德州儀器（德國(guó)）有限公文章進(jìn)入德州儀器（德國(guó)）有限公技術(shù)社區(qū)

使電池解決方案更緊湊的訣竅

在設(shè)計(jì)一款可穿戴產(chǎn)品時(shí)，首先需要考慮的可能就是這款產(chǎn)品的尺寸。由于可穿戴設(shè)備要求較長(zhǎng)的電池續(xù)航能力和具備多種功能，盡管整體可用空間十分有限，
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用于汽車攝像機(jī)模塊的電源和串行器參考設(shè)計(jì)

一款看似簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，其實(shí)飽含數(shù)位工程師的心血和日日夜夜，這設(shè)計(jì)需經(jīng)過(guò)千錘百煉、反復(fù)測(cè)評(píng)，才能夠面市上線。TI Designs 參考設(shè)計(jì)庫(kù)，誠(chéng)意為您打造
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據(jù)說(shuō)有了這款SoC，高速實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集/處理就不需要FPGA了

在航空電子設(shè)備、測(cè)試測(cè)量設(shè)備和醫(yī)療影像設(shè)備當(dāng)中，高速、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集與處理處于核心地位。過(guò)去，在模擬前端（AFE）和處理器之間，我們需要一塊FPG
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德州儀器宣布任命胡煜華（Sandy Hu）女士擔(dān)任公司副總裁及中國(guó)區(qū)總裁

　　德州儀器 (TI) 日前宣布，胡煜華(Sandy Hu)女士當(dāng)選為德州儀器公司副總裁，并繼續(xù)擔(dān)任德州儀器中國(guó)區(qū)總裁。胡煜華女士領(lǐng)導(dǎo)德州儀器在中國(guó)的市場(chǎng)銷售和運(yùn)營(yíng)，發(fā)揮了關(guān)鍵作用，加強(qiáng)對(duì)客戶的支持，并不斷推動(dòng)公司在中國(guó)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。今后，胡煜華女士將直接向德州儀器全球銷售與市場(chǎng)應(yīng)用高級(jí)副總裁謝兵匯報(bào)工作?！　　暗轮輧x器進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)32年，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有堅(jiān)實(shí)的承諾。自2015年以來(lái)，Sandy不斷推動(dòng)我們?cè)谶@個(gè)重要市場(chǎng)向前發(fā)展。” 謝兵表示?！拔覉?jiān)信，她將會(huì)繼續(xù)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化和完善寶貴的客戶關(guān)系，為客戶提供
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全新的WEBENCH?電源設(shè)計(jì)器將更加易于使用

　　作者：德州儀器Kaitlin Kirasich　　TI致力于不斷改善在線設(shè)計(jì)體驗(yàn)。為了履行這一承諾，我們誠(chéng)邀世界各地的早期用戶和工程師來(lái)體驗(yàn)我們的首款未來(lái)HTML5應(yīng)用 — 全新的WEBENCH? 電源設(shè)計(jì)器(Beta版)。本文介紹了WEBENCH? 電源設(shè)計(jì)器的最新增強(qiáng)功能，這些功能能夠幫助您更輕松快速地做出電源設(shè)計(jì)決策。　　輸入?yún)?shù)表　　您首先看到的是經(jīng)過(guò)我們重新設(shè)計(jì)的輸入?yún)?shù)表，如圖1所示。您可以利用該表快速查找您所需的TI設(shè)備，也可以通過(guò)基本輸入?yún)?shù)來(lái)進(jìn)行搜索。高級(jí)設(shè)置能夠引導(dǎo)您完成符合任何標(biāo)
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2018上半年半導(dǎo)體紀(jì)實(shí)（系列一）：英特爾/高通/三星和德州儀器表現(xiàn)如何？

在全球貿(mào)易行情不明朗的情況下，半導(dǎo)體大佬們?nèi)缏谋”?，一步走錯(cuò)可能就是萬(wàn)丈深淵。
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深度“解剖”神秘的德州儀器DLP NIRscan Nano模塊

為了將DLP NIRscan Nano評(píng)估模塊(EVM)的硬件及光引擎解釋清楚，網(wǎng)友拆解了一個(gè)早期由Coretronic公司生產(chǎn)的模塊。需要注意的是，任何對(duì)光引擎的拆解會(huì)
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了解您的柵極驅(qū)動(dòng)器

觀看視頻系列，ldquo;了解您的柵極驅(qū)動(dòng)器rdquo;。柵極驅(qū)動(dòng)器雖然經(jīng)常被忽視，但是它在電源和電機(jī)控制系統(tǒng)等系統(tǒng)中發(fā)揮著很重要的作用。我喜歡把柵
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德州儀器公司（TI）發(fā)布2018年第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)與股東回報(bào)

　　2018年7月26日，德州儀器公司(TI)日前公布其第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告，營(yíng)業(yè)收入40.2億美元，凈收入14.1億美元，每股收益1.40美元。其中，每股收益包括未涵蓋在公司原始計(jì)劃中的3美分離散稅收益?！　￡P(guān)于公司業(yè)績(jī)及股東回報(bào)，TI董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官Rich Templeton作如下說(shuō)明：　　● “營(yíng)業(yè)收入較去年同期增長(zhǎng)9%。TI的模擬及嵌入式處理產(chǎn)品在工業(yè)和汽車市場(chǎng)中仍然保持強(qiáng)勁的需求。”　　● “過(guò)去一年，通過(guò)公司運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流達(dá)到66億美元，再次體現(xiàn)了公司商業(yè)模式的優(yōu)勢(shì)。自由現(xiàn)金流達(dá)到57
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德州儀器CTO：TI顛覆性技術(shù)將引領(lǐng)我們快速前進(jìn)

