懸架 文章 進入懸架技術(shù)社區(qū)
汽車測試解決方案
- 在ADI公司，我們相信“如果沒有經(jīng)過測試，它就不起作用?！蔽覀兊钠嚋y試解決方案旨在通過確保被測設(shè)備滿足或超過所有性能要求、遵守安全認證并成功通過軟件回歸測試等基準，來驗證下一個突破并推動創(chuàng)新。什么是汽車測試？汽車測試不僅僅是字面含義。考慮一下一輛汽車中有多少系統(tǒng)必須經(jīng)過徹底測試才能視為可以安全駕駛：車載充電、車內(nèi)通信、ADAS系統(tǒng)、電子動力轉(zhuǎn)向和懸架、逆變器、牽引電機、電池、模塊和電池組……不勝枚舉。還要考慮在車輛投入生產(chǎn)之前對其進行的廣泛研發(fā)工作，在生產(chǎn)過程中進行的所有測試，以及保持這些汽車正常運行所
- 關(guān)鍵字： 汽車測試 車載充電 車內(nèi)通信 ADAS 電子動力轉(zhuǎn)向 懸架 逆變器
車輛半主動懸架技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢
- 懸架系統(tǒng)是汽車的重要組成部分之一。汽車懸架系統(tǒng)是指連接車身和車輪之間全部零部件的總稱，主要由彈簧、減振器和轉(zhuǎn)向機構(gòu)三大部分組成，其作用是傳遞車輪和車架之間的一切力和力矩，并且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車架(或車
- 關(guān)鍵字： 懸架 發(fā)展現(xiàn)狀
半主動懸架是什么？
- 懸架是汽車重要總成之一，其性能的好壞直接影響汽車的平順性和操縱穩(wěn)定性。從控制力的角度劃分，懸架可分為被動懸架，半主動懸架和主動懸架。目前，大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)裝有彈簧和減振器，懸架系統(tǒng)內(nèi)無能源供給裝置
- 關(guān)鍵字： 懸架
汽車主動懸架的單神經(jīng)元自適應(yīng)控制
- 一、前言
汽車懸架系統(tǒng)對車輛行駛平順性、乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性有很大影響。傳統(tǒng)的被動懸架只能被動地存儲和吸收外界能量,不能主動適應(yīng)車載質(zhì)量、輪胎剛度等車輛參數(shù)和路面激勵的變化,大大制約了車輛性能的提 - 關(guān)鍵字： 汽車 單神經(jīng)元 懸架 自適應(yīng)控制
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懸架介紹
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