德州儀器（ti）公司文章進(jìn)入德州儀器（ti）公司技術(shù)社區(qū)

德州儀器：攝像監(jiān)控系統(tǒng)如何擴(kuò)大駕駛員的視野

　　車鏡中的物體比其看起來更近——這一信息是經(jīng)過驗(yàn)證的真實(shí)安全警告，幾十年來一直提醒著駕駛員們，后視鏡所反映的視野與現(xiàn)實(shí)稍有差距。盡管有其局限性，但車鏡仍是汽車上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道。然而，如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)超越了車鏡的反射，通過攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角?！　z像監(jiān)控系統(tǒng)(CMS)也被稱為電子鏡或智能鏡，旨在以攝像頭和顯示屏的形式提供車鏡體驗(yàn)。想象一下，看著后視鏡顯示屏，就能看到車后的全景。當(dāng)您看著側(cè)視鏡時(shí)，您會(huì)看到一個(gè)可顯示您旁邊車輛的高分辨率顯示屏。這些
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德州儀器推出業(yè)界超小型增強(qiáng)隔離式CAN FD收發(fā)器，提供更高的總線故障保護(hù)

　　德州儀器(TI)近日宣布推出兩款新型隔離式控制器局域網(wǎng)(CAN)靈活數(shù)據(jù)速率(FD)收發(fā)器，這兩款產(chǎn)品將業(yè)內(nèi)更高總線故障保護(hù)、更高共模瞬變抗擾度(CMTI)和更低電磁輻射于一身，尺寸縮小35%。ISO1042和ISO1042-Q1具有比同類產(chǎn)品更高的工作電壓、比傳統(tǒng)CAN標(biāo)準(zhǔn)更快的通信速度，可幫助工程師更好地保護(hù)低壓電路，并提高工業(yè)應(yīng)用(如電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、電機(jī)驅(qū)動(dòng)和樓宇自動(dòng)化)及混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車(HEV/EV)的通信吞吐量。　　TI ISO1042 和ISO1042-Q1隔離式CAN FD收發(fā)器
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微秒計(jì)數(shù)究竟有多強(qiáng)大？快速電流回路創(chuàng)新技術(shù)為智能電機(jī)賦能

　　智能機(jī)械正在逐漸重塑我們身邊的世界?！　o數(shù)的電動(dòng)機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是強(qiáng)大的自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)的核心，有時(shí)它們也被稱為工業(yè)伺服驅(qū)動(dòng)器。當(dāng)今，越來越多的系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員利用德州儀器的新軟件和其他創(chuàng)新技術(shù)，設(shè)計(jì)出越來越多的更小、更快、更智能的驅(qū)動(dòng)器。　　德州儀器的市場(chǎng)部經(jīng)理Brian Fortman表示：“當(dāng)今的工業(yè)自動(dòng)化開發(fā)者開始設(shè)計(jì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，他們不僅僅是試圖提供更多的原動(dòng)力，而是要使其變得更智能，這樣電機(jī)驅(qū)動(dòng)就可以搬運(yùn)更重的汽車部件或者生產(chǎn)更大的產(chǎn)品。“他們正在嘗試設(shè)計(jì)能將電機(jī)變成智能運(yùn)動(dòng)執(zhí)行器的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這
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德州儀器汽車車身電機(jī)通過三種方式助您在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車領(lǐng)域始終保持領(lǐng)先

　　想像一下，您通過手機(jī)上的app預(yù)訂了一輛出租車，出租車會(huì)在數(shù)分鐘內(nèi)到達(dá)。車內(nèi)沒有人，當(dāng)您走近汽車時(shí)，車門會(huì)自動(dòng)打開。您俯下身坐到車內(nèi)的豪華真皮座椅上。座椅的位置和車內(nèi)照明都根據(jù)您的偏好進(jìn)行了預(yù)先調(diào)整。車內(nèi)光滑的屏幕上播放著早間新聞。當(dāng)您放松下來或查看電子郵件時(shí)，汽車正掛擋并輕松穿行于早間的車流中。您附近約有一半的車也都是無人駕駛的。您會(huì)問出租車何時(shí)能夠到達(dá)目的地?！澳念A(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間為上午8:30。預(yù)計(jì)今天不會(huì)發(fā)生延誤?！薄　∫陨戏N種場(chǎng)景在未來十年內(nèi)都會(huì)變成現(xiàn)實(shí)。隨著自動(dòng)駕駛汽車越來越普遍，乘客也希望汽
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微秒計(jì)數(shù)究竟有多強(qiáng)大？快速電流回路創(chuàng)新技術(shù)為智能電機(jī)賦能

