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微控制器
微控制器 文章 進(jìn)入微控制器技術(shù)社區(qū)
基于GSM的無(wú)線智能監(jiān)控設(shè)計(jì)
- 1 引言 隨著GSM網(wǎng)絡(luò)的迅速普及和移動(dòng)通信技術(shù)的飛速發(fā)展，新技術(shù)和新業(yè)務(wù)的開發(fā)和應(yīng)用已提到十分重要的位置，利用GSM網(wǎng)絡(luò)作為無(wú)線智能監(jiān)控系統(tǒng)的信息傳輸平臺(tái)是一種很有效的方法，其原理簡(jiǎn)單，安全保密性高，又不需要組建專用網(wǎng)絡(luò)和維護(hù)網(wǎng)絡(luò), 加上GSM網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣，因此與傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)相比有著其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。本文所涉及的智能監(jiān)控模塊即是采用GSM網(wǎng)絡(luò)的短消息功能和語(yǔ)音功能實(shí)現(xiàn)雙向數(shù)據(jù)通信，可用于智能家居監(jiān)控、無(wú)人值守的設(shè)備維護(hù)、遠(yuǎn)程信息采集、工業(yè)控制、遠(yuǎn)距離儀器設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)和控制等領(lǐng)域
- 關(guān)鍵字： GSM 智能監(jiān)控系統(tǒng) 微控制器 89C52
瑞薩推出M16C/5L和M16C/56系列14款新型16位MCU
- 瑞薩科技（Renesas Technology Corp.）正式推出M16C/5L和M16C/56群的14款新產(chǎn)品。這些新產(chǎn)品屬于M16C/Tiny系列16位微控制器（MCU），是用于汽車車身和底盤控制應(yīng)用的M16C家族的新型16位MCU。新品的樣品將從2008年10月開始在日本交付。 這些新產(chǎn)品是帶有片上CAN控制器的M16C/28群和M16C/29群MCU的后續(xù)產(chǎn)品，屬于瑞薩的M16C/Tiny系列產(chǎn)品線。新的MCU可提供增強(qiáng)的功能和性能，以及完整互補(bǔ)的片上外設(shè)功能，有助于降低總體系統(tǒng)成本。
- 關(guān)鍵字： 瑞薩 MCU 微控制器 汽車
包含ZigBee傳感和控制解決方案的經(jīng)濟(jì)高效的無(wú)線個(gè)人區(qū)域網(wǎng)絡(luò)
- 無(wú)線個(gè)人區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(或WPAN)對(duì)傳感、監(jiān)視和控制應(yīng)用來(lái)說(shuō)尤其有用。經(jīng)濟(jì)高效的WPAN具有在眾多最終產(chǎn)品中實(shí)施無(wú)線連通性的獨(dú)特潛力，而在以前，這些產(chǎn)品從未考慮過(guò)這一功能。對(duì)主要WPAN 設(shè)計(jì)因素進(jìn)行徹底的、基于事實(shí)的、邏輯的和有組織的評(píng)估可以密切管理系統(tǒng)財(cái)務(wù)目標(biāo)，用積極的回報(bào)率提升最終產(chǎn)品價(jià)值，同時(shí)仍實(shí)現(xiàn)主要的無(wú)線設(shè)計(jì)目標(biāo)。 傳感、監(jiān)視、控制解決方案推動(dòng)著WPAN實(shí)施的具體考慮因素。傳感、監(jiān)視和控制應(yīng)用中的低成本無(wú)線網(wǎng)絡(luò)范圍是那些距離在300米及以下和數(shù)據(jù)速率在250 kbps及以下的網(wǎng)絡(luò)。在WP
- 關(guān)鍵字： ZigBee 微控制器 MCU 嵌入式
具有實(shí)時(shí)振動(dòng)補(bǔ)償?shù)娘@示模塊的設(shè)計(jì)
- 引言 我們跑步或騎自行車時(shí)，手臂的振動(dòng)常常使我們手中的電子設(shè)備所顯示的圖像看起來(lái)模糊不清，長(zhǎng)時(shí)間觀看（如觀看MP4視頻、收發(fā)短信等）容易造成視覺(jué)疲勞。汽車輪船的顯示設(shè)備（如車載GPS），強(qiáng)振動(dòng)機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)以及一些工程機(jī)械（如挖掘機(jī)、推土機(jī)等）也會(huì)發(fā)生類似的問(wèn)題?？梢?jiàn)，由于振動(dòng)而導(dǎo)致顯示效果模糊不清的現(xiàn)象是普遍存在的。 究其原因，在于這些顯示設(shè)備輸出的均為靜態(tài)圖像，基礎(chǔ)的振動(dòng)使其成為（相對(duì)于人）振動(dòng)圖像，由于人神經(jīng)系統(tǒng)的滯后（人的正常反應(yīng)時(shí)間大約需要0.3s），造成大腦所接收到的是模糊不清的畫
