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          基于TMS320F2812的逆變電源控制器的設(shè)計(jì)與研究

          • 隨著用電設(shè)備對(duì)高品質(zhì)的電源和電能質(zhì)量的需求日益增多,高性能逆變電源的研究越來(lái)越受到關(guān)注。首先介紹了逆變電源技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,在介紹了TMS320F2812芯片的特性之后,詳細(xì)分析了基于TMS320F2812逆變電源控制器的硬件和軟件設(shè)計(jì),并對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行分析總結(jié)。結(jié)果表明,該逆變電源能夠得到穩(wěn)定的正弦波輸出。
          • 關(guān)鍵字: TMS320F2812  逆變電源  控制器  正弦波  

          基于CPLD的FPGA從并快速加載方案

          • 現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGA)作為專用集成電路(ASIC)領(lǐng)域的一種半定制電路,可以根據(jù)設(shè)計(jì)的需要靈活實(shí)現(xiàn)各種接口或者總線的輸出,在設(shè)備端的通信產(chǎn)品中已得到越來(lái)越廣泛的使用。FPGA 是基于靜態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器(SRAM)結(jié)構(gòu)的,
          • 關(guān)鍵字: FPGA    CPLD    控制器    從并    加載  

          無(wú)人機(jī)載光電任務(wù)設(shè)備升降機(jī)構(gòu)的控制器設(shè)計(jì)

          • 介紹了無(wú)人機(jī)載光電任務(wù)設(shè)備升降機(jī)構(gòu)的工作原理、結(jié)構(gòu)組成及其控制器設(shè)計(jì)。控制器采用C8051F320單片機(jī),驅(qū)動(dòng)電路選用高集成度、高性價(jià)比、高可靠性和高效率的驅(qū)動(dòng)芯片MSK4310實(shí)現(xiàn)。與傳統(tǒng)分立元件方法相比,簡(jiǎn)化了80%的電路設(shè)計(jì),節(jié)省了50%的結(jié)構(gòu)尺寸。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了光電任務(wù)設(shè)備的自主升降以及到位停止等自動(dòng)控制功能。
          • 關(guān)鍵字: 升降機(jī)構(gòu)  控制器  自主升降  到位停止  

          幾種車(chē)用LED驅(qū)動(dòng)方案的比較

          • 汽車(chē)上的轉(zhuǎn)向燈不再是只能一閃一滅了?,F(xiàn)在的LED光帶中發(fā)光顆粒可以以一定次序亮滅,光帶看上去像發(fā)光蟲(chóng)子朝著汽車(chē)轉(zhuǎn)向或者變道的方向直直地游去?,F(xiàn)在不僅僅轉(zhuǎn)向燈可以實(shí)現(xiàn)上述功能,全車(chē)的照明都已經(jīng)發(fā)展成可以以上述方式開(kāi)啟和熄滅。隨著LED燈具應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛,研究分析用于控制LED燈的轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)也就越來(lái)越迫切了。
          • 關(guān)鍵字: 車(chē)用LED照明  控制器  拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)  201610  

          基于DSP的電子負(fù)載技術(shù)文獻(xiàn)匯總

          • 基于DSP的電子負(fù)載技術(shù)文獻(xiàn)匯總, 電子負(fù)載的原理是控制內(nèi)部功率MOSFET或晶體管的導(dǎo)通量(量占空比大小),靠功率管的耗散功率消耗電能的設(shè)備,它能夠準(zhǔn)確檢測(cè)出負(fù)載電壓,精確調(diào)整負(fù)載電流,同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)模擬負(fù)載短路,模擬負(fù)載是感性阻性和容性,容性
          • 關(guān)鍵字: 電子負(fù)載  DSP  功率電路設(shè)計(jì)  采樣點(diǎn)路  控制器  

          賽普拉斯低引腳數(shù)HyperRAM#8482;存儲(chǔ)器簡(jiǎn)化嵌入式

          • 嵌入式系統(tǒng)解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者賽普拉斯半導(dǎo)體公司(納斯達(dá)克股票交易代
          • 關(guān)鍵字: 存儲(chǔ)器  分辨率  控制器   

