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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 控制器接□模塊

控制器接□模塊文章進(jìn)入控制器接□模塊技術(shù)社區(qū)

數(shù)字化電廠架構(gòu)及現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

目前，我國(guó)火電廠廠級(jí)和機(jī)組（車間）級(jí)已實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化，但現(xiàn)場(chǎng)控制設(shè)備級(jí)大部分尚未實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，這已成為現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)...
關(guān)鍵字：數(shù)字化電廠 FCS 智能設(shè)備管理信息控制模塊

新型掛車制動(dòng)及懸架電子控制系統(tǒng)原理及應(yīng)用

隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車電子控制系統(tǒng)廣受社會(huì)關(guān)注，未來(lái)的汽車發(fā)展方向之一為電子化、集成化，目前，歐、...
關(guān)鍵字：掛車智能電子控制制動(dòng) 懸架高度控制模塊 EBS ELM

車身模塊中新的失效保護(hù)方法 (1)

在今天的車身控制模塊（BCM）設(shè)計(jì)中，有見識(shí)的工程師機(jī)都盡可能不再使用機(jī)電式繼電器。他們的下一個(gè)發(fā)展方向是停用熔斷器。但是，停用熔斷器是一個(gè)非常必要的解決方案嗎？是一個(gè)用更加復(fù)雜的解決方案取代一個(gè)簡(jiǎn)單而
關(guān)鍵字：車身模塊方法中新

通信用正激式DC/DC模塊電源設(shè)計(jì)

通信用DC/DC模塊電源功率級(jí)一般從幾瓦至幾十瓦，輸出電壓從幾伏至上百伏，對(duì)于幾十瓦的電源，一般以低壓大電流為主，有5V/10A、 5V/6A、3.3V/8A等規(guī)格，效率一般在80％左右（具體視輸出電壓大小）。因?yàn)槟K電源要求MTBF（平均無(wú)故障時(shí)間）1000000小時(shí)以上，所以要盡量避免使用電解電容，最好使用陶瓷電容。陶瓷電容容量不大，具有非常好的高頻特性。此外，DC/DC模塊電源的厚度要求小于12.7mm，所以對(duì)變壓器的要求高，磁芯必須具有扁平的形狀和在高頻情況下具有較小的損耗因子。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 電源模塊 DC/DC 通信 DC/DC

VFD顯示模塊128S64AA1及其應(yīng)用

引言目前，智能儀表常用的顯示設(shè)備有發(fā)光二極管顯示器LED、液晶顯示器LCD等，但是由于LED不能顯示復(fù)雜字符、LCD不宜在暗室中使用的缺點(diǎn)，無(wú)法滿足智能儀表對(duì)顯示的更高求；而真空熒光顯示屏VFD具有亮度高、可調(diào)節(jié)、顯
關(guān)鍵字：及其應(yīng)用 128S64AA1 模塊顯示 VFD

基于ATmega128的家庭報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

引言隨著電子技術(shù)的發(fā)展，防盜報(bào)警系統(tǒng)已從原來(lái)的簡(jiǎn)單化、局部化向智能化、集成化發(fā)展。目前市場(chǎng)上常見...
關(guān)鍵字：智能防盜報(bào)警傳感器 ATmega128 GSM 模塊

基于嵌入式Linux和．Arm的遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊的設(shè)計(jì)

基于嵌入式Linux和．Arm的遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊的設(shè)計(jì), 引言
嵌入式系統(tǒng)是以應(yīng)用為中心、以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)、軟件硬件可裁剪、適應(yīng)應(yīng)用系統(tǒng)對(duì)功能、可靠性、成本、體積、功耗嚴(yán)格要求的專用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。其中基于嵌入式Linux的遠(yuǎn)程配置模塊的設(shè)計(jì)越來(lái)越得到人們的關(guān)
關(guān)鍵字：模塊設(shè)計(jì) 遠(yuǎn)程監(jiān)控 Arm 嵌入式 Linux 基于

CEBus電力線通信模塊在智能小區(qū)中的應(yīng)用

隨著現(xiàn)代通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，電力線通信以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)得到人們的普遍關(guān)注，在智能小區(qū)中的應(yīng)用更是近幾年的研究熱點(diǎn)。本文通過分析擴(kuò)頻技術(shù)及CEBus協(xié)議，介紹了一種基于此的通訊模塊，并且通過仿真研究了該模塊的頻譜特性。最后給出該模塊在智能小區(qū)中的一種應(yīng)用。
關(guān)鍵字：智能小區(qū) 應(yīng)用模塊通信電力線 CEBus 電源

