捷豹 文章 進入捷豹技術(shù)社區(qū)
純電動捷豹 I-TYPE 6 賽車重磅發(fā)布，搭載先進 Wolfspeed 碳化硅技術(shù)
- 2022年12月5日，英國倫敦、美國北卡羅來納州達勒姆市與中國上海市訊 — 全球碳化硅（SiC）技術(shù)引領(lǐng)者 Wolfspeed, Inc.（NYSE: WOLF）宣布為捷豹 TCS 車隊近日重磅發(fā)布的捷豹 I-TYPE 6 賽車提供功率半導(dǎo)體技術(shù)和產(chǎn)品的全方位支持。全新I-TYPE 6賽車專為 2023 年度 ABB 國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標賽 Formula E（以下簡稱：Formula E）設(shè)計、研發(fā)打造，標志著 Formula E 賽事正式邁入第三代（Gen3）賽車新時代。
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英國“脫歐”殃及在英汽車生產(chǎn)商
- 據(jù)報道，英國已經(jīng)有數(shù)百萬人請愿重新公投。如若英國順利脫歐，已經(jīng)回暖的英國的汽車生產(chǎn)制造業(yè)可能再經(jīng)歷一番磨難。一些車企正在聯(lián)手努力保住其在歐洲的無關(guān)稅貿(mào)易地位。他們清楚地知道，投資者的信心將遭受沉重的打擊，甚至會直接出售英國資產(chǎn)。因為一旦退出歐盟，所有整車貿(mào)易都將面對最高達10%的關(guān)稅。 債券評級機構(gòu)穆迪發(fā)出警示，英國車企很可能會遭遇高關(guān)稅貿(mào)易壁壘和銷量下降。 很多業(yè)內(nèi)人士都認為脫歐為英國汽車制造業(yè)的發(fā)展帶來了“很大不確定性”。不僅僅是阿斯頓·馬丁、捷豹
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