控制器 文章 進(jìn)入控制器技術(shù)社區(qū)
與兩節(jié)堿性電池和 USB 兼容的低損耗 PowerPathTM 控制器
- 2008 年 12 月 15 日 - 北京 - 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出用于電池供電和后備電池應(yīng)用的多功能、緊湊型電源管理解決方案系列中的最新 PMIC 成員 LTC3101。該微功率器件集成了一個低損耗電源通路控制器、三個高效率同步開關(guān)穩(wěn)壓器 (一個降壓-升壓和兩個降壓)、一個電流限制為 200mA 的VMAX 輸出 (跟蹤較高電壓的輸入電源)、一個受保護的 100mA 熱插拔 (Hot Swap™) 輸出、按鈕接通/關(guān)斷控制、一
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MIPS 連接和嵌入式外設(shè)解決方案
- MIPS 科技公司模擬業(yè)務(wù)部嵌入式外設(shè)總監(jiān) Luis Laranjeira 在集成連接解決方案之時,今天 SoC 開發(fā)人員面臨的最大挑戰(zhàn)是什么? 在學(xué)校學(xué)習(xí)和構(gòu)建數(shù)字系統(tǒng)的時候,最大的挑戰(zhàn)是找到足夠的分立式元件,這樣MIPS 就能夠在板卡級將其連接在一起。假定每個分立式芯片元件都非常強大,而且作用也因規(guī)格而異。接口及其靈活性總是MIPS 最關(guān)心的問題。通常我的系統(tǒng)里都有一個 FPGA,以便MIPS 適應(yīng)系統(tǒng)中不同的接口。 如今這個問題仍然是
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TDK推出兼容U.DMA 6的工業(yè)用CompactFlash存儲卡和高可靠性RA8系列固態(tài)硬盤
- TDK公司2008年11月17日宣布,將于2008年12月開始銷售兼容U.DMA 6的CFG8A系列工業(yè) 用CompactFlash(CF)存儲卡和兼容并行ATA(PATA)模式的SDG8A系列固態(tài)硬盤 (SSD),最大容量高達(dá)16 Gbyte。 這些產(chǎn)品將TDK獨創(chuàng)的NAND閃存控制器(兼容GBDriver RA8 U.DMA 6)與高速、高頻寫 入單層單元(SLC)NAND閃存相結(jié)合,從而打造出業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的NAND閃存卡,在高速性 能、耐用性及高可靠性方面邁上了新臺階。 此外,
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基于MCP2030無線激活的低功耗系統(tǒng)設(shè)計
- 引 言 ??? 進(jìn)入21世紀(jì)之后,隨著社會信息化的不斷普及與發(fā)展,嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。其中自備電源嵌入式系統(tǒng)由于受功耗的限制,其設(shè)計與應(yīng)用一直受到制約。一般來說,正常工作的嵌入式系統(tǒng)電流消耗在mA級,而處于休眠狀態(tài)下可以控制在μA級左右,3個數(shù)量級的能源節(jié)約對于有限的自備電源無疑具有極大的誘惑,所以這類系統(tǒng)基本上都要采用休眠激活的方案以實現(xiàn)節(jié)能,達(dá)到延長工作壽命的目的。 ??? 目前可供采用的休眠激活方案主要有3種:事件激活法
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基于586-Engine的無人機飛行控制器設(shè)計
- 引言 在無人機飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號的采集、控制律的解算、飛機的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無人機越來越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來越復(fù)雜,對無人機的機動性要求也越來越高,這就要求無人機的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展。 本文以586-Engine嵌入式芯片為核心,設(shè)計了某型無人機的飛行控制器,詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的軟件流程,并給出了仿真實驗結(jié)果。 586-Engine嵌入式芯片的性能特點
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TMS320LF2407A在混合電壓系統(tǒng)中的設(shè)計