- 關(guān)鍵字： 顯示 加速度傳感器 微控制器 OLED
中國(guó)強(qiáng)大需求引爆全球MCU市場(chǎng)
- 微控制器是半導(dǎo)體市場(chǎng)最重要的組件，在電子消費(fèi)產(chǎn)品深入全球社會(huì)生活的時(shí)代背景下，它不斷升級(jí)換代，滿足強(qiáng)大的市場(chǎng)需求，并將一直壟斷這片可觀的市場(chǎng)。中國(guó)，作為全球最大的消費(fèi)電子產(chǎn)品與PC外設(shè)制造中心，理所當(dāng)然，成為用于此類產(chǎn)品的微控制器單元(MCU)的最大單一買家。中國(guó)需求推動(dòng)全球微控制器市場(chǎng)的發(fā)展！ iSuppli公司預(yù)測(cè)，2012年全球MCU市場(chǎng)將從2007年的24億美元增長(zhǎng)到36億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為9%。中國(guó)2007年占全球MCU市場(chǎng)的14.5%。2007年用于數(shù)據(jù)處理、汽車與工業(yè)電子的
- 關(guān)鍵字： MCU 電子消費(fèi)產(chǎn)品 汽車電子 微控制器 TCP/IP
智能啞鈴的設(shè)計(jì)
- 引言 隨著生活水平和認(rèn)識(shí)水平的提高，人們開始更多地關(guān)注自身健康。健身已經(jīng)不僅是維持健康的手段，同時(shí)也成為了一種時(shí)尚。然而，由于居住空間和其他一些現(xiàn)實(shí)因素的影響，并不是所有人都會(huì)選擇大型的健身器材。占用空間小、使用方便的啞鈴也不失為一種很好的選擇。本設(shè)計(jì)的智能啞鈴更是如同私人教練一樣，可以對(duì)個(gè)人的鍛煉加以指導(dǎo)。 智能啞鈴主要由三個(gè)模塊組成：人機(jī)接口模塊、MC9S08QG8CPBE模塊和三軸小量程加速傳感器MMA7260QT模塊。其中，三軸小量程加速傳感器MMA7260QT模塊用于檢測(cè)鍛煉者舉起啞
- 關(guān)鍵字： 微控制器 傳感器 智能 飛思卡爾
Silicon Labs推出業(yè)界最小的汽車通信控制器
- Silicon Laboratories (芯科實(shí)驗(yàn)室有限公司)發(fā)表業(yè)界最小的汽車通信控制器。C8051F50x混合信號(hào)微控制器系列在業(yè)內(nèi)首度集成一個(gè)超高效能的內(nèi)部精密振蕩器，以支持CAN及LIN通信網(wǎng)絡(luò)，毋需配備外部晶振或共振器。對(duì)于非常強(qiáng)調(diào)終端產(chǎn)品尺寸的應(yīng)用，例如車窗升降、座椅調(diào)整和操縱角度感應(yīng)等，Silicon Labs的高集成度混合信號(hào)微控制器是極為理想的產(chǎn)品。 C8051F50x系列針對(duì)汽車應(yīng)用提供最高的功能密度，通過(guò)將一個(gè)50 MIPS核心、容量高達(dá)64 kB的高耐久度閃存、4kB
- 關(guān)鍵字： Silicon Labs 汽車通信控制器 微控制器 振蕩器
NEC電子中國(guó)成立大連分公司 進(jìn)一步強(qiáng)化車載半導(dǎo)體業(yè)務(wù)
- 為進(jìn)一步強(qiáng)化車載半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，NEC電子的全資子公司日電電子（中國(guó)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱NEC電子中國(guó)）于7月30日在遼寧省大連市成立大連分公司，并于當(dāng)日在大連泰達(dá)美爵酒店舉行了大連分公司開業(yè)典禮，大連市信息產(chǎn)業(yè)局靳國(guó)偉副局長(zhǎng)及大連市中山區(qū)劉佳晨區(qū)長(zhǎng)出席了開業(yè)典禮。 此次成立的大連分公司是NEC電子中國(guó)在上海、深圳、成都、長(zhǎng)春之后成立的第5個(gè)分公司。大連分公司成立后，包括北京總部及香港日電電子有限公司在內(nèi)，NEC電子在中國(guó)的銷售網(wǎng)點(diǎn)將達(dá)到7個(gè)。 大連分公司將針對(duì)在大連設(shè)置研發(fā)中心的電裝廠商，為
