微處理器 文章 進入微處理器技術(shù)社區(qū)
一種結(jié)構(gòu)簡單的低壓低功耗ALU單元設(shè)計
- 1.引言 隨著手持式個人通訊系統(tǒng)等的發(fā)展，低壓低功耗高吞吐量電路的需求越來越多，因此低功耗微處理器和元件的設(shè)計已經(jīng)變成了主流。ALU是微處理器最重要的組成部分，其中全加器電路是所有運算電路的基本單元，設(shè)計低功耗快速加法器單元是獲得低功耗高速運算電路的關(guān)鍵。ALU單元的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)是多種多樣的，晶體管數(shù)量顯然是一個主要的關(guān)注點，因為它極大的影響了功能單元ALU的設(shè)計復(fù)雜性。另外兩個重要的卻又相互矛盾的因素是功耗和速度。與功耗降低相關(guān)的一個因素是電路能工作的最低電壓, 還有一個是晶體管的數(shù)量，而全加器晶
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基于Atmel的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的研究與實現(xiàn)
- 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是新興的研究領(lǐng)域，在軍事、環(huán)境、健康、家庭、商業(yè)領(lǐng)域等許多方面有著巨大的潛在應(yīng)用前景。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點是組成網(wǎng)絡(luò)的基本單元，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，給無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的設(shè)計和管理提出了許多挑戰(zhàn)。 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是集數(shù)據(jù)采集、處理及通信功能于一體的分布式自組織網(wǎng)絡(luò)。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)由在一定區(qū)域范圍內(nèi)的多個具有無線通信、傳感、數(shù)據(jù)處理功能的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點組成。傳感器節(jié)點負(fù)責(zé)采集、處理、壓縮數(shù)據(jù)、中轉(zhuǎn)其他節(jié)點的數(shù)據(jù)包并將數(shù)據(jù)包發(fā)送出去。在不同的應(yīng)用中，傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)
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汽車安全掀起半導(dǎo)體需求第二波浪潮
- 汽車用戶對車輛舒適、安全、信息和娛樂的需求引燃了多種應(yīng)用的誕生，實現(xiàn)這些應(yīng)用的基于微控制器(MCU)和微處理器的系統(tǒng)將進一步推動汽車廠商和芯片公司間的合作。 前不久在巴黎召開的國際汽車電子大會(IAEC)是針對半導(dǎo)體供應(yīng)商和汽車制造商間日益緊密的合作而搭建的一個論壇。但從大會傳遞的信息是：盡管短期內(nèi)對汽車級微控制器和基于處理器的系統(tǒng)級芯片(SoC)的需求在增長，但長期贏家將是那些能幫助汽車廠商通過采用系統(tǒng)級整車方法進行設(shè)計和電子整合、進而采用更少量的MCU的芯片廠商和EDA公司。 據(jù)研究公
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數(shù)值計算中Bcd碼校驗電路的分析與設(shè)計
- 引言 微處理器的工作過程是大量數(shù)據(jù)的輸入--運算--輸出的過程，其中相當(dāng)數(shù)量的數(shù)據(jù)使用十進制形式表達。使用者希望微處理器的輸入數(shù)據(jù)和輸出結(jié)果能使用十進制形式表達，而在微處理器內(nèi)采用二進制表示和處理數(shù)據(jù)更方便，所以在二者之間的數(shù)制轉(zhuǎn)換是必要的。通常采用兩種方式解決這一問題。 方法1：十--二進制轉(zhuǎn)換電路將輸入的十進制數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的二進制數(shù)據(jù)，微處理器內(nèi)部算術(shù)邏輯單元仍然執(zhí)行二進制數(shù)據(jù)運算微操作，運算結(jié)果再進行二--十進制轉(zhuǎn)換，將結(jié)果以十進制形式輸出。 方法2：算術(shù)邏輯單元對二進制數(shù)據(jù)
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SDRAM接口的VHDL設(shè)計
