意法半導(dǎo)體(st)與德州儀器 文章 進入意法半導(dǎo)體(st)與德州儀器技術(shù)社區(qū)
意法半導(dǎo)體：助力新能源汽車企業(yè)把駕駛汽車變得更安全、更環(huán)保、更互聯(lián)
- 今年來，全球新能源汽車市場持續(xù)升溫，各國政府對環(huán)境保護和減少碳排放的要求激勵了全世界的消費者購買新能源汽車。在全球新能源汽車增長的背景之下，我國也在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，截止到2023年7月3日，我國的新能源汽車汽車產(chǎn)量已經(jīng)累計達(dá)2000W輛，又迎來發(fā)展歷史的一次里程碑。我國新能源領(lǐng)域發(fā)展速度之快，就算著眼于世界也并不多見。在我國國內(nèi)，新能源電動車的滲透率已經(jīng)超過30%；在國際之上，我國汽車出口193.3萬輛，同比增長80%，取代日本成為全球最大汽車出口國。就在新能源汽車進入發(fā)展的高速公路之際，我們《電
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意法半導(dǎo)體STM32 USB PD MCU現(xiàn)支持UCSI規(guī)范，加快Type-C供電廣泛應(yīng)用
- 2023 年 7 月 24 日，中國 ——意法半導(dǎo)體STM32 微控制器 (MCU)軟件生態(tài)系統(tǒng) STM32Cube新增一個USB Type-C? 連接器系統(tǒng)接口(UCSI)軟件庫，加快USB-C供電(PD)應(yīng)用的開發(fā)。?X-CUBE-UCSI是一款UCSI 認(rèn)證的總包整體方案，組件包含即用型硬件和使用STM32 MCU充當(dāng)UCSI PD控制器實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化通信的固件示例?？蛻艨梢灾苯訌?fù)制粘貼這些參考設(shè)計，并從優(yōu)化的物料清單(BoM)成本中受益。?該軟件允許 MCU 連接系統(tǒng)主處理器，使用
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TTTech與意法半導(dǎo)體合作，提供高性能外太空網(wǎng)絡(luò)解決方案
- · ST 為 TTTech提供的芯片目前已被歐洲阿麗亞娜6（Ariane 6）運載火箭項目和美國航天局 (NASA)的Gateway空間站中的下一代網(wǎng)絡(luò)和計算平臺選用。后者是NASA Artemis 計劃中關(guān)于人類重登月球和實現(xiàn)對火星外太空探索的重要組成部分?！?nbsp;基于雙方連續(xù)七年的合作成就，以及歐洲供應(yīng)鏈的支持，該近地和外太空數(shù)字化技術(shù)處于超前地位2023 年 7 月 6 日，中國 —隨著全球航天工業(yè)的發(fā)展，越來越多的項目需要高度可靠的
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ST發(fā)布新款多區(qū)測距TOF傳感器，大視場角達(dá)“相機級”
- · 給各類智能設(shè)備帶來逼真的場景感知功能· 高達(dá)90 度視場角，增強了多區(qū)測距、物體檢測和場景成像的隱私保護功能 2023 年 7 月 20 日，中國 —— 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 新推出一款視場角達(dá)90°的 FlightSense
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意法半導(dǎo)體全新多區(qū)測距 TOF 傳感器發(fā)布：90 度視場角，號稱“堪比相機水準(zhǔn)”
- IT之家 7 月 20 日消息，意法半導(dǎo)體今日宣布推出一款視場角達(dá) 90° 的 FlightSense 多區(qū) ToF 測距傳感器，視場角比上一代產(chǎn)品擴大 33%，用于家庭自動化、家電、計算機、機器人以及商店、工廠等場所使用的智能設(shè)備。據(jù)介紹，與一些專用的攝像頭傳感器不同，這款型號為 VL53L7CX 的飛行時間（ToF）傳感器并不拍攝圖像，因此，可以保障用戶個人隱私安全。VL53L7CX 將視場角擴大到 90°（對角線），號稱“幾乎相當(dāng)于相機的水準(zhǔn)”，增強了對場景周邊的感知能力，提升了存在檢測和
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ST高集成度高壓驅(qū)動器縮小高性能超聲波掃描儀尺寸，簡化設(shè)計
