控制器接□模塊 文章 進(jìn)入控制器接□模塊技術(shù)社區(qū)
Unigen推出新型無線模塊系列
- Unigen公司推出業(yè)界最小占板面積、基于賽普拉斯2.4GHz WirelessUSBTM LP射頻片上系統(tǒng)的無線模塊 新型LETO系列模塊經(jīng)過預(yù)認(rèn)證，旨在提供適于各種應(yīng)用的直接插入式無線連接 賽普拉斯半導(dǎo)體公司（Cypress Semiconductor Corp.）和Unigen公司于近日宣布推出一套基于Cypress的2.4GHz WirelessUSBTM LP射頻片上系統(tǒng)的新型無線模塊系列。Unigen公司的新型LETO系列提供了業(yè)界最
- 關(guān)鍵字： 2.4GHz Cypress LP射頻片 Unigen WirelessUSBTM 通訊 網(wǎng)絡(luò) 無線 無線模塊 模塊
單相逆變器智能功率模塊應(yīng)用電路設(shè)計
- 1 引言 智能功率模塊(Intelligent Power Module，IPM)以開關(guān)速度快、損耗小、功耗低、有多種保護(hù)功能、抗干擾能力強(qiáng)、無須采取防靜電措施、體積小等優(yōu)點在電力電子領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用。以PM200DSA060型IPM為例。介紹IPM應(yīng)用電路設(shè)計和在單相逆變器中的應(yīng)用。 2 IPM的結(jié)構(gòu) IPM由高速、低功率IGWT、優(yōu)選的門級驅(qū)動器及保護(hù)電路構(gòu)成。其中，IGBT是GTR和MOSFET的復(fù)合，由MOSFET驅(qū)動GTR，因而IPM具有GTR高電流密度、低飽和電壓、高耐壓、
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一種TD-SCDMA物理層測量值的采集
- 1、引言 測量是TD-SCDMA系統(tǒng)的一個重要功能。物理層上報的測量結(jié)果可以用于系統(tǒng)中無線資源控制子層完成諸如小區(qū)選擇/重選以及切換等事件的觸發(fā)，也可以用于系統(tǒng)中操作維護(hù)部分，觀察系統(tǒng)的運行狀態(tài)。 系統(tǒng)的測量可以用如圖1所示的測量模型來描述，A點為各種測量樣本的入口，物理層將測量樣本收集起來，生成各種測量參數(shù)從B點輸出。B點輸出的測量參數(shù)經(jīng)過物理層過濾提取所需的測量參數(shù)從C點輸出。層3過濾按對等層的要求，對來自底層的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和過濾，結(jié)果從D點輸出。報告準(zhǔn)則評估器則根據(jù)來自D點的值和一些門限
- 關(guān)鍵字： OAM模塊 TD-SCDMA 測量 測試 通訊 網(wǎng)絡(luò) 無線 模塊
ST的TCG 1.2可信平臺模塊進(jìn)軍0.15微米制造工藝
- 極具成本效益的TPM解決方案，專門為PC制造商和OEM廠商設(shè)計， 達(dá)到可信計算組最新標(biāo)準(zhǔn) 全球第一個推出完全符合TCG(可信計算組)TPM1.2規(guī)范的可信平臺模塊(TPM)的芯片制造商意法半導(dǎo)體（紐約證券交易所代碼：STM)，又推出了一個采用該公司先進(jìn)的0.15微米CMOS EEPROM制造工藝的新模塊。新產(chǎn)品ST19NP18是在取得巨大成功的上一代ST19WP18 TPM的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的，制造技術(shù)采用了能夠給PC制造商帶來更多成本效益的0.15微米制造工藝。 安全芯片T
- 關(guān)鍵字： 0.15微米 1.2可信平臺模塊 ST TCG 單片機(jī) 嵌入式系統(tǒng) 意法半導(dǎo)體 制造工藝 模塊
世平集團(tuán)匯科重磅推出”立體聲模塊與無線喇叭”解決方案
