振動噪聲 文章 進(jìn)入振動噪聲技術(shù)社區(qū)
純電動汽車電動動力系統(tǒng)振動噪聲問題的分析與優(yōu)化
- 陳士剛（奇瑞新能源汽車股份有限公司，安徽 蕪湖 241002） 摘 要：針對純電動汽車電動動力系統(tǒng)振動噪聲問題，根據(jù)對整車系統(tǒng)振動噪聲的試驗(yàn)測試，對聲品質(zhì)主觀評價(jià)及實(shí)際數(shù)據(jù)分析，確定純電動汽車主要噪聲階次。對比電動動力系統(tǒng)振動噪聲階次，評估其對整車噪聲貢獻(xiàn)量，研究電動汽車電動動力系統(tǒng)振動噪聲優(yōu)化方向，提出合理有效的電動動力系統(tǒng)振動噪聲優(yōu)化措施?！ ￡P(guān)鍵詞：電動汽車；電動動力系統(tǒng)；振動噪聲；階次分析 純電動汽車將傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)由電驅(qū)系統(tǒng)取代，在噪聲方面具有突出優(yōu)勢，但現(xiàn)階段純電動汽車的設(shè)計(jì)基本上仍沿
- 關(guān)鍵字： 202007 電動汽車 電動動力系統(tǒng) 振動噪聲 階次分析
基于Verilog-HDL的軸承振動噪聲電壓峰值檢測
- 引言 在軸承生產(chǎn)行業(yè)中，軸承振動噪聲的峰值檢測是一項(xiàng)重要的指標(biāo)。以往，該檢測都是采用傳統(tǒng)的模擬電路方法，很難做到1：1地捕捉和保持較窄的隨機(jī)波形的最大正峰值。本文敘述了基于Verilog-HDL與高速A/D轉(zhuǎn)換器相結(jié)合所實(shí)現(xiàn)的快速軸承噪聲檢測方法。 1 振動噪聲電壓峰值檢測方案的確定 1.1 軸承振動噪聲的產(chǎn)生及檢測 圖1是軸承振動噪聲電壓峰值檢測系統(tǒng)的示意圖。由于加工設(shè)備、技術(shù)、環(huán)境等因素的影響，生產(chǎn)的軸承都程度不同地帶有傷疤。圖1中，假設(shè)某待測軸承有一處傷疤。由于傷痕的存在，軸
- 關(guān)鍵字： Verilog 軸承 振動噪聲 電壓峰值檢測
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