- 關(guān)鍵字： NEC 車載 微控制器 功率半導(dǎo)體 大連
基于AX88796B的網(wǎng)絡(luò)接口模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 引言 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用日益普及的今天，工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的儀器儀表、數(shù)據(jù)采集和控制設(shè)備也日趨網(wǎng)絡(luò)化，工業(yè)自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合越來(lái)越密切。而將以太網(wǎng)和嵌入式系統(tǒng)相結(jié)合應(yīng)用于工業(yè)控制中已成為趨勢(shì)。 AX88796B是Asix公司推出的一款為嵌入式和工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的低引腳數(shù)以太網(wǎng)控制芯片。其內(nèi)部集成10/100Mb/s自適應(yīng)的介質(zhì)訪問(wèn)層MAC和物理層收發(fā)器PHY以及8K×16位的SRAM。AX88796B可應(yīng)用于商業(yè)級(jí)0～70C和工業(yè)級(jí)-40C～85C的溫度范圍。AX88796B支持MCS-5
- 關(guān)鍵字： 工業(yè)控制 嵌入式 以太網(wǎng) AX88796B 微控制器
NEC電子中國(guó)與北京理工大學(xué)產(chǎn)學(xué)合作活動(dòng)成果助力綠色奧運(yùn)
- 作為中國(guó)電子行業(yè)的一員，NEC電子的全資子公司日電電子（中國(guó)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱NEC電子中國(guó)）一直致力于與中國(guó)大學(xué)的合作活動(dòng)，并積極支持合作大學(xué)的研究開發(fā)工作。近日，由NEC電子中國(guó)提供支持，北京理工大學(xué)研究開發(fā)出的車載用電子控制系統(tǒng)，已被成功應(yīng)用到用于連接奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)與奧運(yùn)村的50輛環(huán)保電動(dòng)客車中。 此次，被應(yīng)用到環(huán)保電動(dòng)客車中的是由北京理工大學(xué)開發(fā)的車輛內(nèi)部CAN（Controller Area Network）通信網(wǎng)絡(luò)的主控系統(tǒng)，該主控系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)在車輛運(yùn)行過(guò)程中對(duì)整車能量管理和行駛模式進(jìn)行
- 關(guān)鍵字： NEC 電動(dòng)客車 環(huán)保 奧運(yùn) 微控制器
有助于嵌入式系統(tǒng)順利開發(fā)的硬件獨(dú)立性設(shè)計(jì)方案
- 所有嵌入式系統(tǒng)最終都要連接到外部傳感器與執(zhí)行器或內(nèi)部功能模塊與外設(shè)等硬件，以實(shí)現(xiàn)輸入輸出、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及通信功能。每種設(shè)計(jì)方案中的每個(gè)硬件都有其自己的特性，需要設(shè)計(jì)人員認(rèn)真對(duì)待。 設(shè)計(jì)方案中使用的硬件如果發(fā)生任何變化，即便是僅僅添加或去除一個(gè)輸入或輸出端口，也會(huì)影響到嵌入式軟件，有時(shí)甚至?xí)斐煞浅?yán)重的影響。如果在設(shè)計(jì)過(guò)程后期才做出上述變動(dòng)，那么就可能導(dǎo)致產(chǎn)品不能及時(shí)上市。解決這一問(wèn)題的辦法，就是在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中確保完全的硬件獨(dú)立性。 硬件獨(dú)立性設(shè)計(jì)(design-out the hardwa
- 關(guān)鍵字： 嵌入式 傳感器 硬件獨(dú)立性設(shè)計(jì) 微控制器