　　智能機(jī)械正在逐漸重塑我們身邊的世界?！　o數(shù)的電動(dòng)機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是強(qiáng)大的自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)的核心，有時(shí)它們也被稱為工業(yè)伺服驅(qū)動(dòng)器。當(dāng)今，越來越多的系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員利用德州儀器的新軟件和其他創(chuàng)新技術(shù)，設(shè)計(jì)出越來越多的更小、更快、更智能的驅(qū)動(dòng)器?！　〉轮輧x器的市場(chǎng)部經(jīng)理Brian Fortman表示：“當(dāng)今的工業(yè)自動(dòng)化開發(fā)者開始設(shè)計(jì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，他們不僅僅是試圖提供更多的原動(dòng)力，而是要使其變得更智能，這樣電機(jī)驅(qū)動(dòng)就可以搬運(yùn)更重的汽車部件或者生產(chǎn)更大的產(chǎn)品。“他們正在嘗試設(shè)計(jì)能將電機(jī)變成智能運(yùn)動(dòng)執(zhí)行器的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這
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德州儀器汽車車身電機(jī)通過三種方式助您在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車領(lǐng)域始終保持領(lǐng)先

　　想像一下，您通過手機(jī)上的app預(yù)訂了一輛出租車，出租車會(huì)在數(shù)分鐘內(nèi)到達(dá)。車內(nèi)沒有人，當(dāng)您走近汽車時(shí)，車門會(huì)自動(dòng)打開。您俯下身坐到車內(nèi)的豪華真皮座椅上。座椅的位置和車內(nèi)照明都根據(jù)您的偏好進(jìn)行了預(yù)先調(diào)整。車內(nèi)光滑的屏幕上播放著早間新聞。當(dāng)您放松下來或查看電子郵件時(shí)，汽車正掛擋并輕松穿行于早間的車流中。您附近約有一半的車也都是無人駕駛的。您會(huì)問出租車何時(shí)能夠到達(dá)目的地?！澳念A(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間為上午8:30。預(yù)計(jì)今天不會(huì)發(fā)生延誤?！薄　∫陨戏N種場(chǎng)景在未來十年內(nèi)都會(huì)變成現(xiàn)實(shí)。隨著自動(dòng)駕駛汽車越來越普遍，乘客也希望汽
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TI推出用于工業(yè)4.0的首款支持多協(xié)議千兆位TSN的處理器

　　德州儀器(TI)近日宣布推出業(yè)內(nèi)首款支持多協(xié)議千兆位(Gb)時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)的處理器系列。這款高度集成的新型Sitara? AM6x處理器可提供工業(yè)級(jí)可靠性，有四核和雙核Arm? Cortex?-A53兩種版本可選，可滿足工廠自動(dòng)化、電機(jī)驅(qū)動(dòng)和電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施等應(yīng)用中快速增長(zhǎng)的工業(yè)4.0需求?！　itara? AM6x處理器通過子系統(tǒng)支持TSN標(biāo)準(zhǔn)和其它工業(yè)協(xié)議下的千兆位傳輸速率，可在單一網(wǎng)絡(luò)上融合以太網(wǎng)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。這一特性對(duì)于工業(yè)4.0應(yīng)用中的實(shí)時(shí)通信至關(guān)重要，可在工廠中實(shí)現(xiàn)可重新配置軟件的
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德州儀器與亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)合作為智能自動(dòng)化創(chuàng)建端到端云連接