- 2023 年?7 月?18 日，中國——意法半導(dǎo)體?STHV200超聲波?IC單片集成線性驅(qū)動器、脈沖驅(qū)動器與鉗位電路、開關(guān)和診斷電路，簡化醫(yī)用和工業(yè)用掃描儀設(shè)計，縮減尺寸，降低物料成本。?STHV200的線性驅(qū)動輸出電流3A，脈沖驅(qū)動輸出電流2A，主要用于驅(qū)動高級推車式醫(yī)學(xué)超聲診斷儀、工業(yè)無損檢測?(NDT) 設(shè)備和壓電變送器。線性驅(qū)動和脈沖驅(qū)動電路各自有兩個通道，共用一個高壓輸出節(jié)點，方便用戶根據(jù)應(yīng)用靈活地選擇最適合的輸出。STHV200有脈
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ST登陸2023慕尼黑上海電子展，可持續(xù)發(fā)展等四大主題專區(qū)重磅登場
- 2023年7月11日至13日，ST登陸2023慕尼黑上海電子展，多款創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)解決方案再次掀起高潮！今年，我們特設(shè)4大專區(qū)，聚焦可持續(xù)發(fā)展、智能出行、電源&能源、物聯(lián)網(wǎng)&互聯(lián)，為觀眾帶來了一場未來科技的饕餮盛宴，讓觀眾在觀展的同時，還能深度參與，一起體驗科技之美，可以說是收獲滿滿！?在本次展會上，ST首次推出“可持續(xù)發(fā)展專區(qū)”。通過現(xiàn)場展示的電動車模型，充電樁，光伏逆變器和邊緣人工智能洗衣機模型等展品，觀眾可以充分感受ST可持續(xù)發(fā)展的理念，即以可持續(xù)的方式，為可持續(xù)發(fā)展的世界
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基于ST L2904+STD45N10F7的車充電源方案
- 出于對新能源光伏產(chǎn)品的熱愛，這次推出的太陽能車充方案依然延續(xù)了上一代家用太陽能光伏充電架構(gòu)——采用光伏板加充電控制器的二階架構(gòu)。兩者具有相同的工作控制原理和充電保護電路，當(dāng)電池充滿電時，控制器會自動斷開充電回路，以保護電池不過充。但兩者也有區(qū)別，一個是家用，一個是車用。家用相對來說比較簡單，因為不需要移動光伏板和電池。而車用相對來說比較復(fù)雜，元器件還要用到車規(guī)級的才可靠，車也是移動的，不同的地方有不同氣候，這在使用場景上具有很大的不確定性。開發(fā)這套太陽能車充方案是出于對車停久了打不著火的苦惱，我自己就有切
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意法半導(dǎo)體公布2023年第二季度財報和電話會議時間安排
- 2023年7月11日，中國 – 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)將在2023年7月27日歐洲證券交易所開盤前公布2023年第二季度財務(wù)數(shù)據(jù)。 在公司網(wǎng)站公布財務(wù)數(shù)據(jù)后，意法半導(dǎo)體將即刻發(fā)布財報新聞稿。意法半導(dǎo)體將在2023年7月27日北京時間下午3:30舉行電話會議，與分析師、投資者和記者討論2023年第二季度財務(wù)業(yè)績和2023年第三度業(yè)務(wù)前景。登錄意法半導(dǎo)體官網(wǎng)可以參加電話會議直播(僅收聽模式
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ST攜綠色低碳技術(shù)和智能出行、電源&能源、物聯(lián)網(wǎng)&互連解決方案亮相2023年慕尼黑上海電子展
- 2023 年 7月10日，中國上海 —— 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)將參加7月11日至13日召開的2023年慕尼黑上海電子展(展臺號7.2B136)。圍繞“ST以可持續(xù)的方式為可持續(xù)發(fā)展的世界創(chuàng)造技術(shù)”的主題，意法半導(dǎo)體將展示綠色低碳的可持續(xù)技術(shù)和行業(yè)先進的智能出行、電源&能源、物聯(lián)網(wǎng)&互連解決方案?？沙掷m(xù)技術(shù)：可持續(xù)發(fā)展是意法半導(dǎo)體的企業(yè)DNA的重要組成部分，是公司向利益相關(guān)者、公
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集成一顆“大腦”的ST-ONEHP數(shù)字控制器
