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          汽車車尾照明設(shè)計(jì)的變遷

          • 設(shè)想一下在二十世紀(jì)初期開車的景象。駕駛員依靠手動(dòng)信號(hào)、叫喊再加上那么一丁點(diǎn)兒的猜測(cè),來預(yù)測(cè)路上其它車輛的行駛狀況受益于現(xiàn)代化車尾照明解決方案的問世,駕駛員在所有環(huán)境中都能夠更有效地預(yù)測(cè)其他駕駛員的操作,這大大提高了駕駛的安全性。如今已遠(yuǎn)離煤油燈的歷史,并經(jīng)歷過白熾燈泡階段,進(jìn)化到了更可靠高效的LED和有機(jī)LED時(shí)代。隨著技術(shù)的進(jìn)步,汽車光源的數(shù)量也日益豐富——從單個(gè)燈泡發(fā)展到了多種像素化設(shè)計(jì)。圖 1所示為一些示例。圖 1:車尾照明系統(tǒng)的組件由于車尾照明系統(tǒng)更為復(fù)雜,所以設(shè)計(jì)師必須考慮大量設(shè)計(jì)上的難題,從電
          • 關(guān)鍵字: 德州儀器  照明  信號(hào)  

          使用毫米波傳感器檢測(cè)移動(dòng)車內(nèi)人員乘坐情況

          • ? ? ? ?汽車設(shè)計(jì)師已成功將毫米波(mmWave)傳感器集成到多個(gè)汽車駕駛室內(nèi)應(yīng)用中。? ? ? ?這些應(yīng)用之一是能夠在各類照明條件和傳感器放置中檢測(cè)車內(nèi)人員乘坐情況,而不管其是否移動(dòng)。這可幫助汽車系統(tǒng)檢測(cè)到留在車內(nèi)無人看管的兒童或人員位置,以進(jìn)行溫度控制。? ? ? ?Azcom Technology展示了AWR1642毫米波傳感器結(jié)合Azcom專有算法,如何能夠可靠識(shí)別座椅上人員
          • 關(guān)鍵字: 德州儀器  mmWave  測(cè)量  

          使用DLP Pico產(chǎn)品設(shè)計(jì)更小的移動(dòng)投影和顯示應(yīng)用

          • 如今消費(fèi)者期望移動(dòng)、便攜和家用產(chǎn)品的顯示器能夠更亮、更大。但高亮度和高分辨率通常意味著功耗更大、產(chǎn)品更笨重。全新的TI DLP?Pico?0.23英寸芯片組可實(shí)現(xiàn)更小、更低功耗的具有高清(HD)和全高清(FHD)分辨率的便攜式顯示產(chǎn)品。DLP Pico 0.23英寸芯片組可支持各種下一代超便攜式顯示產(chǎn)品,如智能家居顯示、手機(jī)配件Pico投影儀、帶顯示屏的智能音箱, 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)可穿戴設(shè)備以及移動(dòng)智能電視等。實(shí)現(xiàn)高亮的最小芯片組在設(shè)計(jì)小型產(chǎn)品時(shí),您不希望顯示的分辨率或亮度受到影響。更高的亮度
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          您的RS-485收發(fā)器能在戶外正常通信嗎?

          • RS-485收發(fā)器設(shè)計(jì)旨在應(yīng)對(duì)惡劣的工作環(huán)境。除了能夠適應(yīng)嘈雜的工廠環(huán)境外,RS-485收發(fā)器還可以在戶外環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行,抵御雷擊等導(dǎo)致的電壓浪涌對(duì)通信的干擾。那么,您如何確信您的RS-485收發(fā)器能夠應(yīng)對(duì)高電壓浪涌事件?為幫助工程師確定系統(tǒng)的浪涌保護(hù)等級(jí),國(guó)際電工委員會(huì)設(shè)立了IEC 61000-4-5浪涌標(biāo)準(zhǔn)。IEC 61000-4-5標(biāo)準(zhǔn)對(duì)戶外通信應(yīng)用至關(guān)重要,如遠(yuǎn)端射頻單元、空調(diào)單元和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議(IP)監(jiān)控?cái)z像頭。為確保您的系統(tǒng)能夠應(yīng)對(duì)各種突發(fā)的自然狀況,您需要認(rèn)真了解這一標(biāo)準(zhǔn)。本文重點(diǎn)介紹了防止系
          • 關(guān)鍵字: 德州儀器  RS-485收發(fā)器    