- RAM（隨機存取存儲器 是一種在電子系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛的器件，通常用于數(shù)據(jù)和程序的緩存。隨著半導(dǎo)體工業(yè)的發(fā)展，RAM獲得了飛速的發(fā)展，從RAM、DRAM(Dynamic RAM，即動態(tài)RAM)發(fā)展到SDRAM(Synchronous Dynamic RAM，即同步動態(tài)RAM)，RAM的容量越來越大、速度越來越高，可以說存儲器的容量和速度已經(jīng)成為半導(dǎo)體工業(yè)水平的標(biāo)志。 ?。?任務(wù)背景 SDRAM具有大容量和高速的優(yōu)點，目前其存取速度可以達到100～133MHz，單片容量可以達到64Mbit或更高
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LG電子指控廣達侵權(quán)案落敗
- 6月10日，據(jù)外電報道，美國最高法院周一推翻巡回上訴法院的判決，駁斥LG電子對其專利技術(shù)使用限制的主張，判定廣達計算機勝訴。 LG指控廣達使用零組件的系統(tǒng)和方式侵犯其專利。 LG擁有一些零組件的專利，并與英特爾簽訂協(xié)議，授權(quán)使用其技術(shù)來生產(chǎn)芯片和芯片組，但禁止將這些零組件與英特爾以外制造商的零組件結(jié)合。 廣達指出，LG已授權(quán)其技術(shù)給英特爾，廣達再向英特爾購買微處理器，并使用這些芯片為戴爾和Hewlett-Packard代工生產(chǎn)電腦。 美國最高法院指出：“LG辯稱并未
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虹晶科技Computex2008一次給您全方位的SoC設(shè)計服務(wù)
- SoC設(shè)計服務(wù)暨IP銷售領(lǐng)導(dǎo)廠商虹晶科技以專精于0.13微米、90奈米、65奈米先進制程的SoC設(shè)計實現(xiàn)方法為導(dǎo)向，提供客戶一站式服務(wù)(one-stop-shop service)解決方案。另一方面，虹晶科技也針對目前低功耗、小型化、高速的需求，於去年推出一系列以ARM微處理器核心的32位元高速、高整合度、多功能的可程式化微控制器(Panther Application Controller)，PC9002采用ARM926EJ微處理器核心，操作時脈可達350/133 MHz以及PC7210則采用ARM
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DSP在平行雙輪電動車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 1 引 言 2001年，美國發(fā)明家Kamen發(fā)明了一種新型的方便快捷的兩輪交通工具“Segway”，行走平衡控制技術(shù)成為全球機器人控制技術(shù)的研究熱點。以平行雙輪電動車作為移動平臺為機器人的研究提供了技術(shù)支持，同時由于他的行為與火箭飛行和兩足機器人有很大的相似性，因而對其運動平衡控制研究具有重大的理論和實際意義。文獻[2]介紹了平行雙輪電動車的控制器電路，以C8051F020單片機為控制核心通過調(diào)整車體平臺的運行位置，從而使車體平臺始終保持平衡狀態(tài)。然而其并沒有考慮載人、載
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S3C44B0X鍵盤的uClinux驅(qū)動程序設(shè)計
- 用三星公司的嵌入式微處理器S3C44B0X設(shè)計的嵌入式開發(fā)板大多采用1×4按鍵鍵盤，在移植uClinux到這類開發(fā)板上時，必須設(shè)計鍵盤驅(qū)動程序。1×4鍵盤驅(qū)動程序通過修改uClinux源代碼中PC鍵盤的驅(qū)動程序得到。根據(jù)實際電路，對鍵盤的初始化、鍵盤中斷處理程序進行了處理，用戶可根據(jù)需要決定各鍵的掃描碼。此驅(qū)動程序利用操作系統(tǒng)計時器解決了鍵盤的抖動問題。1×4鍵盤驅(qū)動程序可用于其他類似的嵌入式系統(tǒng)。 引言 三星公
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全球微處理器發(fā)貨同比增長25.7% 收入增長15.9%
- 【eNet硅谷動力消息】新的分析顯示，今年一季度全球計算機微處理器的發(fā)貨量比去年四季度“明顯下降”。 市場調(diào)研機構(gòu)IDC表示，今年一季度全球臺式機微處理器的發(fā)貨量比去年四季度下降了11.9%，筆記本和服務(wù)器采用的微處理器發(fā)貨量略好于臺式機，分別比去年四季度下降了5.9%和6%。 盡管計算機微處理器的發(fā)貨低于去年第四季度，但與去年一季度相比，臺式機、筆記本和服務(wù)器芯片的銷售都實現(xiàn)堅實的增長，其中筆記本微處理器的增長幅度最高，同比增長了42.8%。 調(diào)查公司表示，