基于AX88796B的網(wǎng)絡(luò)接口模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 引言 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用日益普及的今天，工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的儀器儀表、數(shù)據(jù)采集和控制設(shè)備也日趨網(wǎng)絡(luò)化，工業(yè)自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合越來(lái)越密切。而將以太網(wǎng)和嵌入式系統(tǒng)相結(jié)合應(yīng)用于工業(yè)控制中已成為趨勢(shì)。 AX88796B是Asix公司推出的一款為嵌入式和工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的低引腳數(shù)以太網(wǎng)控制芯片。其內(nèi)部集成10/100Mb/s自適應(yīng)的介質(zhì)訪問(wèn)層MAC和物理層收發(fā)器PHY以及8K×16位的SRAM。AX88796B可應(yīng)用于商業(yè)級(jí)0～70C和工業(yè)級(jí)-40C～85C的溫度范圍。AX88796B支持MCS-51系
- 關(guān)鍵字： 網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 微控制器 AX88796B 中斷
用微控制器或 DSP 電路控制開機(jī)/關(guān)機(jī)功能
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字： DSP 微控制器 開機(jī)/關(guān)機(jī)
NEC電子與SKYLEY NETWORKS合作開發(fā)通信軟件在日本首獲“ZigBee PRO”認(rèn)證
- NEC電子與SKYLEY日前共同完成了支持ZigBee PRO（ZigBee PRO是一種適合節(jié)能系統(tǒng)的網(wǎng)狀無(wú)線通信規(guī)格）平臺(tái)的軟件的開發(fā)。搭載了該軟件的ZigBee平臺(tái)首次在日本獲得了ZigBee Alliance聯(lián)盟的ZigBee PRO認(rèn)證。 此次共同開發(fā)的軟件中融入了NEC電子的“嵌入式微控制器技術(shù)”以及SKYLEY的“P2P網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)”技術(shù)。獲得認(rèn)證的平臺(tái)中除包括該軟件之外，還包括NEC電子生產(chǎn)的16位微控制器“78K0R&rd
- 關(guān)鍵字： NEC SKYLEY ZigBee 微控制器
富士通微電子推出符合AUTOSAR 2.1標(biāo)準(zhǔn)的汽車板載微控制器驅(qū)動(dòng)
- 富士通微電子（上海）有限公司今天宣布推出用于其MB91460系列高性能32位汽車微控制器的新型微控制器驅(qū)動(dòng)。這款驅(qū)動(dòng)符合汽車軟件標(biāo)準(zhǔn)組織AUTOSAR聯(lián)盟制定的汽車開放軟件架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)AUTOSAR 2.1(*1)，由富士通微電子和芬蘭的伊萊比特公司共同研發(fā)。兩家公司自2008年7月18日開始供應(yīng)這款驅(qū)動(dòng)。配合使用富士通微電子的微控制器，這款驅(qū)動(dòng)不僅幫助客戶提高汽車板載應(yīng)用的代碼復(fù)用性，還能提高汽車軟件的開發(fā)效率。 這款微控制器驅(qū)動(dòng)將于7月23~25日在東京附近的幕張國(guó)際展覽中心舉辦的2008國(guó)際汽
- 關(guān)鍵字： 富士通 汽車板載 微控制器
微控制器介紹
微控制器是將微型計(jì)算機(jī)的主要部分集成在一個(gè)芯片上的單芯片微型計(jì)算機(jī)。微控制器誕生于20世紀(jì)70年代中期，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，其成本越來(lái)越低，而性能越來(lái)越強(qiáng)大，這使其應(yīng)用已經(jīng)無(wú)處不在，遍及各個(gè)領(lǐng)域。例如電機(jī)控制、條碼閱讀器／掃描器、消費(fèi)類電子、游戲設(shè)備、電話、HVAC、樓宇安全與門禁控制、工業(yè)控制與自動(dòng)化和白色家電(洗衣機(jī)、微波爐)等。
微控制器可從不同方面進(jìn)行分類：根據(jù)數(shù)據(jù)總線寬度可分為 [ 查看詳細(xì) ]
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