- 日前，在MWC上海2023上意法半導(dǎo)體為我們帶來了各個領(lǐng)域的產(chǎn)品及應(yīng)用，在眼花繚亂的展品中，這次我們重點來講講這個“小東西”——ST-ONEHP數(shù)字控制器。數(shù)字控制器有哪些好處？對于高功率充電器和適配器我們早已不陌生，ST-ONEHP的內(nèi)部集成了多顆控制芯片，包括初級的PWM控制器，次級的同步整流控制器以及USB-PD協(xié)議芯片，在其次級集成了一顆ARM Cortex M0+的芯片，因此得名數(shù)字控制器。數(shù)字控制器有哪些好處？第一，在控制上面，研發(fā)工程師在使用芯片的時候，可以通過電腦的UI直接操控這個芯片，開
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意法半導(dǎo)體發(fā)布電流隔離高邊開關(guān),具備工業(yè)負(fù)載診斷控制和保護功能
- 2023 年 7 月 5 日，中國 – 意法半導(dǎo)體發(fā)布一個八路輸出高邊開關(guān)產(chǎn)品系列。新產(chǎn)品具有電流隔離和保護診斷功能，導(dǎo)通電阻RDS(on)低于 260mΩ ，可提高應(yīng)用的耐變性、能效、可靠性和故障恢復(fù)能力。 新發(fā)布的八路輸出開關(guān) ISO808、ISO808A、ISO808-1和ISO808A-1可驅(qū)動所有類型的單側(cè)接地工業(yè)負(fù)載，例如，容性負(fù)載、阻性負(fù)載和感性負(fù)載。典型用例是可編程邏輯控制器 (PLC)、工業(yè) PC和計算機數(shù)控(CNC)機，特別是需要隔離電流以增強保護功能的智能工廠敏感電子設(shè)備。
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ST VCU 整車控制器演示
- 整車控制器VCU（vehicle control unit）是新能源汽車的核心部件，它能采集駕駛員操作輸入，包括加速踏板、制動踏板及擋位等傳感器信號；完成對電氣系統(tǒng)的輸出控制，包括繼電器、水泵、散熱風(fēng)扇等的控制；與其他系統(tǒng)實現(xiàn)信息交互，包括與OBC（車載充電器）、BMS（電池系統(tǒng)）等高壓部件交互完成充電及高壓上下電、與MCU（電機控制器）交互完成驅(qū)動控制、與EPB/EPS/ESP（底盤電控系統(tǒng)）交互完成駕駛安全控制等。ST VCU Demo是基于ST VCU Solution的具體應(yīng)用。輸入信號包括檔位開
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空客和意法半導(dǎo)體合作研發(fā)功率電子器件
- · 雙方將合作研發(fā)先進功率半導(dǎo)體技術(shù)，推動航空業(yè)向混動和純電動系統(tǒng)轉(zhuǎn)型· 合作研發(fā)的半導(dǎo)體器件將助力未來的混動直升機、飛機、以及空客的ZEROe（零排放飛機計劃）和CityAirbus NextGen（下一代城市空中客車）中發(fā)揮重要作用 2023年6月30日，中國– 全球航空航天業(yè)先驅(qū)空中客車公司(Airbus，以下簡稱空客)和服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，以下簡稱ST；紐約證券交易
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基于ST L4985A 的低 THD 350W CCM PFC 前置穩(wěn)壓器方案
- 介紹本應(yīng)用筆記介紹了基于新型 L4985 連續(xù)導(dǎo)通模式的演示板 EVL4985-350W (CCM) 功率因數(shù)控制器 (PFC)，并介紹了其臺架評估的主要結(jié)果。該板實現(xiàn)了350W，寬范圍輸入 PFC 預(yù)調(diào)節(jié)器，適用于從 150 W 到數(shù) kW 的所有 SMPS，必須符合 IEC61000-3-2 和JEITA-MITI 標(biāo)準(zhǔn)。由于 L4985 上嵌入了專利控制，該設(shè)計的主要特點是輸入電流失真極低（THD）在所有工作條件下，并且外部元件數(shù)量非常有限，如高壓啟動電路和X-cap 放電電路嵌入在 L4985 中
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意法半導(dǎo)體(st)與德州儀器介紹
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