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意法半導(dǎo)體推出汽車級(jí)慣性模塊助力汽車廠商打造經(jīng)濟(jì)高效的ASIL B級(jí)功能性安全應(yīng)用

意法半導(dǎo)體近日推出了ASM330LHBG1汽車三軸加速度計(jì)和三軸陀螺儀模塊及安全軟件庫(kù)，為汽車廠商帶來(lái)一個(gè)經(jīng)濟(jì)高效的功能安全性應(yīng)用解決方案。ASM330LHBG1 符合 AEC-Q100 1 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，適用于-40°C 至 125°C環(huán)境工作溫度，可安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙周邊和陽(yáng)光直射區(qū)域等工作環(huán)境。這些模塊可以提高車輛導(dǎo)航、車身電子、駕駛輔助設(shè)備和高度自動(dòng)化駕駛系統(tǒng)的定位準(zhǔn)確度和可靠性。典型應(yīng)用包括導(dǎo)航系統(tǒng)、防抖攝像頭、激光雷達(dá)和雷達(dá)、主動(dòng)懸架、車門(mén)模塊、車聯(lián)網(wǎng) (V2X) 系統(tǒng)、自適應(yīng)車燈、動(dòng)作激活功能。ASM
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體慣性模塊功能性安全

意法半導(dǎo)體的LSM6DSV32X 6 軸慣性模塊 (IMU) 集成一個(gè)滿量程 32g 的大加速度計(jì)和一個(gè)滿量程4000 度每秒 (dps)的陀螺儀，可測(cè)量高強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)和撞擊，包括自由落體高度估算。新的傳感器模塊面向未來(lái)新一代邊緣人工智能應(yīng)用，讓開(kāi)發(fā)者能夠在可穿戴設(shè)備、資產(chǎn)跟蹤器以及工人碰撞和跌倒警報(bào)器上開(kāi)發(fā)更多新功能，延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間。意法半導(dǎo)體擁有一系列內(nèi)置機(jī)器學(xué)習(xí)核心(MLC) 和基于決策樹(shù)的 AI 算法的智能傳感器，LSM6DSV32X就屬于這個(gè)產(chǎn)品系列。在模塊內(nèi)部，機(jī)器學(xué)習(xí)核心(MLC)執(zhí)行情景感
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體人工智能傳感器密集運(yùn)動(dòng) 慣性模塊 IMU

2023年5月12日 – 專注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新?的電子元器件代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開(kāi)始供貨STMicroelectronics的ISM330IS和ISN330ISN iNEMO慣性模塊。這些模塊結(jié)合了三軸數(shù)字加速度計(jì)和三軸數(shù)字陀螺儀，是集成式系統(tǒng)級(jí)封裝解決方案。始終開(kāi)啟的低功耗特性使得這些慣性模塊可在工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)出色的性能，包括工業(yè)機(jī)器人、資產(chǎn)跟蹤、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和復(fù)雜運(yùn)動(dòng)檢測(cè)。貿(mào)澤供應(yīng)的STMicroelectronics I
關(guān)鍵字：貿(mào)澤 iNEMO 慣性模塊

2023年5月9日，中國(guó)—意法半導(dǎo)體的ASM330LHB車規(guī)MEMS慣性傳感器模塊測(cè)量高度準(zhǔn)確，適用于各種汽車系統(tǒng)功能，并配備專用軟件，可解決ASIL B級(jí)功能安全應(yīng)用設(shè)計(jì)難題。?該模塊由三軸數(shù)字加速度計(jì)和三軸數(shù)字陀螺儀組成，采用車規(guī)級(jí)設(shè)計(jì)，提供六通道同步輸出，優(yōu)異的慣性測(cè)量準(zhǔn)確度可提高汽車在相關(guān)環(huán)境中的定位精確度。模塊支持 ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)或車聯(lián)網(wǎng) (V2X) 通信，有助于雷達(dá)、激光雷達(dá)、視覺(jué)攝像頭等重要感知系統(tǒng)保持穩(wěn)定的性能，輔助L2+級(jí)半自動(dòng)駕駛應(yīng)用。此外，該模塊還可用于各種車身控
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