          福祿克Ti 450 Pro紅外熱像儀助理同濟(jì)翼馳車隊(duì)

          • 是同濟(jì)大學(xué)的一名在校大學(xué)生,同時(shí)也是車隊(duì)的一名成員,我來談?wù)勎以陔娷囮?duì)使用福祿克熱像儀的真實(shí)感受。我們主要用來測(cè)試PCB電路板的發(fā)熱情況,來確認(rèn)各芯片等是否處于工作溫度內(nèi)。Ti 450 Pro 這款熱成像儀操作方便,容易上手,F(xiàn)1,F(xiàn)2,F(xiàn)3這3個(gè)功能鍵很實(shí)用,方便圖片的處理和后期數(shù)據(jù)的分析;生成的圖片分辨率清晰,能清晰的通過熱成像圖片辨認(rèn)出實(shí)物;電池續(xù)航和儀器的能耗都在可接受范圍內(nèi),在正常用度的情況下,能完全滿足使用需求;把手處的握帶設(shè)計(jì)的很貼心,能起到一定的輔助作用??傮w而言,這款熱成像儀能完全滿足我
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          TI助力斑馬智行一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)數(shù)字座艙功能演進(jìn)

          • 科技是汽車行業(yè)鏖戰(zhàn)正酣的創(chuàng)新戰(zhàn)場(chǎng)。“對(duì)于大部分OEM來說,當(dāng)下,差異化的技術(shù)特色來源于汽車電子設(shè)備系統(tǒng):從輔助駕駛、到安全性、再到互聯(lián)網(wǎng)連接性無所不包”,TI汽車處理器部門車載信息娛樂平臺(tái)市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理Cyril Clocher這樣介紹說。“OEM提供的電子設(shè)備越豐富,他們打造特色設(shè)備的方法就越多?!彪娮觿?chuàng)新也為OEM廠商降低復(fù)雜性和材料成本鋪平了道路。 在2005年至2015年期間,典型汽車中的電子控制單元(ECU)數(shù)量翻了一番。 僅在過去的四年中,典型汽車的半導(dǎo)體材料成本上漲了8%。 圍繞更少,更強(qiáng)大的
          • 關(guān)鍵字: 德州儀器  OEM  ECU  

          2019年推動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)

          • 展望2019年,令人興奮的是,隨著近10年的發(fā)展,汽車自發(fā)明一個(gè)多世紀(jì)以來正處在最大變革之中。隨著自動(dòng)和電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展,汽車行業(yè)在未來十年將發(fā)生重大變化。展望未來,2019年在以下四大方面將推動(dòng)汽車行業(yè)的創(chuàng)新。數(shù)字駕駛艙提升駕駛體驗(yàn)始于改善駕駛員座椅性能,因?yàn)轳{駛員掌控中央指揮中心,一個(gè)集成駕駛室。·根據(jù)Harvard Health Watch,駕駛員一生的駕駛時(shí)長(zhǎng)多達(dá)38,000小時(shí)。無論乘客是在不久的將來駕駛還是在遙遠(yuǎn)的將來在自動(dòng)駕駛汽車中休息,車輛座椅必須舒適。這就是為何所有動(dòng)力座椅的迭代更新在
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          集成式RF采樣收發(fā)器支持快速跳頻、多頻帶和多模式操作

          • 最新的直接無線射頻(RF) - 采樣收發(fā)器 – 包括德州儀器的AFE7444和AFE7422設(shè)備,分別支持四個(gè)和兩個(gè)天線信道 – 提供多種強(qiáng)大功能,使得多種先進(jìn)的系統(tǒng)特性,如多頻帶和多模式操作,以及變頻和快速跳頻成為可能。這些功能從系統(tǒng)概念來看變得日益普及,如多功能陣列,大型相控陣天線的不同子陣列可配置為根據(jù)情況或任務(wù)需要而執(zhí)行多種功能;這包括雷達(dá)、通信或電子戰(zhàn)(EW)功能,如圖1所示。多功能相控陣列系統(tǒng)此外,這些系統(tǒng)常常需要實(shí)現(xiàn)快速跳頻,以便通過重復(fù)或任意的序列逐漸調(diào)整到工作頻率,如圖 2所示。如此執(zhí)行
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          低功耗以太網(wǎng)PHY對(duì)于樓宇自動(dòng)化的深遠(yuǎn)影響