          Molex 為 PROFIBUS 控制器推出 SST PB3-CPX 模塊

          •   Molex 推出 SST? PB3-CPX 模塊,可將羅克韋爾自動(dòng)化的 CompactLogix L2、L3 和 L4 控制器連接至 PROFIBUS DP-V0 及 DP-V1 網(wǎng)絡(luò)。此類模塊可為工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用實(shí)現(xiàn)高性能、低成本的解決方案,并且與 Master DP-V0 Class-1、Master DP-V1 
          • 關(guān)鍵字: Molex  控制器  

          基于MEMS慣性傳感器的兩輪自平衡小車(chē)設(shè)計(jì)

          • 著重分析了兩輪自平衡小車(chē)的設(shè)計(jì)原理與控制算法,采用卡爾曼濾波算法融合陀螺儀與加速度計(jì)信號(hào),得到系統(tǒng)姿態(tài)傾角與角速度最優(yōu)估計(jì)值,通過(guò)雙閉環(huán)數(shù)字PID 算法實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自平衡控制。設(shè)計(jì)了以MPU-6050傳感器為姿態(tài)感知的兩輪自平衡小車(chē)系統(tǒng),選用8位單片機(jī)HT66FU50A為控制核心處理器,完成對(duì)傳感器信號(hào)的采集處理、車(chē)身控制以及人機(jī)交互的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)小車(chē)自主控制平衡狀態(tài)、運(yùn)行速度以及轉(zhuǎn)向角度大小等功能。
          • 關(guān)鍵字: 兩輪自平衡  姿態(tài)檢測(cè)  卡爾曼濾波  數(shù)據(jù)融合  PID 控制器  201603  

          Molex 推出 CompactLogix 控制器通用 SST? Modbus 模塊

          •   Molex 公司為羅克韋爾自動(dòng)化的 CompactLogix 控制器推出兩種新型無(wú)縫集成的 Modbus 模塊。這兩種通用 Modbus 模塊可在同一時(shí)間將 CompactLogix 控制連接到同一模塊上的任何 Modbus/TCP 或 Modbus 串行網(wǎng)絡(luò)?! olex 產(chǎn)品專家 Ken Prentice 表示:“Molex&n
          • 關(guān)鍵字: Molex  控制器  

          從壓電換能器為Dust Networks節(jié)點(diǎn)供電

          • SmartMesh傳感器和控制器常常部署在無(wú)法便利地提供電力連接的地方。本文介紹了毫微功率降壓-升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器LTC3330。實(shí)驗(yàn)表明,LTC3330采用Midé V25W壓電換能器和連接至BAT引腳的主電池,為用振動(dòng)源給 Dust Networks節(jié)點(diǎn)供電提供了一個(gè)完整解決方案。V25W壓電換能器用一個(gè)振動(dòng)源支持輸出功率需求,因此延長(zhǎng)了電池壽命。在此基礎(chǔ)上再給VOUT連接一個(gè)超級(jí)電容器后,LTC3330還可以進(jìn)一步延長(zhǎng)電池壽命,從而減少了要求更換電池的維護(hù)需求。
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  控制器  DC/DC 轉(zhuǎn)換器  電源管理  201601  

          史上最經(jīng)典電動(dòng)自行車(chē)控制器設(shè)計(jì)方案

          •   方波驅(qū)動(dòng)的無(wú)刷直流電機(jī)由于力矩大,運(yùn)行可靠,在電動(dòng)車(chē)控制器中廣泛應(yīng)用,方波驅(qū)動(dòng)最大的缺點(diǎn)在于換相時(shí)的電流突變引起的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),導(dǎo)致噪聲較大,但好的控制策略可以大大改善換相噪聲。電動(dòng)車(chē)控制器設(shè)計(jì)的難點(diǎn)在于電流控制,本文就電動(dòng)車(chē)控制器設(shè)計(jì)的一些關(guān)鍵地方加以描述。   1.概述   電動(dòng)自行車(chē)上使用的電機(jī)普遍采用永磁直流電機(jī)。所謂永磁電機(jī),是指電機(jī)線圈采用永磁體激磁,不采用線圈激磁的方式。這樣就省去了激磁線圈工作時(shí)消耗的電能,提高了電機(jī)機(jī)電轉(zhuǎn)換效率,這對(duì)使用車(chē)載有限能源的電動(dòng)車(chē)來(lái)講,可以降低行駛電流,延長(zhǎng)
          • 關(guān)鍵字: 控制器  永磁電機(jī)  