　　當(dāng)我坐在電動(dòng)汽車上踩下加速踏板，時(shí)速在3秒之內(nèi)就能從0飆升到近100公里——我非常享受這個(gè)過(guò)程。正如我駕車疾馳在高速公路快車道上，而新一代技術(shù)將載著我們馳騁在大數(shù)據(jù)公路的快車道上?！　诚胍幌拢录夹g(shù)將影響著我們未來(lái)的工作和生活：　　· 汽車組裝生產(chǎn)線上將重新配置協(xié)作機(jī)器人，由它們來(lái)組裝不同型號(hào)的車輛。這將在降低成本的同時(shí)大大提高生產(chǎn)力，發(fā)揮競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。今天，重置一個(gè)這樣的工廠可能需要幾年的時(shí)間。　　· 機(jī)器視覺(jué)技術(shù)將使人們即使在夜間、霧天和灰塵的環(huán)境下，駕駛時(shí)也可清晰視物?！　　?充電器尺寸將縮小到信
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人工智能讓硬件變得“性感”起來(lái)

軟件在大數(shù)據(jù)集和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方面不斷成長(zhǎng)，硬件組件也終于發(fā)展到追上這些軟件的步伐。
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小外形智能揚(yáng)聲器，效果超乎想象

　　作者：德州儀器Mike Spence　　智能揚(yáng)聲器是一類精巧實(shí)用的設(shè)備，可以用于播送天氣預(yù)報(bào)、點(diǎn)餐或播放喜愛(ài)的歌曲。隨著消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)了虛擬助手的更多用途，這些設(shè)備逐漸在更多的空間中得到應(yīng)用，而且它們的外觀大小也越來(lái)越小巧，不會(huì)讓人感覺(jué)突兀顯眼?！　〉牵瑩P(yáng)聲器的體積與輸出功率有直接關(guān)系。智能揚(yáng)聲器的形狀因數(shù)越小，其體積也越小。如果揚(yáng)聲器的體積縮小，其功率處理能力會(huì)受到影響，從而導(dǎo)致其產(chǎn)生的聲壓級(jí)降低。較小的揚(yáng)聲器可以營(yíng)造更安靜的環(huán)境，但同時(shí)也會(huì)減弱聲音的清晰度，用戶可能會(huì)因?yàn)闊o(wú)法在房間的各個(gè)角落聽(tīng)到智能
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氮化鎵（GaN）技術(shù)推動(dòng)電源管理不斷革新

　　Ahmad Bahai，德州儀器(TI)公司首席技術(shù)官　　我們可以想象一下：當(dāng)你駕駛著電動(dòng)汽車行駛在馬路上，電動(dòng)車充電設(shè)備的充電效率可以達(dá)到你目前所用充電效率的兩倍;僅有一半大小的電機(jī)驅(qū)動(dòng)比目前應(yīng)用的效率更高;筆記本電腦電源適配器小到可以放進(jìn)口袋。　　電子設(shè)備的未來(lái)取決于電源管理創(chuàng)新?！　』蛘咴O(shè)想一下：每個(gè)簡(jiǎn)單的互聯(lián)網(wǎng)搜索查詢使用的電力足以灼燒一個(gè)60瓦燈泡約17秒。現(xiàn)在乘上每天發(fā)生的數(shù)十億次的查詢，便可以獲得數(shù)十億千瓦時(shí)的能耗。　　更有效地管理能源并占用更小空間，所面臨的挑戰(zhàn)絲毫沒(méi)有減弱。氮化鎵(G
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德州儀器CMOS毫米波雷達(dá)率先實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)

　　傳統(tǒng)汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)缺乏分辨率，無(wú)法分辨附近的物體。此外，雷達(dá)系統(tǒng)還常常發(fā)出虛假警報(bào)，并且它們無(wú)法足夠快地處理信息，以滿足高速應(yīng)用?！　〉轮輧x器用基于其標(biāo)準(zhǔn)RF CMOS技術(shù)的毫米波雷達(dá)芯片發(fā)布了其雷達(dá)芯片，據(jù)稱能夠提供“小于5cm的分辨率，探測(cè)范圍達(dá)數(shù)百米，速度最高可達(dá)300km/h”?！　±走_(dá)可以和視覺(jué)傳感器一起協(xié)作，作為高度自動(dòng)化車輛中的關(guān)鍵傳感技術(shù)。
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德州儀器CMOS毫米波雷達(dá)率先規(guī)模量產(chǎn)

　　傳統(tǒng)汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)缺乏分辨率，無(wú)法分辨附近的物體。此外，雷達(dá)系統(tǒng)還常常發(fā)出虛假警報(bào)，并且它們無(wú)法足夠快地處理信息，以滿足高速應(yīng)用?！　〉轮輧x器用基于其標(biāo)準(zhǔn)RF CMOS技術(shù)的毫米波雷達(dá)芯片發(fā)布了其雷達(dá)芯片，據(jù)稱能夠提供“小于5cm的分辨率，探測(cè)范圍達(dá)數(shù)百米，速度最高可達(dá)300km/h”。　　雷達(dá)可以和視覺(jué)傳感器一起協(xié)作，作為高度自動(dòng)化車輛中的關(guān)鍵傳感技術(shù)。
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