- 摘 要: 介紹了TMS320LF2407A在混合電壓系統(tǒng)中的設(shè)計。首先對TMS320LF2407A做了簡單的介紹,然后闡述了TMS320LF2407A的電源問題以及與5V器件接口時存在的邏輯電平不匹配問題,分析了產(chǎn)生這些問題的原因,并給出了相應(yīng)的解決方案。 關(guān)鍵詞: 邏輯電平 DSP控制器 電源 接口 隨著便攜式數(shù)字電子產(chǎn)品、數(shù)字式移動電話、手持式測試儀表等的迅速發(fā)展,要求使用體積小、功耗低、電池耗電小的器件,從而使得集成電路的工作電壓已經(jīng)從5V降到3
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Intersil推出新型單相高效率PWM控制器
- Intersil公司日前宣布,推出單相非同步降壓控制器ISL8107,可為通信和工業(yè)設(shè)計提供最高的效率和靈活性。 ISL8107具有超寬的輸入電壓范圍9V~75V,內(nèi)部的1.192V參考電壓在整個工業(yè)溫度范圍內(nèi)的精度為±1%.該器件集成了一個上位N溝道MOSFET驅(qū)動器,可用來驅(qū)動連接正電源且沒有參考地的MOSFET. 通過使用電壓模式控制和前饋補償,ISL8107實現(xiàn)了最佳的瞬態(tài)響應(yīng),在整個輸入電壓范圍內(nèi)都可保持恒定的環(huán)路增益。該IC可使用外置電阻器和電容器,將開關(guān)頻率編程
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Atmel推出整合6通道觸摸感應(yīng)的觸摸控制芯片AT42QT1060
- Atmel推出了 AT42QT1060,這是一款整合了6通道觸摸感應(yīng)的觸摸控制芯片。該芯片能夠通過脈沖寬度調(diào)制輸出功能直接驅(qū)動多達(dá)7個低電流發(fā)光二極管 (LED)。該設(shè)備的工作電壓為 5.5VDC-1.8VDC,在待機模式下,耗電量低于 1uA,從而使電池壽命更長。此外,該設(shè)備采用體積很小的 4mm x 4mm MLF28 封裝,使之非常適用于手機和其他手持設(shè)備。在 Atmel 種類齊全、基于 Quantum Research Group 的電荷轉(zhuǎn)移技術(shù)的電容性觸摸控制器系列中,AT42QT1060
- 關(guān)鍵字: Atmel 觸摸 LED 控制器
集諸多優(yōu)點PCB式汽車?yán)^電器市場繼續(xù)擴大
- 汽車?yán)^電器大致分為插入式汽車?yán)^電器和PCB(印刷電路板)式汽車?yán)^電器兩大類,其中插入式汽車?yán)^電器主要裝配在中央控制盒中,配合線束使用,較PCB式而言,體積更大、載流更高、成本更高、但便于安裝和更換;而PCB式汽車?yán)^電器更多地用于汽車電子模塊中,較插入式而言,體積更小、與周邊電子電路的集成化程度更高、成本更低。市場對汽車產(chǎn)品的要求使繼電器朝小型化、智能化、大負(fù)載等方向發(fā)展。 根據(jù)預(yù)測,2008年全球汽車?yán)^電器總需求量將達(dá)到23億只左右,其中PCB式汽車?yán)^電器將約占55%
- 關(guān)鍵字: 繼電器 PCB 控制器 汽車電子
LSI 面向服務(wù)器和存儲OEM廠商推出新品
- LSI 公司日前宣布向各大 OEM 客戶提供第二代 6Gb/s SAS 控制器和片上 RAID (ROC) 的樣片。SAS IC 的出貨量已超過 1,000 萬片,新品的推出豐富了其業(yè)界最廣泛的 SAS 解決方案系列,進(jìn)一步加強了該公司在 SAS 市場中從芯片到系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。 戴爾存儲產(chǎn)品管理部高級經(jīng)理 Howard Shoobe 指出:"市場對速度更快、更先進(jìn)的存儲解決方案的需求還在不斷增強。LSI 6Gb/s 器件能夠幫助我們搶占市場先機、加快向客戶提供系統(tǒng)解決方案。新一代 6G
- 關(guān)鍵字: LSI 控制器 SAS RAID ROC
控制器介紹
控制器是整個可視電話系統(tǒng)的控制核心。在系統(tǒng)啟動時,它負(fù)責(zé)初始化系統(tǒng)中的各軟硬件模塊。舉例說明:當(dāng)調(diào)制解調(diào)器開始數(shù)據(jù)傳輸后,主控制模塊初始化各內(nèi)部變量,然后通過通信口向?qū)Ψ剿?16 個同步標(biāo)記以及 H.245 的各種消息,完成能力交換、主從決定等,最后打開語音、視頻通道,初始化結(jié)束,正式通信開始。在通信過程中,主控制模塊維護其他各軟、硬件模塊的正常。其工作過程一般如下:終端A電源接通后,控制器首先從 [ 查看詳細(xì) ]
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