          控制器原理

          •   導(dǎo)讀:本文主要講述的是控制器的原理,感興趣的童鞋們快來(lái)學(xué)習(xí)一下吧~~~很漲姿勢(shì)的哦~~~ 1.控制器原理--簡(jiǎn)介   控制器,英文名稱為controller,是機(jī)器的核心。其標(biāo)準(zhǔn)定義為:按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)和反向的主令裝置。主要是由程序計(jì)數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時(shí)序產(chǎn)生器以及操作控制器組成的,它是發(fā)布命令的“決策機(jī)構(gòu)”,即完成協(xié)調(diào)和指揮整個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作。 2.控制器原理--分類   控制器可
          • 關(guān)鍵字: 控制器  PID  控制器原理   

          基于嵌入式的環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 為提高環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備控制系統(tǒng)的控制精度與穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備控制系統(tǒng)的自主化設(shè)計(jì),提出了一種基于嵌入式技術(shù)的環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備控制系統(tǒng)??刂葡到y(tǒng)包括控制器、測(cè)控模塊,其中控制器以ARM Cortex-A9四核微處理器為核心,負(fù)責(zé)人機(jī)界面的運(yùn)行、邏輯運(yùn)算、I/O與PID控制;測(cè)控模塊以LPC1758為核心,采用24位高精度ADC,負(fù)責(zé)設(shè)備整機(jī)參數(shù)的采集;I/O模塊包含多路繼電器輸出與晶體管輸出,集成了電子膨脹閥控制輸出。該控制系統(tǒng)的控制精度與穩(wěn)定性滿足環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備的控制要求,更為環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備的發(fā)展與升級(jí)提供
          • 關(guān)鍵字: 環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備  控制器  測(cè)控模塊  ARM Cortex-A9  201508  

          本土中高端電機(jī)潛力大,半導(dǎo)體引領(lǐng)技術(shù)升級(jí)

          • “中國(guó)制造2025”為電機(jī)行業(yè)帶來(lái)了動(dòng)力。本文分析了國(guó)內(nèi)電機(jī)尤其是交流伺服電機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀和特點(diǎn),并闡述了半導(dǎo)體廠商的優(yōu)勢(shì)與重要性。
          • 關(guān)鍵字: 電機(jī)  交流  伺服  控制器  201508  

          LED控制器原理

          •   導(dǎo)讀:本文主要介紹的是LED控制器原理,所謂LED控制器就是控制LED燈的開(kāi)關(guān),下面我們來(lái)看一下LED控制器是如何工作的吧~~~ 1.LED控制器原理--簡(jiǎn)介   LED燈通常包含一個(gè)LED陣列,而LED控制器就是根據(jù)預(yù)先設(shè)定好的程序,能夠控制LED燈電路中的各個(gè)位置的開(kāi)關(guān),使LED陣列有規(guī)律地發(fā)光,從而顯示出特定的文字或圖形。這些LED通過(guò)串聯(lián)的方式連接在一起,則應(yīng)當(dāng)由恒流電源提供驅(qū)動(dòng),因?yàn)槊總€(gè)LED的亮度是由其電流決定的,使用時(shí)必須對(duì)電流進(jìn)行嚴(yán)格的控制,才能保證LED燈的正常工作。 2.
          • 關(guān)鍵字: LED  控制器  LED控制器原理  
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          控制器介紹

          控制器是整個(gè)可視電話系統(tǒng)的控制核心。在系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),它負(fù)責(zé)初始化系統(tǒng)中的各軟硬件模塊。舉例說(shuō)明:當(dāng)調(diào)制解調(diào)器開(kāi)始數(shù)據(jù)傳輸后,主控制模塊初始化各內(nèi)部變量,然后通過(guò)通信口向?qū)Ψ剿?16 個(gè)同步標(biāo)記以及 H.245 的各種消息,完成能力交換、主從決定等,最后打開(kāi)語(yǔ)音、視頻通道,初始化結(jié)束,正式通信開(kāi)始。在通信過(guò)程中,主控制模塊維護(hù)其他各軟、硬件模塊的正常。其工作過(guò)程一般如下:終端A電源接通后,控制器首先從 [ 查看詳細(xì) ]
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