- 世平集團(tuán)匯科公司第二代采用Broadcom BCM2037芯片，不但將立體聲藍(lán)芽模塊化，并設(shè)計一個無線行動喇叭系統(tǒng)的仿真線路，同時兼顧揚聲系統(tǒng)的分配及藍(lán)芽無線的豪華功能應(yīng)用。 匯科公司繼第一代采用Broadcom ZV4301芯片后，將此模塊化方式設(shè)計在無線喇叭系統(tǒng)上，推出后已順利在北美、日本零售市場上出貨；歐洲零售市場則將在Q4/2006推出，預(yù)期此次正式研發(fā)第二代”立體聲藍(lán)芽模塊與無線喇叭”解決方案，將為藍(lán)芽的應(yīng)用，引進(jìn)更多的創(chuàng)意與思維。 因芯片價格的下滑，輔以國際手機(jī)大廠的大力推
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運動控制模塊在直流無刷電機(jī)伺服系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 關(guān)于運動控制及系統(tǒng)應(yīng)該說運動控制系統(tǒng)己經(jīng)問世多年了，大家對此并不陌生，并在各個領(lǐng)域得到應(yīng)用。而運動控制（包括軌跡控制、伺服控制）與順序控制、過程控制、傳動控制并列為典型的控制模式，是一直以來扮演重要支柱技術(shù)角色的自動控制系統(tǒng)，在許多高科技領(lǐng)域得到了非常廣泛的應(yīng)用，如激光加工、機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、大規(guī)模集成電路制造設(shè)備、雷達(dá)和各種軍用武器隨動系統(tǒng)，以及柔性制造系統(tǒng)（FMS-Flexible Maunfacturing systm）等等。運動控制系統(tǒng)主要由五部分構(gòu)成：被移動的機(jī)械設(shè)備、帶反饋和運動I/O的馬達(dá)（
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Vishay 就紅外接收器模塊技術(shù)的使用提起專利侵權(quán)訴訟
- 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE股市代碼：VSH）宣布，該公司已通過其附屬公司 Vishay Semiconductor GmbH 對銷售在中國制造且采用紅外接收器模塊技術(shù)的設(shè)備的公司及個人提起專利侵權(quán)訴訟。包括電視、DVD 播放機(jī)和立體聲系統(tǒng)在內(nèi)的大量終端產(chǎn)品都采用紅外接收器接收遙控器發(fā)射的信號。 該訴訟宣稱，上述公司及個人因在紅外接收器模塊中使用內(nèi)部金屬屏蔽技術(shù)而侵犯了德國 Vish
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英飛凌混合動力汽車功率模塊提高效率
- 在底特律Convergence 展會上，英飛凌科技股份公司（FSE/NYSE: IFX） 推出了兩款面向混合動力汽車（HEV）傳動系統(tǒng)的全新電子功率模塊。以英飛凌成熟的功率半導(dǎo)體和系統(tǒng)級設(shè)計方法為基礎(chǔ)，新的HybridPACK1 和 HybridPACK2 功率模塊降低了HEV逆變器系統(tǒng)設(shè)計成本和復(fù)雜度，而且在實現(xiàn)所需功率等級的同時，其半導(dǎo)體面積也降低了30%。 “我們的HybridPACK模塊融合了我們在高級功率電子器件（位列世界第一）和汽車電
- 關(guān)鍵字： 混合動力 汽車電子 汽車功率模塊 設(shè)計復(fù)雜度 英飛凌 模塊 汽車電子
液晶顯示模塊驅(qū)動調(diào)試技術(shù)
- 摘要： 本文通過對液晶顯示原理、LCM液晶顯示控制器內(nèi)部架構(gòu)及工作原理的闡述，著重詳述其軟件設(shè)計技巧及在調(diào)試過程中如何對其電壓、頻率、有效值等進(jìn)行操作，使LCD呈現(xiàn)最佳的顯示效果。關(guān)鍵詞： 晶振；上電順序；偏壓；倍壓 引言如何使液晶顯示器獲得良好、穩(wěn)定的顯示效果，成為驅(qū)動開發(fā)人員值得探討的話題。LCD依靠外場(包括光、熱、電等)作用于初始排列不規(guī)則的液晶分子上，使其排列發(fā)生變化，進(jìn)而實現(xiàn)對外界光的調(diào)制，使液晶顯示器件發(fā)生明、暗、遮、透、變色等效果，達(dá)到顯示目的。
