快充 文章 進(jìn)入快充技術(shù)社區(qū)
瑞薩零待機(jī)功耗65W USB-C適配器方案
- 隨著智能手機(jī)和電腦等設(shè)備在工作和生活中扮演著越來越重要的角色，電量焦慮也逐漸成為人們?nèi)粘Ｃ鎸Φ囊淮筇魬?zhàn)，尤其是在長途旅行或緊急工作時刻，對電量不足的焦慮更是達(dá)到了頂峰。面對這一需求，一款集緊湊、輕便與高功率輸出于一身的充電解決方案成為了眾多用戶理想之選。瑞薩零待機(jī)功耗65W USB-C適配器方案基于USB PD 3.1技術(shù)，采用自適應(yīng)準(zhǔn)諧振（QR）操作和多?？刂疲蓪?shí)現(xiàn)更高的效率和EMI性能，并縮小產(chǎn)品尺寸。該方案支持雙端口功能，非常適用于旅行使用，可同時為兩個設(shè)備充電，從滿足在旅途中對多個充電設(shè)備的需求
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纖薄機(jī)身，兼容PPS、UFCS等市場主流協(xié)議，航嘉 卡片 F65 Slim 65W超薄氮化鎵充電器評測
- 航嘉作為國內(nèi)電源行業(yè)領(lǐng)跑品牌之一，推出過多款經(jīng)典 G系列安全快充產(chǎn)品以及插線板充電器二合一的充吧系列產(chǎn)品，無論是應(yīng)對主流且統(tǒng)一的手機(jī)端 USB Type-C 充電端口，還是為各國產(chǎn)手機(jī)的融合快充做了進(jìn)一步支持適配，皆可減輕消費(fèi)者選擇和使用時的負(fù)擔(dān)。充電頭網(wǎng)拿到一款航嘉全新推出的一款超薄氮化鎵充電器——卡片 F65 Slim 65W 超薄氮化鎵充電器，扁平纖薄的機(jī)身設(shè)計(jì)，外出攜帶便攜性大幅提升；擁有2個Type-C 充電端口，雙端口皆兼容PPS以及融合快充等協(xié)議，用戶可獲得更好的充電體驗(yàn)。下面，就跟
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航嘉新品震撼發(fā)布：技術(shù)創(chuàng)新巔峰之作，引領(lǐng)低碳新紀(jì)元！
- 7月30日，航嘉在深圳天安云谷·國際會議廳隆重舉行新品發(fā)布會，航嘉董事長羅文華、深圳市綠航星際太空科技研究院副院長白濤殿、中國質(zhì)量認(rèn)證中心深圳分中心副主任駱明非、產(chǎn)品部部長楊友東，羅格朗亞太區(qū)供應(yīng)鏈總裁張祥、慧為智能董事長兼總裁李曉輝、航嘉副總裁&CTO趙燕軍、副總裁劉茂起、葉貴榮，還有來自行業(yè)權(quán)威媒體充電頭網(wǎng)、電腦報(bào)、太平洋科技，以及廣東衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、眾創(chuàng)TV、超級百萬粉絲博主等齊聚一堂，共同見證航嘉在電源技術(shù)領(lǐng)域的重大突破與創(chuàng)新成果。航嘉2024新品發(fā)布會現(xiàn)場攝影發(fā)布會伊始，深圳市綠航星際太
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大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)推出基于立锜科技產(chǎn)品的240W PD3.1快充方案
- 致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商—大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下詮鼎推出基于立锜科技（Richtek）RT7333、RT7795、RT7220E以及RT7209芯片的240W PD3.1快充方案。圖示1-大聯(lián)大詮鼎基于立锜科技產(chǎn)品的240W PD3.1快充方案的展示板圖隨著PD3.1快充協(xié)議的發(fā)布，USB充電技術(shù)迎來了重大突破。該協(xié)議將電源的輸出電壓提升至48V、充電功率同步提升至240W。在此背景下，傳統(tǒng)的反激方案以及適用于20V輸出的協(xié)議芯片已無法滿足當(dāng)前的市場需求。設(shè)備制造商需要更新他們的
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高電壓？高電流？未來新能源汽車充電技術(shù)如何選擇？
- 近幾年油車電車車主在網(wǎng)上爭吵的點(diǎn)無非就是幾個：成本問題、續(xù)航問題、技術(shù)成熟度和安全問題以及加油和充電的等待時間問題，我們知道，傳統(tǒng)的燃油車在加油站加滿油只需要幾分鐘，這與電動車充滿電的速度形成鮮明對比，最早的時候，電動車充電需要幾個小時，一部分車甚至超過10小時，而在電壓架構(gòu)升級后，快充讓充電速度降低到半小時以內(nèi)，新能源汽車制造商敏銳地意識到了這個問題，充電速度可以打消一部分用戶的續(xù)航焦慮，并且這也成為宣傳時的一個賣點(diǎn)，可以說這一問題的解決可以吸引大批客戶的青睞，成為競爭的有利手段。隨著小米SU7的發(fā)布，
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納微半導(dǎo)體與您相約亞洲充電展，最新GaN+SiC技術(shù)展望快充未來
