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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 接線

          汽車電路的接線規(guī)律解析

          • 一、整車電路的組成汽車整車電路通常有電源電路、起動(dòng)電路、點(diǎn)火電路、照明與燈光信號(hào)裝置電路、儀表信息系統(tǒng)電路、輔助裝置電路和電子控制系統(tǒng)電路組成。1、 電源電路也稱充電電路,是由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及充電指示裝置等組成的電路,電能分配(配電)及電路保護(hù)器件也可歸入這一電路。2、 起動(dòng)電路是由起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)開(kāi)關(guān)及起動(dòng)保護(hù)電路組成的電路,也可將低溫條件下起動(dòng)預(yù)熱的裝置及其控制電路列入這一電路內(nèi)。3、點(diǎn)火電路是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車特有的電路。它由點(diǎn)火線圈、分電器、電子點(diǎn)火控制器、火花塞及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)組成。微機(jī)控
          • 關(guān)鍵字: 汽車  電路  接線  

          采用良好的接線技術(shù)和低阻抗電纜

          • 良好的接線技術(shù)能將耦合至電路的外部噪聲降至最小而且應(yīng)當(dāng)用于全部應(yīng)用。這些技術(shù)對(duì)于寬帶寬電源/負(fù)載電路的穩(wěn)定性控制至關(guān)重要。應(yīng)采用雙絞線作為源和感測(cè)線以減少鄰近干擾源的有害耦合,并且不受電場(chǎng)和磁場(chǎng)的影響
          • 關(guān)鍵字: 接線    低阻抗電纜  

          現(xiàn)場(chǎng)總線接線正確的方法

          • 現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)的安裝要實(shí)現(xiàn)既有成本效益,又能及時(shí)完成任務(wù)的目標(biāo),采用正確接線方法,在很大程度上是有利的保...
          • 關(guān)鍵字: 現(xiàn)場(chǎng)總線  接線  

          一起35kV電壓互感器二次側(cè)接線錯(cuò)誤分析

          • 華北油田一35kV變電站, 35kV 1段母線電壓互感器由3臺(tái)電壓互感器組成,正確接線圖見(jiàn)圖1。 1 運(yùn)行過(guò)程中A相電壓互感器損壞,更換完畢進(jìn)行各點(diǎn)電壓檢測(cè)。⑴下列數(shù)據(jù)是正常的: ⑵下列數(shù)據(jù)是不正常的: 2 判斷故障點(diǎn)
          • 關(guān)鍵字: kV  電壓互感器  接線    

          二次接線設(shè)計(jì)若干問(wèn)題探討

          • 1 電流互感器二次繞組接地問(wèn)題“DL/T5136-2001火力發(fā)電廠、變電所二次接線設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程“規(guī)定如下:13.1.3 與其他電流互感器二次繞組無(wú)電路聯(lián)系的電流互感器的二次繞組中性點(diǎn)宜在配電裝置接地。幾組電流互
          • 關(guān)鍵字: 接線  若干問(wèn)題    

          斷路器接線錯(cuò)誤引起合閘過(guò)程中操作和測(cè)控電源空氣

          • 蚌埠供電公司臨淮變電站是有著40年歷史老變電站,于2011年5月進(jìn)行最后一個(gè)間隔綜合自動(dòng)化改造工作----1#主變壓器保護(hù)綜自改造。在改造工作的第3天開(kāi)始進(jìn)行主變壓器低壓側(cè)10kV 01斷路器的分合閘驗(yàn)證及信號(hào)核對(duì),當(dāng)單獨(dú)
          • 關(guān)鍵字: 斷路器  測(cè)控  電源  接線    

          壓力傳感器/變送器接線問(wèn)題

          • 對(duì)于新買的壓力傳感器/變送器,很多初用者在傳感器/變送器的接線問(wèn)題上都很糾結(jié),擔(dān)心接錯(cuò)以后,會(huì)導(dǎo)致傳感器/變送器損壞,影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。本篇文章就壓力傳感器/變送器接線問(wèn)題跟大家探討下,教大家如何處理二線
          • 關(guān)鍵字: 問(wèn)題  接線  變送器  傳感器  壓力  

