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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 控制-輸出

          用隔離變壓器降低UPS輸出零地電壓

          • 摘要:介紹了用隔離變壓器降低UPS零地電壓的方法,解決了UPS上電開機前零地電壓低,而開機后零地電壓升高的現(xiàn)象。 關鍵詞:不間斷電源;隔離變壓器;零地電壓     用戶安裝的某些負載(例如HP小型機、IBM服務器等
          • 關鍵字: 輸出  電壓  UPS  降低  變壓器  隔離  

          大功率裝置用多路輸出高壓隔離新型開關電源設計

          • 摘要:基于專利技術[1],通過設計高頻交流電流源和一種特殊的輸出變壓器,研制了一種用于短路故障限流器中晶閘管驅動的多輸出開關電源。給出了主電路拓撲結構,敘述了輸出變壓器的結構及特點,分析了系統(tǒng)的工作原理
          • 關鍵字: 新型  開關電源  設計  隔離  高壓  裝置  輸出  大功率  

          高頻感應加熱電源的鎖相控制

          • 1 概述 由于感應加熱電源是熱處理的重要設備,其控制方案歷來備受關注。由于熱處理現(xiàn)場作業(yè)條件復雜,干擾因素較多,在設計時要盡量減少干擾源和減弱或消除外界干擾對系統(tǒng)的影響,因此,根據(jù)實際情況控制方案
          • 關鍵字: 控制  電源  加熱  感應  高頻  

          次級同步整流及輸出均流的集成控制器

          • 摘要:CompactPCI(簡稱cPCI)電源在計算機、工業(yè)和電信領域的應用已經(jīng)得到了認可。cPCI電源采用了標準的工業(yè)機械結構和高性能連接技術。然而,一般的cPCI電源沿用的是傳統(tǒng)的二極管整流技術,應用時會造成很大的功率損
          • 關鍵字: 集成  控制器  輸出  整流  同步  次級  

          多路輸出隔離驅動電路及其在短路限流器中的應用

          • 摘要:給出了一種新穎的多路輸出隔離驅動電路,它利用分布式電流源供電方式,解決了多路隔離輸出的困難,減少了變壓器繞組匝數(shù),提高了能量傳輸效率。驅動電路輸出波形的上升沿大約為1mu;s,保證了晶閘管的快速導通
          • 關鍵字: 短路  應用  及其  電路  隔離  驅動  輸出  

          帶整流橋負載的雙繞組異步發(fā)電機勵磁控制方法研究

          • 摘要:針對雙繞組異步發(fā)電機所帶不可控整流橋直流側電壓的穩(wěn)定問題,提出了一種在控制繞組側補償異步發(fā)電機所需無功勵磁電流的新方法。該方法通過鎖相環(huán)(PLL)檢測出控制繞組中基波電壓相位并超前90deg;作為實際應
          • 關鍵字: 勵磁  控制  方法研究  發(fā)電機  異步  負載  繞組  整流  

          電流型控制反激DC/DC變換器的設計與實現(xiàn)

          • 摘要:介紹了一種大功率電流型控制反激DC/DC變換器的設計與實現(xiàn),并提出了一種更簡潔的儲能式變壓器的設計方法,設計并研制成功1kW27V/190V樣機,具有過載短路能力強、體積小、重量輕等優(yōu)點。 關鍵詞:反激變換器;大
          • 關鍵字: 設計  實現(xiàn)  變換器  DC/DC  控制  電流  

          有源電力濾波器控制策略綜述

          • 摘要:針對空間矢量最優(yōu)控制、定頻滯環(huán)電流控制、單周控制、變結構控制等幾種目前在有源電力濾波器(APF)控制中較新、應用較廣的方法進行了對比分析,指出了它們各自的優(yōu)缺點及應用范圍。提出了基于單位功率因數(shù)(UP
          • 關鍵字: 策略  綜述  控制  濾波器  電力  有源  