- 唯一全面專注的下一代功率半導(dǎo)體公司及氮化鎵和碳化硅功率芯片行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——納微半導(dǎo)體近日宣布將參加于2024年3月20-22日在深圳福田會展中心舉辦的亞洲充電展，邀請觀眾造訪由最新氮化鎵和碳化硅技術(shù)打造，象征著全電氣化未來的“納微芯球”展臺。納微半導(dǎo)體將展出最新的GaNFast?和GeneSiC?應(yīng)用及解決方案，包括：●? ?功率水平更高、以應(yīng)用為導(dǎo)向的GaNSense? Halfbridge半橋氮化鎵技術(shù)●? ?高性能、速度快的第三代高速碳化硅技術(shù)●? &
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拆解報(bào)告：公牛140W 3C1A氮化鎵快充插座
- 前言公牛新推出了一款具備140W PD3.1快充的延長線插座，這款延長線插座具備3C1A接口和兩個新國標(biāo)五孔插孔，無需再攜帶單獨(dú)的充電器，即可為蘋果新款筆記本電腦及支持PD3.1快充的移動電源充電，還支持AC供電擴(kuò)展，使用筆記本電腦時，連接顯示器供電更加方便。公牛這款延長線插座采用長條機(jī)身造型設(shè)計(jì)，磨砂撞色工藝，整體簡潔美觀。USB-C接口分別支持140W，100W功率輸出，并支持功率自動分配，滿足兩臺筆記本同時供電使用。下面充電頭網(wǎng)就帶來公牛這款快充插座的拆解，看看內(nèi)部的做工用料。此前充電頭網(wǎng)還拆解過公
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M12028內(nèi)置快充協(xié)議、Type-C輸入2/3/4節(jié)鋰電池5A大電流充電管理IC方案
- 2022年6月，歐盟議會批準(zhǔn)了一項(xiàng)新指令，要求下一代便攜式設(shè)備必須支持USB Type-C充電連接器。制造商必須在 2024 年秋季之前為其產(chǎn)品增加USB Type-C 接口，以兼容USB Type-C電纜。這項(xiàng)指令為眾多行業(yè)帶來影響，包括手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、手持視頻游戲機(jī)、便攜式揚(yáng)聲器、鍵盤、便攜式導(dǎo)航設(shè)備、耳塞、鼠標(biāo)、電子書、耳麥和耳機(jī)等。常見的多串鋰電池供電便攜式電子設(shè)備如吸塵器、電動工具、音箱等，因其電源電壓不盡相同，即內(nèi)部采用的鋰電池串?dāng)?shù)不同，按照傳統(tǒng)的降壓型充電方式，都需要使用專用的適配器充電，使
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基于ST VIPERGAN50的20V/2.25A 小體積之PD快充方案
- 過往產(chǎn)品的充電裝置多由各家廠牌使用各自的接口，導(dǎo)致裝置汰換時將造成許多浪費(fèi)。由于USB的普及，市面大部分的產(chǎn)品都透過此接口傳輸數(shù)據(jù)，進(jìn)而促使人們欲提升USB供電能力的想法。過去即使透過USB Battery Charging 1.2(BC1.2) 方式最多也只能提供7.5W (5V 1.5A)，則電子產(chǎn)品需要較長的時間來充電。USB-IF (USB Implementers Forum) 于2012年發(fā)表第一版USB Power Delivery規(guī)范 (USB Power Delivery Specifi
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基于Microchip dsPIC33CK 兼容Qi 1.3 標(biāo)準(zhǔn)的15W 多線圈無線充電發(fā)射端參考設(shè)計(jì)
- 隨著近年來手機(jī)無線充電技術(shù)的進(jìn)步, WPC 不斷優(yōu)化的無線充電標(biāo)準(zhǔn)（從Qi v1.2.4 到 Qi v1.3），加上5G 網(wǎng)絡(luò)的普及，支持無線充電的智能手機(jī)出貨量持續(xù)拉高。根據(jù) Strategy Analytics 發(fā)布的最新研究報(bào)告，到 2021 年底，具備無線充電功能的智能手機(jī)市場存量將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 10 億部，由圖一我們看到配備無線充電智能手機(jī)的銷量在亞太地區(qū)最為強(qiáng)勁 —— 市場存量約占全球的 49%，其中中國占了大半份額。與此同時，北美的市場存量占 21%，西歐僅占 16%。受手機(jī)終端市場的推動，
- 關(guān)鍵字： Micrpchip 無線充電 車載 Wireless Charging qi dspic33ck 快充
基于Microchip dsPIC33CK 的無線充電發(fā)射端參考設(shè)計(jì)
