn)樽髡哒f(shuō)出了幾乎是非常業(yè)余的一個(gè)觀點(diǎn)。我這里只是從物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用架構(gòu)來(lái)反駁這個(gè)觀點(diǎn)，如有不到之處，還望指正。
物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者的“自白”
何為平臺(tái)?簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)糾集了一
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物聯(lián)網(wǎng) 引擎
- 基于Xtensa可配置處理器技術(shù)的視頻加速引擎開(kāi)發(fā)技術(shù),掌上多媒體設(shè)備的增長(zhǎng)極大地改變了終端多媒體芯片供應(yīng)商對(duì)產(chǎn)品的定位需求。這些芯片提供商的IC設(shè)計(jì)目標(biāo)不再僅僅針對(duì)一兩種多媒體編解碼器。消費(fèi)者希望他們的移動(dòng)設(shè)備能夠利用不同的設(shè)備來(lái)播放媒體，能夠采用不同的標(biāo)
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加速 引擎 開(kāi)發(fā)技術(shù) 視頻 技術(shù) Xtensa 配置 處理器 基于
- 由于LCOS技術(shù)仍在起步階段，目前并無(wú)標(biāo)準(zhǔn)制程，所以有多家廠商開(kāi)發(fā)出不同的LCOS光學(xué)引擎架構(gòu)，比較具有代表性的廠商有：IBM、ColorQuad、Philip、Hologram、hellip;，而這十余種技術(shù)各有優(yōu)劣。在這些不同的技術(shù)中，
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架構(gòu) 引擎 光學(xué) LCOS
- 摘要:小引擎制造商開(kāi)始面臨來(lái)自全球政府立法機(jī)構(gòu)的壓力，這些立法要求他們提高產(chǎn)品效率并降低排放。為了達(dá)到法規(guī)要求，引擎控制系統(tǒng)必須從機(jī)械控制轉(zhuǎn)換成電子控制。汽車引擎在從機(jī)械控制到電子控制的轉(zhuǎn)換過(guò)程中，其中
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引擎 電子控制
- 1.引言嵌入式GUI指在嵌入式系統(tǒng)中為特定的硬件設(shè)備或者環(huán)境而設(shè)計(jì)的圖形用戶界面系統(tǒng)。它極大地方便了非專業(yè)用戶的使用，人們不再需要死記硬背大量的命令，而可以通過(guò)窗口、菜單方便地操作。在實(shí)際應(yīng)用中，嵌入式GUI
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移植 解析 方案 引擎 輸入 針對(duì) 觸摸屏 實(shí)現(xiàn)
- 伴隨著汽車大量進(jìn)入家庭，日益猖獗的汽車盜竊案件也呈上升趨勢(shì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)全球每年被盜汽車數(shù)量多達(dá)近千萬(wàn)輛，如何有效防止汽車被盜已成為世界性的話題?？茖W(xué)家們近年來(lái)不斷推出新型汽車防盜裝備，使汽車防盜技術(shù)上了一
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遙控 汽車 保護(hù) 引擎
- 在通信行業(yè)，綠色高效是行業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，也是產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的主流方向。從低輻射的智能手機(jī)、電腦等終端，到高...
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通信行業(yè) 綠色 引擎
- 具有定位引擎的ZigBee SoC介紹,今日相容于IEEE 802.15.4且適用于ZigBee的無(wú)線射頻收發(fā)器、微控制器及系統(tǒng)單芯片(SoC)半導(dǎo)體裝置已相當(dāng)普及。高度整合的多功能SoC解決方案是促成ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)得以廣泛運(yùn)用在眾多應(yīng)用中的重要因素，包括工業(yè)監(jiān)控、家
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SoC 介紹 ZigBee 引擎 定位 具有
- 關(guān)鍵字：引擎管理 障植入引擎控制單元現(xiàn)今已被廣泛地使用在許多應(yīng)用中，它經(jīng)常牽涉到一些安全關(guān)鍵的（safety-critical）應(yīng)用，這些應(yīng)用像是航空電子、汽車和重型機(jī)械在貨運(yùn)站的工作等，這些工作環(huán)境需要可預(yù)測(cè)性很高
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引擎 自動(dòng)
- 許多汽車制造商設(shè)計(jì)了一種節(jié)省汽車燃料的巧妙方法，就是運(yùn)用了被稱為“啟動(dòng)/停止”系統(tǒng)的新概念。該系統(tǒng)...
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MOSFET 引擎 離合器
引擎介紹
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