　　下一代工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施將有很多新發(fā)展。為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)創(chuàng)建穩(wěn)定可靠的設(shè)備不僅僅是需要建立無線網(wǎng)絡(luò)連接這么簡(jiǎn)單。要引導(dǎo)帶動(dòng)從道路傳感器到動(dòng)力渦輪機(jī)在內(nèi)所有產(chǎn)品的智能設(shè)備必須要具備云端功能、靈活性、遠(yuǎn)程管理和高安全度的特性。據(jù)高德納公司估算，當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)上有超過84億“事物”，同比去年增長(zhǎng)了30%以上?！　∵@需要用功能強(qiáng)大的低功耗微控制器(MCU)來運(yùn)行可輕松連接到云端的功能豐富的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)。為了滿足這些需求，我們公司與亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)(AWS)合作，將亞馬遜FreeRTOS技術(shù)引入TI Simp
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TI推出用于工業(yè)4.0的首款支持多協(xié)議千兆位TSN的處理器

　　德州儀器(TI)近日宣布推出業(yè)內(nèi)首款支持多協(xié)議千兆位(Gb)時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)的處理器系列。這款高度集成的新型Sitara? AM6x處理器可提供工業(yè)級(jí)可靠性，有四核和雙核Arm? Cortex?-A53兩種版本可選，可滿足工廠自動(dòng)化、電機(jī)驅(qū)動(dòng)和電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施等應(yīng)用中快速增長(zhǎng)的工業(yè)4.0需求。　　Sitara? AM6x處理器通過子系統(tǒng)支持TSN標(biāo)準(zhǔn)和其它工業(yè)協(xié)議下的千兆位傳輸速率，可在單一網(wǎng)絡(luò)上融合以太網(wǎng)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。這一特性對(duì)于工業(yè)4.0應(yīng)用中的實(shí)時(shí)通信至關(guān)重要，可在工廠中實(shí)現(xiàn)可重新配置軟件的
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德州儀器新型即用型600V氮化鎵(GaN)場(chǎng)效應(yīng)晶體管(FET)功率級(jí)產(chǎn)品組合可支持高達(dá)10kW的應(yīng)用

　　德州儀器(TI)近日宣布推出支持高達(dá)10kW應(yīng)用的新型即用型600 V氮化鎵(GaN)，50mΩ和70mΩ功率級(jí)產(chǎn)品組合。與AC/DC電源、機(jī)器人、可再生能源、電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、電信和個(gè)人電子應(yīng)用中的硅場(chǎng)效應(yīng)晶體管(FET)相比，LMG341x系列使設(shè)計(jì)人員能夠創(chuàng)建更小、更高效和更高性能的設(shè)計(jì)。　　德州儀器的GaN FET器件系列產(chǎn)品通過集成獨(dú)特的功能和保護(hù)特性，來實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，達(dá)到更高的系統(tǒng)可靠性和優(yōu)化高壓電源的性能，為傳統(tǒng)級(jí)聯(lián)和獨(dú)立的GaN FET提供了智能替代解決方案。通過集成的<100ns電
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德州儀器：提升智能音箱的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，把握下一個(gè)市場(chǎng)機(jī)遇！

智能音箱行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，各大制造商都在爭(zhēng)相開發(fā)功能更強(qiáng)大、使用更方便的產(chǎn)品。當(dāng)今的智能音箱擁有語音交互、人工智能、智能家居控制及多媒體播放等豐富的功能。要在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)先機(jī)，智能音箱的設(shè)計(jì)必須在總體系統(tǒng)成本、電池續(xù)航能力、熱效應(yīng)、回聲消除和音質(zhì)方面具備優(yōu)勢(shì)。　　總體系統(tǒng)成本　　降低系統(tǒng)成本是整個(gè)智能家居行業(yè)的重中之重。在智能音箱設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員最有可能做到的是通過音頻放大器降低系統(tǒng)成本。德州儀器(TI)的音頻設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)并未犧牲音質(zhì)表現(xiàn)來?yè)Q取系統(tǒng)成本，而是另辟蹊徑，圍繞音頻放大器
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TI：兼容多種無線通信協(xié)議的開發(fā)平臺(tái)