- 隨著近年來手機(jī)無線充電技術(shù)的進(jìn)步, WPC 不斷優(yōu)化的無線充電標(biāo)準(zhǔn)（從Qi v1.2.4 到 Qi v1.3），加上5G 網(wǎng)絡(luò)的普及，支持無線充電的智能手機(jī)出貨量持續(xù)拉高。根據(jù) Strategy Analytics 發(fā)布的最新研究報(bào)告，到 2021 年底，具備無線充電功能的智能手機(jī)市場存量將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 10 億部，由圖一我們看到配備無線充電智能手機(jī)的銷量在亞太地區(qū)最為強(qiáng)勁 —— 市場存量約占全球的 49%，其中中國占了大半份額。與此同時，北美的市場存量占 21%，西歐僅占 16%。受手機(jī)終端市場的推動，
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快充新趨勢 | 標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)“二合一充吧”插座行業(yè)高質(zhì)發(fā)展！
- 近年來，“二合一充吧”插座受到消費(fèi)者追捧，用戶為筆記本、平板、手機(jī)以及周邊設(shè)備充電的同時,插座上自帶的220V插孔還能解決其他設(shè)備供電,因此一個插座就可解決整個桌面上所有設(shè)備的供電需求！航嘉二合一充吧標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會現(xiàn)場攝影 2023年5月26日，全國電器附件標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會在深圳航嘉工業(yè)園舉行《JB/T 12148家用和類似用途帶USB充電接口的插座》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草工作組會議，與會35余名行業(yè)專家對“二合一快充”插座產(chǎn)品安全、共模電壓、壽命可靠性等消費(fèi)者體驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行研討，本次會議由深圳市航嘉馳源電氣股
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東芝推出更低導(dǎo)通電阻的小型超薄共漏極MOSFET
- 中國上海，2023年5月18日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出額定電流為20A的12V共漏極N溝道MOSFET“SSM14N956L”，該器件可用于移動設(shè)備鋰離子（Li-ion）電池組中的電池保護(hù)電路。該產(chǎn)品于今日開始支持批量出貨。?鋰離子電池組依靠高度穩(wěn)定的保護(hù)電路來減少充放電時產(chǎn)生的熱量，以提高安全性。這些電路必須具有低功耗和高密度封裝的特性，同時要求MOSFET小巧纖薄，且具有更低的導(dǎo)通電阻。?SSM14N956L采用東芝專用的微加工工藝，已經(jīng)發(fā)布的S
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大電池快充“全都要”：真我GT Neo5 SE 5500mAh電池實(shí)現(xiàn)百瓦快充
- 一直以來，大電池和快充幾乎都可以說是“魚和熊掌不可兼得”，高容量的電池往往難以實(shí)現(xiàn)大功率的快充。今天，根據(jù)知名博主數(shù)碼閑聊站透露的消息，realme真我將在即將推出的真我GT Neo5 SE中，首次實(shí)現(xiàn)大電池快充的“全都要”。據(jù)悉，該機(jī)型將通過2750mAh*2的雙電芯設(shè)計(jì)，在實(shí)現(xiàn)手機(jī)5500mAh大電池的同時，首次帶來百瓦的閃充方案。這無疑解決了一直以來，大電池沒有高瓦數(shù)快充導(dǎo)致的充電速度緩慢問題，也能夠同時滿足用戶手機(jī)“續(xù)航久”與“充電快”的需求。值得一提的是，根據(jù)realme中國區(qū)總裁徐起透露的消息
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安富利賦能電動汽車走上快充、超充之路
- 在政府政策引導(dǎo)和激勵措施的有力推動下，電動汽車的市場份額正在持續(xù)攀升，推動著配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)一步提速。從全球角度來看，預(yù)計(jì)從2021年至2028年，全球電動汽車充電樁市場的年均復(fù)合增長率將達(dá)到35%。而中國電動汽車市場以及作為電動汽車標(biāo)配的充電樁市場發(fā)展速度要遠(yuǎn)高于全球水平。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)充電樁的月增量能夠達(dá)到3萬個左右，并且未來仍將保持這一增長態(tài)勢。電動汽車亟需大功率快充、超充方案隨著充電樁保有量的增加，車樁比呈逐年下降趨勢，但距離1:1的車樁比目標(biāo)仍存在較大的市場缺口，由此造成的充電焦慮、里
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