          級聯(lián)型逆變器相移PWM的相移量與輸出諧波關系分析

          • 摘要:闡述了相移PWM技術在級聯(lián)型逆變器中的應用,并對相移PWM中各單體逆變器的相移與級聯(lián)型逆變器輸出頻譜之間的關系進行了分析。當相移量為Ts/m時,輸出諧波頻率為原有的m倍。仿真和實驗結果證實了分析的正確性。
          • 關鍵字: 諧波  關系  分析  輸出  相移量  相移  PWM  逆變器  

          多電平變換器拓撲結構和控制方法研究

          • 摘要:多電平變換器作為一種應用于高壓大功率變換場合的新型變換器,其電路拓撲結構和PWM控制方法是當前的一個研究熱點?;陔娖襟槲环绞綄Χ嚯娖阶儞Q電路進行了分類,比較了“二極管或電容箝位”和ldqu
          • 關鍵字: 控制  方法研究  結構  拓撲  變換器  電平  

          移相全橋ZVSDC/DC變換器的極點配置自適應預測控制

          • 摘要:闡述了移相全橋ZVSDC/DC變換器準線性建模思想以及極點配置自適應數(shù)字控制策略,并在此基礎上設計了變換器的數(shù)字控制系統(tǒng),然后給出了電路仿真結果。仿真結果表明采用新提出的控制策略不僅保證了上述變換器在各
          • 關鍵字: 適應  預測  控制  配置  極點  ZVSDC/DC  變換器  相全橋  

          基于快速控制模型的混合型電力濾波器設計

          • 為了解決電力系統(tǒng)諧波治理中,數(shù)字化控制器設計周期長、投資成本高等問題,在研究傳統(tǒng)電力濾波器的基礎上設計出了一種快速控制模型。在傳統(tǒng)濾波器結構基礎上增加一個有源電力濾波器,同時運用計算機輔助軟件Simulink和TI公司DSP開發(fā)環(huán)境CCS,對混合型有源電力濾波器進行在線調試,精確地降低了諧波成分。仿真結果表明,通過濾波器后,電網(wǎng)電壓畸變因數(shù)降至1.88%(低于IEEE-519-1992標準)。該裝置已在武鋼電弧爐35 kV電網(wǎng)運行,運行結果表明該裝置可靠性高、濾波效果顯著,具有良好的工程應用價值。
          • 關鍵字: 電力  濾波器  設計  混合型  模型  快速  控制  基于  

          基于CCD攝像頭智能車分段PID控制算法設計

          • 介紹了基于MC9S12XS128單片機控制的智能車系統(tǒng),該系統(tǒng)以CCD攝像頭傳感器作為路徑識別裝置,通過圖像識別提取道路黑線信息,計算出反應道路形狀的舵機控制量,對舵機進行控制。對智能車尋線舵機控制系統(tǒng)的軟件設計思路和控制算法思想等進行了詳細的論述。測試結果表明智能車能準確穩(wěn)定地跟蹤引導黑線行駛,該算法能夠很好地對智能車進行控制。
          • 關鍵字: 控制  算法  設計  PID  分段  CCD  攝像頭  智能  基于  

          PSoC在光纖陀螺脈沖輸出采集中的應用

          • 針對光纖陀螺脈沖輸出采集范圍小、精度低、外圍電路復雜等問題,提出了一種基于PSoC芯片的脈沖采集系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的單片機相比,PSoC芯片最大程度地實現(xiàn)了系統(tǒng)單片化的目標,在保證以更簡便方式實現(xiàn)更多更靈活功能和具備較高性能的前提下,達到了極高性價比。系統(tǒng)以PSoC芯片CY29666-24PVXI為核心器件,以改進的無縫計數(shù)法為理論基礎,實現(xiàn)了光纖陀螺脈沖輸出的高精度采集。實驗結果表明,該系統(tǒng)的測試范圍能夠達到0.1 Hz~1MHz,誤差小于1.0x10-4,滿足了實際脈沖采集的要求。
          • 關鍵字: 集中  應用  輸出  脈沖  光纖  陀螺  PSoC  
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          控制-輸出介紹

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