　　短距離無線產(chǎn)品的主要應(yīng)用場(chǎng)景來自于方興未艾的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)有。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景多種多樣，各類短距離的無線標(biāo)準(zhǔn)在數(shù)據(jù)采集端設(shè)備均有用武之地，TI通過統(tǒng)一的SimpleLink開發(fā)平臺(tái)可以支持低功耗藍(lán)牙，zigbee/ 802.15.4，Thread,WIFI, 6lowPAN, Sigfox 等各種不同協(xié)議.開發(fā)者面對(duì)碎片化的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)有碰到的最大挑戰(zhàn)是需要花費(fèi)大量的研發(fā)資源在不同的芯片平臺(tái)上開發(fā)不同的協(xié)議軟件。TI SimpleLink平臺(tái)的推出以SDK的方式支持不同的短距離無線協(xié)議，節(jié)省開發(fā)者開發(fā)時(shí)間，應(yīng)用
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高精度數(shù)字溫度傳感器為基于RTD和醫(yī)療應(yīng)用的設(shè)計(jì)帶來無與倫比的簡(jiǎn)便性

　　德州儀器(TI)近日推出新的溫度傳感器系列，可在寬溫度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高達(dá)±0.1°C的精度，有助于簡(jiǎn)化工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。TMP117是第一款具有與Platinum RTD相似性能的單芯片溫度傳感器，同時(shí)顯著降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性和功耗。TMP117M是一款適合醫(yī)療應(yīng)用的數(shù)字溫度傳感器，符合醫(yī)療溫度計(jì)的要求。這些新型設(shè)備可幫助工程師能夠更快地開發(fā)出具有高精度及超低功耗的患者監(jiān)護(hù)儀、現(xiàn)場(chǎng)變送器以及計(jì)量應(yīng)用?！　o需校準(zhǔn)即可實(shí)現(xiàn)高精度　　新的傳感器系列可在寬范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高達(dá) ±0.1°C 的精度，在制造過程中實(shí)現(xiàn)
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探索物聯(lián)網(wǎng)對(duì)創(chuàng)新的影響

　　十年前，在物聯(lián)網(wǎng)成為流行詞之前，德州儀器公司有一個(gè)簡(jiǎn)單的創(chuàng)意，讓開發(fā)人員可以更輕松地將復(fù)雜的無線電技術(shù)(如Wi-Fi?)添加到其嵌入式應(yīng)用程序中。這一前景令人興奮。無線連接將為我們的客戶打開新的大門，幫助他們收集數(shù)據(jù)并提供多種多樣的新服務(wù)。　　這就像在萬維網(wǎng)早期，當(dāng)時(shí)天空就是人們所能到達(dá)的極限。Wi-Fi是一種簡(jiǎn)單的技術(shù)選擇，幾乎可在任何地方使用，無需主要的網(wǎng)絡(luò)管理。如今，成千上萬的公司使用Wi-Fi作為連接的基礎(chǔ)。不過，當(dāng)?shù)轮輧x器的工程師前往與客戶見面并參加行業(yè)活動(dòng)時(shí)，他們還是經(jīng)常聽到一個(gè)疑問：物聯(lián)
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德州儀器（TI）精度最高的增強(qiáng)型隔離放大器可在工業(yè)電壓檢測(cè)應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)極長(zhǎng)的使用壽命

　　德州儀器(TI)近日推出新款增強(qiáng)型隔離放大器。該款隔離放大器具有業(yè)內(nèi)最高的精度和工作電壓，同時(shí)使用壽命極長(zhǎng)。由于具有更佳的非線性度、更低的漂移和增益誤差以及更高的溫度穩(wěn)定性等良好性能，ISO224可協(xié)助工程師克服性能方面的障礙，成功設(shè)計(jì)出高精度系統(tǒng)?！　⌒滦头糯笃鲗楣S自動(dòng)化和控制、電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、鐵路運(yùn)輸及電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用的隔離電壓測(cè)量而設(shè)計(jì)?！　SO224增強(qiáng)型隔離放大器的關(guān)鍵特性和優(yōu)勢(shì)　　· 高可靠性：通過利用TI的電容隔離技術(shù) ，該隔離放大器擁有極長(zhǎng)的使用壽命，同時(shí)工作電壓高出隔離行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求5
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