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基于ATmega128L與CC2420的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的研究與實現(xiàn)
- 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是新興的研究領(lǐng)域，在軍事、環(huán)境、健康、家庭、商業(yè)領(lǐng)域等許多方面有著巨大的潛在應(yīng)用前景。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點是組成網(wǎng)絡(luò)的基本單元，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，給無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的設(shè)計和管理提出了許多挑戰(zhàn)。 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是集數(shù)據(jù)采集、處理及通信功能于一體的分布式自組織網(wǎng)絡(luò)。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)由在一定區(qū)域范圍內(nèi)的多個具有無線通信、傳感、數(shù)據(jù)處理功能的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點組成。傳感器節(jié)點負(fù)責(zé)采集、處理、壓縮數(shù)據(jù)、中轉(zhuǎn)其他節(jié)點的數(shù)據(jù)包并將數(shù)據(jù)包發(fā)送出去。在不同的應(yīng)用中，傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)
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利用多目標(biāo)建模技術(shù)降低ECU軟件成本
- 多目標(biāo)建模是一種電子控制單元(ECU)開發(fā)技術(shù)，它采用了基于模型的設(shè)計方法和自動嵌入式代碼生成技術(shù)。利用多目標(biāo)建模技術(shù)可以為各種嵌入式DSP、微處理器和微控制器建立算術(shù)模型，并實現(xiàn)代碼的自動生成。軟件開發(fā)人員也因此可以節(jié)省許多時間和精力，因為他們不再需要為每個嵌入式目標(biāo)器件編寫、測試和重編代碼。 在這方面，Visteon公司正在使用多目標(biāo)建模技術(shù)開發(fā)動力控制系統(tǒng)。他們的方法以數(shù)據(jù)字典的創(chuàng)建為基礎(chǔ)，而數(shù)據(jù)字典用來控制模型仿真和嵌入式代碼生成時使用的數(shù)據(jù)類型。利用這種方法可以仿真設(shè)計思路
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一種在U—BooT中嵌入千兆網(wǎng)絡(luò)功能的方法
- 引言 U-BOOT是德國DENX小組開發(fā)的用于多種嵌入式微處理器的引導(dǎo)加載程序，它是系統(tǒng)上電后運行的第一段程序代碼，用于初始化目標(biāo)板硬件，為嵌入式操作系統(tǒng)提供目標(biāo)板硬件配置信息，并裝載、引導(dǎo)和運行嵌入式操作系統(tǒng)等。U—BOOT支持網(wǎng)絡(luò)功能，在下載操作系統(tǒng)內(nèi)核和大的文件系統(tǒng)時，比其它不支持網(wǎng)絡(luò)的引導(dǎo)加載程序速度更快、更方便。目前U—BOOT僅支持10M／100M的網(wǎng)絡(luò)功能，隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展，千兆網(wǎng)絡(luò)功能必將大量應(yīng)用在嵌入式系統(tǒng)中。本文介紹了一種讓U—BOO
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微處理器介紹
簡介
自從人類1947年發(fā)明晶體管以來，50多年間半導(dǎo)體技術(shù)經(jīng)歷了硅晶體管、集成電路、超大規(guī)模集成電路、甚大規(guī)模集成電路等幾代，發(fā)展速度之快是其他產(chǎn)業(yè)所沒有的。半導(dǎo)體技術(shù)對整個社會產(chǎn)生了廣泛的影響，因此被稱為“產(chǎn)業(yè)的種子”。中央處理器是指計算機內(nèi)部對數(shù)據(jù)進行處理并對處理過程進行控制的部件，伴隨著大規(guī)模集成電路技術(shù)的迅速發(fā)展，芯片集成密度越來越高，CPU可以集成在一個半導(dǎo)體芯片上，這種具有中央 [ 查看詳細(xì) ]
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