          • 以太網(wǎng)(電氣和電子工程師協(xié)會(huì)[IEEE] 802.3)在樓宇自動(dòng)化中的使用量正在增長(zhǎng),使得使用增強(qiáng)型傳感器和控制網(wǎng)絡(luò)的智能樓宇能夠管理環(huán)境系統(tǒng)(如照明和暖通)、訪問控制、安保系統(tǒng)、安全系統(tǒng),甚至預(yù)防性維護(hù)監(jiān)控。新型樓宇通常使用帶專用5類增強(qiáng)型(Cat5e)布線、以太網(wǎng)交換機(jī)和路由器的樓宇自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)。即使是現(xiàn)有的樓宇空間也在進(jìn)行改裝,以適應(yīng)聯(lián)網(wǎng)的傳感器和控制裝置。改裝具有挑戰(zhàn)性基于兩個(gè)原因:·需為最初未配置電源的部位提供電源?!ぐ惭b空間有限,因?yàn)槎鄶?shù)改裝的樓宇起初并未設(shè)計(jì)用于容納墻壁、天花板和地板中的傳感器
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          年輕創(chuàng)新者在電子產(chǎn)品的“心跳”和“音樂的靈魂”中實(shí)現(xiàn)抱負(fù)

          • 當(dāng)他的琴弓劃過琴弦,略過指板撥動(dòng)小提琴的每個(gè)音符時(shí),這位年輕人的手指隨之精確地移動(dòng)著。音樂廳與來自Niccolo Paganini美麗動(dòng)人的演奏篇章相得益彰,每一個(gè)音符都與Ernest腦海中的旋律、琴弓的搖擺和手指的速度保持同步。當(dāng)他演奏時(shí),將自己的左手比作“工程師”,右手比為“音樂的靈魂”。對(duì)于Ernest來說,小提琴充滿著眾多意義:一件困難繁瑣的技能,一個(gè)可以喚醒競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)的工具,一個(gè)激勵(lì)自己朝著更大目標(biāo)前行的動(dòng)力,同時(shí),小提琴諧振器也會(huì)讓他探求技術(shù)創(chuàng)新背后的潛在物理學(xué),并有朝一日據(jù)此進(jìn)行技術(shù)實(shí)踐與延展
          • 關(guān)鍵字: Ernest  德州儀器  BAW  

          駕乘體驗(yàn)正在發(fā)生的五大變化

          •   清晨,在鬧鈴響起后、您起床之前,您拿起床頭柜上的智能手機(jī),并召喚載您去上班的座駕?! ≡绺叻鍟r(shí),智能城市的基礎(chǔ)設(shè)施會(huì)為無人駕駛出租車指引道路,一輛停放在幾公里外充電站的電動(dòng)汽車靜靜地沿著無縫路線駛向您家?! 〉侥议T口后,車輛會(huì)呼叫您的手機(jī),并在側(cè)窗上顯示您的姓名與目的地,以此確認(rèn)您就是這輛車的乘客。通過調(diào)取您前一次的駕乘經(jīng)歷,它可以記起您的一些喜好,例如溫度范圍、座椅位置、內(nèi)部光線和音樂類型,并調(diào)好這些參數(shù),送您上班。  您沒有這輛車的所有權(quán)。像城市的共享單車或電動(dòng)踏板車共享系統(tǒng)一樣,它是租來的,但
          • 關(guān)鍵字: 德州儀器  傳感器  

          TI突破性的BAW諧振器技術(shù),為建設(shè)高性能通信設(shè)施基礎(chǔ)架構(gòu)和無線互聯(lián)互通平臺(tái)掃清了障礙

          •   時(shí)間:2019年2月28日上午  發(fā)言人:吳健鴻,德州儀器半導(dǎo)體事業(yè)部中國(guó)業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)  問答部分:  問1:請(qǐng)問MCU體積和設(shè)計(jì)上會(huì)有優(yōu)化空間嗎?TI未來在這方面會(huì)有哪些創(chuàng)新?  吳健鴻:剛才有提到,設(shè)計(jì)中,最重要的是省掉晶振體積,這是12%的減少。一般2.4G的設(shè)計(jì)里,占的最大空間是MCU本身的體積,我們已經(jīng)把MCU和無線部分整合到一顆芯片里,此外,把外圍的晶振也放在里面,中間省掉了除了石英晶振以外外圍的兩三個(gè)器件,這樣可能就是最好的設(shè)計(jì)。其他占用PCB部分就是天線部分,天線本身和IC設(shè)計(jì)關(guān)系不大
          • 關(guān)鍵字: TI  諧振器  