          稱重傳感器的接線方法

          • 稱重傳感器的出線方式有4線和6線兩種,模塊或稱重變送器的接線也有4線和6線兩種,要接4線還是6線首先要看你的硬件要求是怎樣的,原則是:傳感器能接6線的不接4線,必須接4線的就要進(jìn)行短接。一般的稱重傳感器都是六線
          • 關(guān)鍵字: 方法  接線  傳感器  稱重  

          雙電機(jī)頻敏變阻器接線的改進(jìn)方法介紹

          • 大型電動(dòng)車輛大多采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)。為增加啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩,降低啟動(dòng)電流。要求轉(zhuǎn)子回路串入頻敏電阻器,同時(shí)為了確保兩電機(jī)速度一致,要求各自所串入的頻敏變阻器性能參數(shù)一致,否則會(huì)發(fā)生車體偏扭,加重導(dǎo)軌側(cè)磨,同時(shí)增加
          • 關(guān)鍵字: 介紹  方法  改進(jìn)  接線  電機(jī)  

          電動(dòng)車?yán)冉泳€設(shè)計(jì)分析


          • 1、48V-A喇叭正控插件及接線圖2、48V-B兩檔鎖正控插件及接線圖3、48V-A喇叭負(fù)控插件及接線圖4、48V/12V-A喇叭正控插件及接線圖5、48V/12V-A喇叭負(fù)控插件及接線圖
          • 關(guān)鍵字: 分析  設(shè)計(jì)  接線  喇叭  電動(dòng)車  

          雙電機(jī)頻敏變阻器接線的改進(jìn)優(yōu)點(diǎn)

          • 大型電動(dòng)車輛大多采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)。為增加啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩,降低啟動(dòng)電流。要求轉(zhuǎn)子回路串入頻敏電阻器,同時(shí)為了確保兩電機(jī)速度一致,要求各自所串入的頻敏變阻器性能參數(shù)一致,否則會(huì)發(fā)生車體偏扭,加重導(dǎo)軌側(cè)磨,同時(shí)增加
          • 關(guān)鍵字: 優(yōu)點(diǎn)  改進(jìn)  接線  電機(jī)  

          用地網(wǎng)接地電阻測(cè)試儀進(jìn)行三極法測(cè)量接線

          • 目前在電力系統(tǒng)中,大型地網(wǎng)的接地電阻的測(cè)試目前主要采用工頻大電流三極法測(cè)量。為了防止電網(wǎng)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的工頻干擾,提高測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性,絕緣預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定:工頻大電流法的試驗(yàn)電流不得小于30安培。由此,
          • 關(guān)鍵字: 接地電阻  測(cè)試儀  測(cè)量  接線    

          開(kāi)關(guān)電源接線方法

          • L:接220v交流火線N:接220v交流零線FG:接大地G:直流輸出的地+5v:輸出+5V點(diǎn)的端口ADJ:是在一定范圍內(nèi)調(diào)輸出電壓的,開(kāi)關(guān)電源上輸出的額定電壓本來(lái)出廠時(shí)是固定的,也就是標(biāo)稱額定輸出電壓.設(shè)置此電位器可以讓用戶根
          • 關(guān)鍵字: 方法  接線  開(kāi)關(guān)電源  

          太陽(yáng)能電池組件的封裝材料特性――接線盒

          • 本文主要介紹太陽(yáng)能電池組件封裝材料——接線盒的構(gòu)造及各部分功能:圖1 太陽(yáng)能電池組件接線盒1、接線盒的構(gòu)造一般接線盒由盒蓋、盒體、接線端子、二極管、連接線、連接器幾大部分組成。2、各部分的功能外
          • 關(guān)鍵字: 特性  接線  材料  封裝  組件  太陽(yáng)能電池  

          霍爾電流傳感器與電源之間怎么接線

          • 霍爾電流傳感器是利用霍爾效應(yīng)將一次大電流變換為二次微小電壓信號(hào)的傳感器?;魻栃?yīng)在1879年被E.H. 霍爾發(fā)現(xiàn),它定義了磁場(chǎng)和感應(yīng)電壓之間的關(guān)系,這種效應(yīng)和傳統(tǒng)的感應(yīng)效果完全不同。當(dāng)電流通過(guò)一個(gè)位于磁場(chǎng)中的導(dǎo)
          • 關(guān)鍵字: 怎么  接線  之間  電源  電流  傳感器  霍爾  
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          接線介紹

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