- 關(guān)鍵字： 0609_A 倍壓 晶振 偏壓 上電順序 消費電子 雜志_技術(shù)長廊 模塊 消費電子
Avago Technologies（安華高科技）為打印機(jī)和辦公自動化應(yīng)用推出超小型光學(xué)編碼器模塊
- 新模塊實現(xiàn)了業(yè)內(nèi)最高的分辨率，提供了精確定位和控制功能，是小型噴墨打印機(jī)設(shè)計的理想選擇 Avago Technologies（安華高科技）今日宣布推出一系列增強(qiáng)型、極具成本優(yōu)勢的超小型光學(xué)編碼器模塊，其分辨率可高達(dá)360行/英寸(LPI)，這也是目前業(yè)內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)的最高的分辨率。這些新型編碼器模塊可使制造商們生產(chǎn)出更加小巧的噴墨打印機(jī)、照片打印機(jī)和一體機(jī)，還可以為當(dāng)前客戶提供所需的更高質(zhì)量的圖像。AEDS-964x系列可以替代Avago Technologies（安華高科技）的AED
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基于LPC2131嵌入式系統(tǒng)的CAN模塊設(shè)計與實現(xiàn)
- 摘要： 對于內(nèi)部沒有集成CAN控制器的處理器可通過外部擴(kuò)展CAN接口來實現(xiàn)CAN通訊。以philips的ARM7處理器LPC2131為例，給出了較為通用的硬件設(shè)計和基于嵌入式實時操作系統(tǒng)mCOS-II實現(xiàn)CAN通信的關(guān)鍵軟件代碼。關(guān)鍵詞： LPC2131；CAN總線；ARM；mCOS-II；嵌入式系統(tǒng) 隨著信息技術(shù)技術(shù)的飛速發(fā)展， ARM技術(shù)方案架構(gòu)作為一種具備低功耗、高性能、以及小體積等特性的32位嵌入式微處理器，得到了眾多的知識產(chǎn)權(quán)授權(quán)用戶，其中包括世界頂級的半導(dǎo)體和系統(tǒng)公司。目
- 關(guān)鍵字： 0609_A ARM CAN總線 LPC2131 mCOS-II 單片機(jī) 電源技術(shù) 模擬技術(shù) 嵌入式系統(tǒng) 雜志_設(shè)計天地 模塊
Avago推出“即插即用”RGB LED照明模塊
- Avago Technologies（安華高科技）推出業(yè)內(nèi)第一款“即插即用”高功率RGB LED照明模塊 可即時安裝的完善的24W LED模塊，為裝飾、建筑或特定任務(wù)照明提供白色或彩色光源 Avago Technologies（安華高科技）宣布為各種裝飾、建筑和專業(yè)照明應(yīng)用領(lǐng)域推出一對高性能24W紅色、綠色和藍(lán)色(RGB)發(fā)光二極管(LED)模塊。這是業(yè)內(nèi)第一批可以提供高達(dá)480流明光輸出的新型高功率LED模塊，適用于要求簡便易用并可以顯示各種色彩的解決方案的客戶。
- 關(guān)鍵字： Avago LED RGB 安華高科技 電源技術(shù) 高功率 即插即用 模擬技術(shù) 消費電子 照明模塊 模塊 消費電子
車門控制模塊的電動車窗的設(shè)計
- 以前曾用機(jī)械方法控制的車門系統(tǒng)現(xiàn)在逐漸改成電子控制，越來越多的低端汽車也開始采用電子控制的車門控制系統(tǒng)，利用CAN或者LIN總線通信技術(shù)實現(xiàn)四個車門之間的通信。車窗防夾功能是車門控制系統(tǒng)的難點之一。門控系統(tǒng)具有多種故障診斷能力，能夠及時識別出短路、斷路、過熱、過載等故障。 本文結(jié)合汽車車門控制模塊設(shè)計的項目實踐，重點介紹了電動車窗部分的硬件和軟件設(shè)計。對智能功率芯片BTS7960在正常運行時的啟動特性及故障檢測特性進(jìn)行了研究與分析，并給出了試驗結(jié)果。 車門控制模塊的整體設(shè)計 圖1是門控模塊的原理框圖
- 關(guān)鍵字： BTS7960 CAN XC164CS 電源技術(shù) 工業(yè)控制 模擬技術(shù) 汽車電子 模塊 工業(yè)控制
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