基于BiSS協(xié)議的光電編碼器通信模塊設(shè)計(jì)

引言位置編碼器是工業(yè)自動(dòng)控制中重要的反饋環(huán)節(jié)執(zhí)行元件。位置編碼器按工作方式分為絕對(duì)式和增量式兩種。絕對(duì)位置式編碼器的數(shù)據(jù)輸出一般采用串行通信的方式[1]。位置編碼器的通信速度，在一定程度上影響閉
關(guān)鍵字：通信模塊設(shè)計(jì) 編碼器光電 BiSS 協(xié)議基于

醫(yī)療電源模塊的選擇與應(yīng)用

一：引言：
當(dāng)今社會(huì)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，越來(lái)越多的現(xiàn)代醫(yī)療器械得到了飛速發(fā)展，特別是直接與人體相接觸的電子儀器，除了對(duì)儀器本身性能的要求越來(lái)越高外之外，對(duì)人體安全方面的考慮也越來(lái)越備受關(guān)注，
關(guān)鍵字：應(yīng)用選擇模塊電源醫(yī)療

GSM模塊TC35及外圍電路設(shè)計(jì)

介紹了Siemens公司的GSM模塊TC35、TI公司的電平轉(zhuǎn)換芯片MAX3238，以及由其組成的移動(dòng)終端，指出了實(shí)際設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的問題和解決辦法。1. 引言
隨著通信事業(yè)的發(fā)展，移動(dòng)通信應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，移動(dòng)終端的設(shè)計(jì)也
關(guān)鍵字：電路設(shè)計(jì) 外圍 TC35 模塊 GSM

高頻電源模塊緩沖電路優(yōu)化探討

摘要：高頻電源模塊的噪聲主要來(lái)自功率變換和輸出整流濾波電路。ZVZCS PWM全橋變換器實(shí)現(xiàn)了開關(guān)管的軟開關(guān)，但其輸出整流二極管不是工作在軟開關(guān)狀態(tài)，輸出整流二極管在換流時(shí)，變換器的副邊存在寄生振蕩。本文討論其
關(guān)鍵字：優(yōu)化探討電路緩沖電源模塊高頻電源

新型模塊UPS應(yīng)用特征及模塊高效BUS電源設(shè)計(jì)方案

1 問題的提出隨著通信與網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的蓬勃發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)化、集成化趨勢(shì)正以前所未有的速度和深度影響著我們的生活。UPS電源系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、智能大廈等項(xiàng)目的集成、各行業(yè)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、運(yùn)算系統(tǒng)供電質(zhì)量等項(xiàng)目中要求
關(guān)鍵字：模塊電源設(shè)計(jì) 方案 BUS 特征 UPS 應(yīng)用新型高效電源

基于VXI總線的射頻開關(guān)模塊的研制

本文主要在介紹VXI總線協(xié)議的基礎(chǔ)上，通過對(duì)總線緩沖驅(qū)動(dòng)、尋址和譯碼電路、數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)答狀態(tài)機(jī)、配置及操作寄存器組等幾部分功能模塊的設(shè)計(jì)，提出了一種VXI寄存器基接口電路的實(shí)現(xiàn)方法，并給出了用可編程邏輯器件實(shí)現(xiàn)的過程。該接口電路已在多種VXI寄存器基器件中得到應(yīng)用。同時(shí)，介紹了基于VXI總線射頻開關(guān)模塊功能電路部分PCB板的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，提出了若干電路板抗干擾設(shè)計(jì)的方法。
關(guān)鍵字：模塊研制開關(guān) 射頻 VXI 總線基于射頻

利用ARM微處理器和ZigBee模塊組成無(wú)線串口集線器

文章設(shè)計(jì)了在ARM(Advanced RISC Machines)微處理器上基于ZigBee無(wú)線通信協(xié)議的無(wú)線串口集線器。首先提出基于ZigBee組成無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的總體方案，接著給出無(wú)線串口集線器的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方法，最后分析了無(wú)線串口集線器的實(shí)際應(yīng)用。
關(guān)鍵字：無(wú)線串口集線器組成模塊 ARM 微處理器 ZigBee 利用 ZigBee

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控制器接□模塊介紹

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控制器接□模塊電路

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