          5G無線應(yīng)用以三種方式解鎖2019新技術(shù)時(shí)代

          •   任何地方都可能發(fā)生自然災(zāi)害。災(zāi)害過后,政府和志愿者會(huì)竭盡全力搜尋幸存者。如遇通信網(wǎng)絡(luò)故障,定位一個(gè)人的位置就如同大海撈針,這會(huì)使搜救淪為極其低效的體力勞動(dòng)?! ≡囅胂逻@樣的場(chǎng)景:當(dāng)災(zāi)難發(fā)生后,官方發(fā)射小型但功能強(qiáng)大的蜂窩移動(dòng)設(shè)備無人機(jī),從而使網(wǎng)絡(luò)再次運(yùn)行。同時(shí)另一波機(jī)載無人機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)各就各位,發(fā)出高清視頻,加速救援行動(dòng),挽救生命?! £P(guān)鍵要點(diǎn):  · 更快的數(shù)據(jù)傳輸速度和網(wǎng)絡(luò)可以支持的同步連接的的大幅增長(zhǎng)意味著:  · 5G將為跨行業(yè)和消費(fèi)者應(yīng)用帶來新功能。  · 5G的干預(yù)將在機(jī)器對(duì)機(jī)器通信中發(fā)揮最大
          • 關(guān)鍵字: 5G  德州儀器  

          突破性TI 體聲波(BAW)技術(shù)在信息洪流中推進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展

          •   想象一下這種可能性:醫(yī)生可以通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)檢查生命體征,因此患有心臟病的新生兒無需留在醫(yī)院,在家即可進(jìn)行治療?;蛘撸r(nóng)民可以使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)來遠(yuǎn)程監(jiān)控牲畜或檢查田地的狀況?! ∶刻彀l(fā)送和接收大量有線或無線數(shù)據(jù)對(duì)我們的日常生活產(chǎn)生著重大影響,并在高度互聯(lián)的世界中推動(dòng)著經(jīng)濟(jì)發(fā)展。技術(shù)對(duì)于釋放這些機(jī)會(huì)至關(guān)重要。  數(shù)據(jù)已成為普遍需求  20世紀(jì)是石油和大宗商品時(shí)代,而21世紀(jì)則是大數(shù)據(jù)時(shí)代。在數(shù)十億計(jì)的人和機(jī)器互連的世界中,數(shù)據(jù)流呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),這種增長(zhǎng)目前還無上限?! 奶摂M健康和智能農(nóng)業(yè)到智能城市和智能
          • 關(guān)鍵字: TI  BAW  

          德州儀器:智能AC/DC線性穩(wěn)壓器在效率和功率密度方面實(shí)現(xiàn)突破

          •   2019年3月19日,北京訊 —— 德州儀器近日推出了首款智能AC/DC線性穩(wěn)壓器,擴(kuò)展了其500多種線性穩(wěn)壓器的廣泛產(chǎn)品組合。該器件效率提高75%,功率密度是其他線性穩(wěn)壓器的兩倍,可實(shí)現(xiàn)高效率和超低噪聲之間的最佳平衡,同時(shí)縮小電源尺寸。完全集成的TPS7A78線性穩(wěn)壓器采用獨(dú)特的開關(guān)電容架構(gòu),可消除分立元件,包括外部電感器和變壓器以及微型斷路器和中斷器,用于電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和樓宇自動(dòng)化中電子計(jì)量等應(yīng)用的防篡改設(shè)計(jì)?! 〉轮輧x器將于2019年3月18日至20日在加利福尼亞州阿納海姆舉行的應(yīng)用電力電子大
          • 關(guān)鍵字: 德州儀器  TPS7A78  
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          德州儀器(ti)介紹

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